‹ Traité pratique de l'entretien et de l'exploitation des chemins de fer (volume 2)Chapitre 103 sur 245 · sur · texte numérisé non relu

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Celles des carrières de France se présentent sous quatre modèles :

Longueur.

Modèle anglais. 640BB

Grande carrée. 300

Moyenne. ... 271

Cartelette.. . . 217

Largeur.

Epaisseur.

Poide du mille.

Nombre

au m. q.

roidi

du m. q.

Couvertures métalliques. — On se sert souvent, pour couvrir certains édifices à toit aplati, de cuivre,, fer, tôle, plomb ou zinc. Dans tous les cas le métal employé devra £tre de toute première qualité, tenace et flexible. Toute feuille présentant des pailles, fentes ou crevasses, devra être rigoureusement refusée. On s'assure par des mesu rages et des pesées directes, des dimensions réelles des feuilles amenées sur le chantier.

Les voliges généralement employées sont en peuplier, de 2 mètres de longueur sur 0m,015 d'épaisseur et 0m,15 de largeur en moyenne. .

Dans les locaux où I on n'a pas à craindre les vapeurs et émanations corrosives, on pose les voliges horizontalement, à la distance de 0m,018 l'une de l'autre, en les fixant sur les chevrons par des clous à tète plate.

Mais dans les halles où circulent les locomotives, dans les ateliers, les cabinets d'aisances, etc. , où les vapeurs attaqueraient le

métal, on volige à recouvrement et en diagonale, pour faciliter les mouvements du bois.

La conservation des bâtiments dépend en très-grande partie des soins apportés à la construction de la couverture. L'écoulement des eaux constitue la plus importante des questions qui s'y rattachent ; les chéneaux et les joints des feuilles demandent donc une étude toute spéciale.

Les chéneaux et les noues qui servent d'égouts aux versants doivent avoir une pente minima de 0",0i par mètre. La longueur du chéneau sera donc partagée en une série de pentes et contre-pentes qui déverseront leurs eaux dans des cuvettes surmontant des tuyaux de descente qu'il est prudent de faire en fonte, en leur donnant un diamètre assez grand pour déverser toutes les eaux qui pourraient provenir d'un dégel subit.

Ces tuyaux, assemblés à emboîtement, ont 1 mètre à im,05 de longueur. Ils présentent les diamètres et poids suivants :

Poids.

Diamètre intérieur.

Ce sont également les dimensions généralement appliquées

aux tuyaux de conduite des réservoirs et colonnes alimentaires du service des locomotives.

On a essayé plusieurs systèmes de joints, dits à rouleaux, à coulisseaux, à agrafe, etc.

Aucun de ces systèmes ne vaut celui dit à tasseaux , re-

Pig. 383. Couyerture en xinc; Joint! » ta»e.ux. présenté par la figure 383 *, il

laisse toute facilité aux mouvements que subit le métal sous l'influence de la température, sans que la pluie trouve une

fissure pouvant donner lieu à une infiltration dans le bâtiment.

Le zinc cannelé s'applique aussi à la couverture des édifices. — Sous cette forme, il permet la suppression des chevrons; mais les raccords des feuilles sont difficiles à exécuter. Celles qui présentent le plus de commodité a l'emploi sont les feuilles ayant neuf cannelures pour 0m,80 de largeur, du poids de 7 kilogrammes par mètre carré.

Ces feuilles se recouvrent de 0m,i2 dans la partie supérieure et de la largeur d'une cannelure dans le sens de la pente du toit.

Voici les numéros, dimensions et poids des feuilles de zinc employées le plus généralement pour les travaux de couverture :

DIMF.KS

IONS DBS PKI

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