CHEMIN DE DUBLIN A KINGSTOWN. 1S

Chemin de BvMIn * KlngstoiVA^. — Le point de départ du chemin de fer de Dablin à Kingstown est situé dans Tinté* rieur même de la ville de Dublin , à vingt pieds au-dessus du sol, dans une rue appelée Westland-Row.

Ce chemin traverse les rues étroites sur des ponts élégants d'une seule arche et les rues les plus larges sur des ponts composés de trois arches ; une petite au-dessus de chaque trottoir et une grande au-dessus de la chaussée.

L'espace d'une rue à l'autre est occupé par des remblais de sable, gravier, etc., compris entre de grands murs en pierre calcaire provenant des carrières de Donybrook.

La largeur du railway , du point de départ à Westland-Row jusqu'au quai de Dublin , est de 18 mètres entre les parapets, et est calculée pour permettre la pose de quatre voies.

De ces quatre voies , les deux du milieu sont destinées aux voyageurs allant dans un sens ou dans l'autre, et les deux voies extrêmes sont consacrées au transport des marchandises.

Cette disposition permet d'opérer le chargement et le dé-chargement des marchandises, avec la plus grande facilité, sans gêner en aucune manière le service des voyageurs.

Arrivé au quai des docks , on trouve le chemin de fer établi sur un magnifique pont bâti en granit à trois arches , posées en partie sur ce quai , et en partie dans le dock même.

Une des arches couvre une nouvelle rue qui occupe une partie de la largeur du quai qu'on laisse subsister ; sous la troisième passent les bateaux naviguant le long des murs des docks.

Au delà des docks, la largeur du chemin de fer diminue , et les quatre voies se réduisent à deux , dont l'écartement toutefois est encore de 2", 50 environ , ce qui est considérable.

Les remblais s'abaissent; on rencontre encore plusieurs ponts servant à passer au-dessus des routes , puis un pont sur la rivière Dodder, et enfin le chemin de fer se trouve au niveau