ALBUMS DE A

Fr. 1.00

La dépense varie donc de fr. 0.30 à fr. 1.00.

3° Frais de traction.

Nous ne pouvons dire à priori ce que coûte la traction d'une manière absolue. Nous avons montré déjà que les frais

de mise en train et de stationnement constituent à l'égard de la traction des frais généraux qui en rendent la dépense variable.

Nous commencerons par montrer entre quelles limites peut varier la dépense de traction , due au parcours d'un myriamètre par une machine.

Les frais spéciaux de parcours d'une machine s'élèvent à fr. 4.90 par myriamètre; la dépense de mise en train s'élève à fr. 10.00; celle de stationnement, à fr. 0.50 par heure.

Si une machine parcourt pendant une journée un nombre B de myriamètres, et stationne pendant un nombre C d'heures , chaque myriamètre coûtera :

Fr. 4.90 +

Fr. iO.OO

G X Ff.0.50

Voici un tableau des diverses valeurs que prend cette expression, selon les valeurs de B et de C; en d'autres termes, un tableau des diverses valeurs que prend la dépense de traction , selon la manière dont on utilise la mise en train et le stationnement des machines.