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Il résulte de ces indications que le chemin de fer, pour traverser les Apennins, s'élève de 54nni,25 au-dessus de. la station de Gènes, puis descend de 266™, 18 pour atteindre la station d'Alexandrie, et remonte de nouveau de i62"\6i pour traverser le second seuil de partage entre les bassins hydrographiques du Tanaro et du Pô, puis descend de nouveau de 20m,10 pour arriver au niveau de In station et de la ville de Turin.
Le tunnel des Apennins a "> , 1 00 mètres de longueur. La pente du chemin dans ce tunnel est de 28,7 millimètres et aux abords de 35 millièmes. Son extrémité septentrionale se trouve à la station même de Busalla.
Entre Gènes et le tunnel des Apennins, le chemin de fer est à peu près constamment soutenu par des murs ou porté par des arcades, soit pour réduire l'occupation de terrains précieux, soi! parce qu'il fallait défendre le chemin contre l'action des torrents, dont il occupe en partie le lit. Dans la vallée plus large de la Poleevera les murs de soutènement ont été remplacés par des murs