NOUVEAUX SYSTÈMES

— L'électricité, dans l'état actuel de la science, ne peut être appliquée avec avantage aux machines locooiotiTes ni comme moteur ni comme moyen d^augmenter Tadhérence.

MtMt» rotaiHrcs. — Les machines rotatives ne peuvent être appliquées avec avantage à la locomotion.

SysiéMe LaiffiMi, — Le système Laignel ne présente des avantages que pour des petites lignes, sur lesquelles on marche à de petites vitesses.

La plus grave objection au système Laignel est que, s'il diminue incontestablement le travail nécessaire pour opérer un certain changement de direction, il laisse encore subsister une résistance qui devient excessive par unité de distance parcourue dans des courbes dont le rayon ne dépasse pas 50 mètres.

HaddBM * air coiprimé. — La' vapcur est, dans tous les cas, sur les chemins de fer, préCérable à l'air comprimé ou à l'air chaud comme moteur.

La plus grave objection faite à l'emploi de Tair comprimé est de ne permettre d'emmagasiner dans le tender que l'approvisionnement d'une quantité de force motrice très-inférieure à celle qu'on emmagasine en se servant de vapeur.

9jmâéamem divers poor augmenter l'adhérence. — On a tenté,

sans grande utilité, différents moyens d'augmenter l'adhérence des roues de locomotives. L'adhérence sur les pentes les plus fortes en usage sur les chemins de fer, il y a quelques années, était, à l'exception de quelques cas particuliers, en rapport avec la puissance. Mais voulant aujourd'hui gravir de hautes montagnes ou moyen de rampes qui atteindraient 5 à 6 centimètres , et ayant un peu diminué le rapport du poids à la puissance, on se trouve conduit à reiT. 29

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chercfaer tes moyens d'augmenter arti6ciellement radhérence. Remarquons toutefois que^ ces moyens trouvés, on hésitera encore à faire usage des locomotives sur de fortes pentes, à cause de leur défaut de puissance pour traîner une charge suffisante.

A|PPMr«Us fvniviNPcs. — Un appareil, celui de M. Tembrinck, brûle les houilles de toute nature. Pour des houilles non fumeuses on peut employer divers appareils que nous avons décrits.

CAHIERS DES CHARGES

AirCUm ET NOUVEAUX