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dans le train
Poste.
Première voiture en tête.
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QUALITE
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: I ve -inat )ur vol.
Heppp,
se disant médecin militaire russe.
PoixsoT, président de chambre à la Cour de Paris
Lhermitte, négociant.
PARCOURS
que le
train avait à fi-nnchir
sans arrêt
DESIGNATION LONGCEDR
Illfurth- Zillisheim
AiUy- Breteuil.
3 km.
CIRCONSTANCES PRINCIPALES
DB l'ATTEKTlT
M. Heppé a toujours soutenu que, seul dans son compartiment, il s'était endormi et était tombé sur le plancher du wagon, puis que, pris d'hallucination, il aurait ouvert la portière et serait tombé sur la voie . Quoique assez grièvement blessé, il a gagné à pied la première maison de garde.
Malgré cette déposition sur la sincérité de laquelle on avait des dout«s, on a admis que M. Heppé avait été la victime d'un assassin qui aurait sauté du train vers l'entrevoie, au ralentissement de la bifurcation de Mulhouse.
M. Poinsot a dû être assassiné pendant son sommeil, pour vol ou vengeance. Il a été trouvé mort à l'arrivée à Paris, à 5 h. du matin :
il avait la tète fracassée par des coups de revolver.
M. Lhermitte était seul dans son compartiment. Guyot, homme d'équipe à Amiens, qui s'était caché dans un fourgon, pénétra dans le compartiment par le marchepied, y resta après explication avec le contrôleur de route qui était passé peu après, puis frappa M. Lhermitte pendant son sommeil àl'aide du stylet d'un parapluie à épée.
Une lutte violente s'engagea.
Guyot sauta du train et revint à pied à Ailly. Quant à M. Lhermitte, il gagna par les marchepieds le coupé voisin, chercha sans succès à faire fonctionner l'appareil d'appel Prud'homme (1), rentra dans son compartiment et descendit à Breteuil. Guyot, de son côté, avait pris à Ailly le train n» 8, qui l'amena à Breteuil où il fut immédiatement arrêté. Il avoua son intention de vol.
SUITE
JDDICIAIEB
Resté inconnu
Condamnation
On a
aux travaux
supposé
forcés .
que
à perpétuité.
M. Lher-
mitte n'a-
vait pas
exercé
une trac-
tion
suffisante
sur
l'appareil
d'appel.
LIEU
TRAIN
VOITURE 1
DATE
HEURE
RÉSEAU
LIGNE
de l'attbhtat
HDItÉRO
KATDRE
CUSSE
SlIUAriOB
dans le train
ÀMBSIS
« de séi
li décembre
Vers 11 h.
Paris-
Entre
Express.
Comparti-
Voii
du soir.
Marseille.
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voiture
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usa^
2i mars 1870
Entre 1 h.
Paris-
Express.
Coupé.
Première
Tra
et
Marseille.
Valence
voiture.
muni
et
(Le train ne
l'inten
du matin.
Montélimar.
comprenait que
trois
voitures
voya-
muni
tioi
Prm
homi
geurs.)
3 décembre
Vers
ParisLvon
Entre
Omnibus.
Voituj
10 h. 20 du matin.
Brienon
et St- Florentin.
aveic sépaif; tions
haut^ d'appli
