Signaux fixe» a dUtnnre on signaux avancé*. — Ces

signaux sont destinés h transmettre des indications précises et certaines à des distances variant entre 400 mètres et 4 800 mètres, et qui dépendent de la position du point de la ligne qu'il s'agit de défendre.

Nous ne parlerons ici que des signaux fixes qui présentent le plus de simplicité et reconnus comme donnant les résultats les plus satisfaisants.

On distingue dans l'appareil :

Le mat de signal :

L'organe de manœuvre ;

La transmission de mouvement.

MtU de siynal. — Le signal proprement dit se compose d'un

plateau ou disque, circulaire ou rectangulaire, plein ou à jour, pouvant tourner autour d'un axe vertical et prendre deux positions déterminées, Tune parallèle, l'autre perpendiculaire à la xoie. Ce plateau est tantôt surmonte d une lanterne qui tourne avec lui, tantôt percé d'un trou par lequel passe la lumière de la lanterne qui, dans ce cas, reste fixe.

Organe de manœuvre. — Pour faire occuper au signal les deux positions déterminées qui indiquent que la voie est ouverte ou fermée, il faut par un système de transmission lui communiquer le mouvement produit à une grande distance du signal. La difficulté consiste à utiliser aussi complètement que possible le chemin parcouru par l'appareil de manœuvre. On a essayé diverses combinaisons qui toutes ont leurs avantages et leurs inconvénients, et qui se divisent en deux catégories : manœuvres à dilatation libre et manœuvres à attache fixe.

Transmission. — La transmission s'opère au moyen d'un ou deux fils, supportés dans l'intervalle qui sépare le disque du levier de manœuvre, en alignements droits par des poulies verticales, et dans les courbes par des poulies horizontales.