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le résultat indiqué est la moyenne obtenue.

§ III. Description de la plaque de correction.

M. Barlow ayant trouvé comment on pouvait déterminer l’attraction locale du navire, chercha un moyen facile et usuel de corriger l’effet de cette attraction. Il imagina de placer une plaque de fer à peu de distance de la boussole. Cette plaque se compose de deux autres plaques de fer épaisses , vissées l’une à l’autre, et d’un disquedebois interposé, destiné .à en accroître légèrement l’épaisseur, sans en augmenter de beaucoup le poids. Par ce moyeu ou combine le pouvoir énergique d’une des plaques avec une faible partie du pouvoir de l’autre ;