TAXE MOYENNE DES MABCH AN DISES DANS DIVEHS PAYS

vitesse, mais encore les bagages et les marchandises en grande vitesse. Or, ces deux derniers éléments du trafic y entrent pour une part très variable suivant les pays. En effet, tandis (ju'ils ne représentent que 7 °/oo en Allemagne et 13 °/oo en Belgiciue, ils forment en France il "/«o du tonnage total. Encore ces données statistiques s'appliquent-elles au nombre effectif de tonnes transportées et non au nombre de tonnes kilométricjues; la distance de transport étant plus grande pour la grande vitesse que pour la petite vitesse, l'écart serait plus considérable, si l'on prenait le tonnage kilométri(iue pour terme de comparaison.

En faisant abstraction des bagages et de la grande vitesse, la taxe moyenne kilotnétri(pie est la suivante pour la France et poui les principaux pays voisins :