A) CHEMINS DE FER DU NORD

Applicables aux envois par wagon complet (Tau moins 5.000 kil, ou payant pour ce poids, entre tous les points du réseau.

1° Bois de construction.

a) Bois de charronnage et de menuiserie non dénommés, non façonnés (jantes, moyeux, etc.). Bois bruts ou ébauchés non dé* nommés (pour bobines, pour formes de chaussures, pour rouleaux, etc., 4.000 kil.). Bois feuillards. Bois de chêne en frises ou en lames. Bois sciés et débités pour allumettes. Douelles. Douves. Ecorces à tan (par wagon complet de 4.000 kil.). Fonds de barriques. Panneaux en bois pour caisses par 4.000 kilos. Tuyaux en bois.

Prix du Barème m dont leB bases sont les suivantes :

Jusqu'à 50 kil. . . 0 fr. 07 par kil. el par tonne

51 à 100 kil. ... 0 fr. 05 par kil. en sus et par tonne

101 à 200 kil. ... 0 fr. 035 » »

Au-delà de 200 kil. . 0 fr. 0225 » »

b) Bois de charpente, poutres et madriers. Bois brut pour pavage. Bois de châtaignier en bûches ou en rondins. Bois en grume (non compris les bois de noyer, de buis et les bois exotiques). Bois de peuplier, de pin et de sapin en frises ou en lames. Chevrons. Echalas. Lattes. Mâts. Merrains. Perches. Planches brutes de sciage (non comprises celles de noyer). Pieux et piquets. Poteaux. Solives. Traverses en bois pour voies ferrées.

Prix du Barème IV dont les bases sont les suivantes :

Jusqu'à 50 kil. . . 0 fr. 06 par kil. et par tonne

51 à 100 kil. ... 0 ir. 04 par kil. en sus et par tonne

101 à 200 kil. ... 0 fr. 03 » »

Au-delà de 200 kil. . 0 fr. 02 » »

c) Bois pour mines.

Nota. — Aux prix des barème», il est ajouta 0 fr. 40 par tonne ponr fraia de gare Le chargement et le déchargement de* boia doivent être opérée par le publie.

Prix du Barème V dont les bases sont ci- dessons :

2° Bois à brûler.

Bois à brûler (Bourrées, Cotrets, Fagots, Palourdes, Rondins, etc.)* Ligots. Margotins. Tannée (tan épuisé).

Prix du Barème V dont les bases sont les suivantes :

Jusqu'à 50 kil. . • 0 fr. 05 par kil. et par tonne

51 à 100 kil. ... 0 fr. 04 par kil. en sus et par tonne

101 à 200 kil. . . . 0 fr. 025 » »

Au-delà de 200 kil. . 0 fr. 015 » »

Prix de Transport des gares ci-dessous à Paris (La Chapelle)

Prix par 1.000 kil.

frais de gare corop.

frais de gare cotnp.

Gares de départ

Bar.

fr.

Ambleny-Fontenoy .

Margival

Anizy-Pinon « . .

Noyon

Attichy

Ormoy

Beau vais ....

Orry-la-Ville . . .

Rethon des . . . .

Berzy-le-Sec . . .

Ghailvet-Urcel . .

Ribécourt . . . .

Chauny

Roye (Somme) . .

Germon t . . . .

Roye-aur-Matz . .

Compiègne. . . .

S1- Just-en -Chaussée

Coucy-le-Château. .

Senlis

Crépy-en- Valois . .

Soisaons

Crouy

Vaumoise . . . .

Laon

Villers-Cotterets. .

Longpont . . . .

3° Charbon de bois en morceaux, en sacs de toile ou de papier.

(Par expédition de 3.000 kilos)

Prix du Barème II dont les bases sont les suivantes :

Jusqu'à 100 kil 0 fr. 08 par tonne et par kil.

De 101 à 200 kil 0 fr. 05 » »

De 201 à 300 kil 0 ir. 04 » »

B) CHEMINS DE FER DE l'eST.

Applicables aux envois par wagon complet d'au moins 5.000 kil. ou payant pour ce poids, entre tous les points du réseau.

1° Bois de construction.

a) Bois de charro image et de menuiserie non dénommés, non façonnés. Manches de bois. Roues en bois, ferrées ou non. Tuyaux en bois.

Prix de la 5e série, dont les bases sont les suivantes :

Jusqu'à 150 kil. . . 0 fr. 03 par tonne et par kil.

De 151 à 200 kil. . . 0 fr. 07 par tonne et par kil. en sus

Au-delà de 200 kil. . 0 fr. 04 » »

b) Bois de cerisier ou de merisier. Bois de charpente, poutres et madriers. Bois destinés à la trituration ou au déflbrage. Bois en frises ou en lames. Bois en planches, brutes de sciage. Bois feuillards. Bois pour les mines ; échalas ; lames et lattes en bois ni peintes, ni vernies ; pavés en bois ; poteaux. Bois débités pour stores. Bois de galoches simplement débités à la scie. Bois de noyer brut ou simplement équarris. Bois non dénommés en grume. Cercles en bois. Coins. Douelles et douves. Mâts. Merrains. Moyeux en bois ébauchés. Osiers. Panneaux pour parquets. Perches. Pieux. Piquets. Traverses en bois pour voies ferrées. Treillages.

Prix du Barème 6, dont les bases sont les suivantes :

Jusqu'à 25 kil. • . 0 fr. 07 par tonne et par kil.

De 25 à 100 kil. . . 0 fr. 04 par tonne et par kil. en sus

De 100 à 200 kil. . . 0 fr. 0225

Au-delà de 200 kil. . 0 fr. 02 » »

2° Bois à brûler.

Bois à brûler. Bourrées (par w. c. de 4.000 kilogr.). Mottes à brûler. Sciure de bois.

Prix du Barème 6, dont les bases sont indiquées ci-dessus.

Nota. — Aux prix dei séries et barèmes, il est ajouté 0.40 par tonne pour frais de gare Le chargement et le déchargement des bois doivent être opérés par le public.

3° Fibres de bois pour emballages ; roseaux.

I par tonna el par > kiL non compris | les frais de gare.

4° Braise; Charbon de bois en morceaux; Sciure de bois.

(Par wagon chargé d'au moins 3.000 kilos)

Prix du barème C, dont les bases sont les suivantes :

Jusqu'à 25 kil. . ,

0 fr. 05

>our cha-

25 jusqu'à 50. .

0 fr. 04

que kil.

. 0 fr. 03

en excé-

dent de .

0 fr. 015

Jusqu'à 25 kil. ,

Pour chaque kil. ( 25 jusqu'à 100 .

en excédent de . / 100 et au-densus ,

Ofr. 08

0 fr. 08 l par tonne et

Ofr. 04) et par kiL

C) CHEMINS DE FER DE i/oCEST.

1° Combustibles végétaux.

Allume-feu : LigoU, Margottina, autres (à l'exception des allumettes landaises, bûchettes pour allumage, coques de noix et rafle* de maïs, résineuses), par chargement complet de wagon d'an moins 4-000 kilogr. ou payant comme pour 4.000 kilogr. (1).

Bois à brûler : Bois d'aulne en rondins, bourrées de [ sapins, bourrées non dénom- \