FOURNITURE DES ACIERS A RESSORTS

déterminées et acceptées par le fournisseur, sera soiunis à un efl'ort de flexion correspondant à une tension de 100 kilogrammes par millimétré carré sur la Gbre extrême.

Dans cette première flexion, la feuille ne doit ni rompre, ni prendre une flèche permanente trop eoftsidérable. Chargée de nouveau de la même quantité et déchargée ensuite» la feuille ne doit plus subir de nouvelle perte de flèche. Les efforts de flexion seront ensuite augmentés progressivement jusqu'à la rupture de chaque feuille. Cette rupture ne doit avoir lieu que sous un eflbrt au moins double de la charge d'épreuve correspondant à une tension de 200 kilogrammes par millimètre carré sur la fibre extrême, en supposant qu'on applique jusqu*à rupture les formules de résistance des matériaux.

Le coefficient, dit d'élasticité, déterminé d'après les indications du Barème spécial, doit être de 20,000,000,000 au plus, ce qui revient à dire que rallongement sous une tension de 100 kilogrammes par millimètre carré de la fibre extrême, sera de 0,005 au moins.

2* Épreuve au choc. Sur les trois morceaux coupés dans chaque barre à la longueur d'environ 0",20, deux sei*ont trempés et recuits de la manière cidessus indiquée, pour la feuille destinée à l'essai de flexion; chacun de ces trois morceaux, posé sur deux appuis distants de 0",100, sera soumis au choc d'un mouton tombant d'une hauteur de 1*,500, et présentant un poids de 1 kilogramme par chaque 30 millimètres carrés de section de la feuille.

Le nombre de coups supportés sans rompre et sans présenter aucune crique ou indice de rupture, sera d'au moins trois pour chacun des morceaux trempés, et aussi constant que possible pour les morceaux non trempés provenant d'une même livraison.

Dans le cas où les feuilles essayées ne rempliraient pas les conditions spécifiées ci-dessus, le lot d'acier pourra être refusé. Les frais des essais de réception seront toujours réglés par le marché.

AftT. 7 BT DEiuf 1ER. — Malgré la réception faite en suite des essais ci-dessus, la Compagnie conserve le droit de refuser toutes les barres qui présenteraient des défauts de fabrication reconnus au moment de la mise en œuvre.