‹ Traité élémentaire des chemins de ferChapitre 58 sur 210 · ÉTENDUE DK> CANES ET DIMENSIONS DE LA TOIE · texte numérisé non relu

ÉTENDUE DK> CANES ET DIMENSIONS DE LA TOIE

Étendue de* Karew. — Nous avons montré que le choix de remplacement d'une gare n'était pas toujours sans influence sur le tracé. L'étude des gares, du moins en ce qui concerne leur emplacement et leur étendue, doit donc avoir lieu en même temps que celle du tracé de la ligne proprement dite.

Il nous reste à présenter quelques considérations à ce sujet.

Déjà nous avons signalé les inconvénients et les avantages des gares communes; nous avons essayé de faire comprendre que les gares extrêmes doivent être établies à une plus ou moins grande distance du centre des villes, suivant que les terrains sur lesquels le chemin de fer doit cire construit dans l'intérieur de la ville sont plus ou moins coûteux, suivant la longueur du chemin, la nature du tonnage, etc. Nous avons dit aussi combien il importail d'éloi-

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