Description de la locomotive de Stephenson. — La

ligure 329 représenle une coupe de la locomotive à six roues de Stephenson. Le corps de la chaudière a la forme d’un cylindre dont le fond plat, situé du ccité de l’avant, forme l’une des parois d'un espace situé à la hase de la cheminée, et qu’on appelle la bviie à fumée. En arrière se trouve un autre espace, ayant la forme de la boite à fumée, mais toutefois un peu plus grand; c’est la boite à feu, ou le foyer. La chaudière et, par suite, l’eau enveloppent le foyer de toutes parts, excepté dans la partie correspondant à la porte. Le combustible, qui est ordinairement le coke, est placé directement sur la grille, et les escarbilles tombent sur la voie. Des tubes de bronze, solidement rivés aux parois de la chaudière, établissent la communication entre la boite à feu et la boite è fumée, et c’est en les parcourant dans toute leur longueur tpie les divers produits de la combustion peuvent .s’échapper, (’a’s tubes sont très-nombreux, il y eu a jusqu’à 150 ou 180; on a donc ainsi une surface de chauffe extrêmement considérable, ce qui, comme nous l’avons dit, est absolument indispensable.