VU V
dans laquelle Q est la charge totale sur le bouton.
Oo en déduit :
Q=ii£:L
d autre part ou a : Q — ^ ^ ^ ^ , car A, quantité d'action transmise par minute, est eçal a Q multiplie par le chemin paroouni 2 e R n dans le même temps.
on en déduit :
HJ”> A 32,8X9 2 cR S
, 2itRbXU#''»
remplaçant A par cette valeur dans l'expression :
DODS obtenons :
a.=-,,aULMil£:x-i
et A — 0,76 r 1/^ (t)
formule dans laquelle D, i" et R sont exprimés en centimètres.
le nombre de tours n ayant disparu , on voit par là que le rapport entre à et J" est le même quelle que soit la vitesse.
1« Dianùtre intérieur du moyeu pour arbre du volant en fonte. Dans ce cas, il n’y a de changement que dans la formule donnant à qui devient :
COMPOSITION DES PIECES DES MACHINES A VAPELB
on a comme pitcedcmmcnt : A 2 ir R n Q ,
puis
alors 1 * devient :
. 2 jr R n X 1 4 •
d’ou on déduit ; l — 0,88 d’ l^'R (2)
Si nous appliquons les fnnnules (I) et (2) a quelques cas particuliers, nous formons le tableau suis ant , qui peut sers ir éjiolemeiit pour les leviers ordinaires à une seule tête.
Tablraii <{«« dtamttrti tntérttttr$ Jtt moytMX *t bovtonM àr$ manirtltei pour d»ffértni*$ longufurs.
BAYOXS de U
msDivelIe.
nUMKTaKS
da
bonton.
nUMKTRBS IXTEBIRI IIS dr» mo^eox pour arbre»
en fer. | en fonte.
HAVOXS de la manivelle.
ÜI4MKTRF.S
da
b>mton.
blASIBTRES ITTEUtEirnS | dci moyeux pour arirea
ca fer. j en fonte.
n>>abrc«aiM(r.
notabree abetr.
nvinbrfis abatr.
