‹ Traité élémentaire des chemins de ferChapitre 66 sur 210 · CHEMIN DU NORD · texte numérisé non relu

CHEMIN DU NORD

«qui, avec celui de Londres à Bristol, établit, dans le sud de l'Angleterre, la communication entre la mer du Nord et l'Océan.

4° Les chemins de Liverpool à Manchester et de Manchester à Leeds, qui forment les deux chaînons les plus importants de la ligne qui réunit l'Océan à la mer du Nord, aboutissant d'une part à Liverpool, et de l'autre à liull.

h° Les chemins de Newcastle à Garlisle et de North-Shields, qui traversent, comme les précédents, l'Angleterre de l'orient à l'occident.

6" Le chemin belge de la vallée de la Vcsdre entre Liège et Aixla-Chapelle.

7* Les chemins du midi de la Suisse dits chemins de l'Ouest.

Enfin nous classerons parmi les chemins a pentes fortes :

1° Les chemins de Glocester à Birmingham, de llelton à Sunder-

land, de Darlington à Stockton, et de Cromford à Peakforest, en

Angleterre.

2° Ceux de Saint-Etienne à Andrezieux, Saint-Etienne à Lyon, de Roanne à Saint-Etienne, d'Alais à Bcaucaire, en France.

5° Les chemins allemands de Vienne à Tri este, les chemins saxobavarois de Brunswick à Harzbourget de Stuttgard à Ulm.

i° Les chemins du nord de la Suisse et du Jura industriel.

y Le chemin italien de Turin à Gênes.

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