CHEMIN DE MVLLVES A COLOGNE

de 4,000 mètres. Mais, entre Louvain et Waremme, sur une longueur de 42,840 mètres, les courbes se succèdent presque sans discontinuité, sauf deux alignements de près de 5,000 mètres. De Waremme à Ans, distants l'un de l'autre de 19,070 mètres, le railway, se maintenant sur le plateau supérieur de la chaîne qui sépare la Meuse de l'Escaut, ne présente au contraire que deux courbes et trois alignements de 3 à 10 kilomètres. .

Quoique cette section ait dû traverser un pays déjà plus accidenté que n'en rencontrent les autres lignes, elle s'est pourtant tenue, comme nous l'avons dit plus haut, à peu près dans les conditions générales.

Une seule pente présente le chiffre de 0n,,0042; une seule courbe a son rayon au-dessous de 1,000 mètres : c'est celle qui se trouve à la sortie de la station de Malines, et qui n'a que 500 mètres de rayon sur 420 mètres de développement.

Le plateau qui se termine au village d'Ans, situé à 4,000 mètres de la Meuse, et qui forme en quelque sorte un des faubourgs de la ville de Liège, est élevé de 118 mètres au-dessus du lit de la Meuse, «•t pourtant la station, qui est à son extrémité orientale, n'est éloignée du lleuveque de 4 kilomètres.

Une différence de niveau si considérable ne pouvait être franchie dans un aussi court espace sans qu'on fût obligé de sortir des conditions de pente et de courbure qu'on s'était imposées ; toutefois des éludes multipliées furent d'abord faites dans plusieurs directions pour s'assurer s'il n'était pas possible de descendre vers la Meuse par un tracé développé de manière à ne pas dépasser une pente de 5 millimètres.

L'examen des divers tracés qui furent présentés et qui comprenaient des remblais de 17, 20, 24, 29 mètres de hauteur, des viaducs au-dessus du chemin hauls de 42, 50 et 77 mètres, lit renoncer à ce projet et adopter définitivement la descente au moyen «le plans inclinés desservis par des machines fixes.

La dénivellation totale est rachetée par deux plans inclinés en ligne droite de 1,980 mètres ue longueur, réunis par une courbe horizontale de 550 mètres de rayon, de sorte que chacun d'eux est précédé et suivi d'un palier. Leur pente maxima est de 5 centii. 17

TRACÉ DES CHEMINS DE FEB

mètres, niais te passage de l'horizontale à cette inclinaison extrême a lieu insensiblement au moyen de pentes intermédiaires, de la manière suivante :

LoiipH'urs. î»0 met.

Longueur tolaK 1,1180 môl.

Longueurs KO met.

Longueur totale. 1,080 met.