CHAPITRE IV

431 . Division du service. — Les attributions du service de la locomotion comportent trois divisions bien définies : L'élude et la construction ; — la mise en service ; — ï entretien et le renouvellement du matériel. De ces trois divisions, la première étant tout d'abord écartée de ce Traité, nous avons concentré nos efforts sur la recherche des méthodes les plus convenables pour employer, entretenir et renouveler le matériel.

Gomment ce matériel est-il mis en œuvre, comment est-il employé ? Quels sont les rouages organiques qui donnent à tous ces éléments l'impulsion et la direction ? C'est là ce que nous allons examiner dans les deux chapitres qui terminent l'étude de ce service.

Supposons le chemin de fer achevé ; le matériel en parfait état, réparti sur les lignes suivant les besoins prévus de l'exploitation, et les trains prêts à circuler.

Que faut-il pour donner et conserver la vie à tout ce matériel?

1° Alimenter et diriger les locomotives pendant leur marche, les entretenir pendant leur repos;

Visiter et entretenir le matériel de transport;

Ravitailler tout ce matériel en mouvement :

Ce sont les attributions de la division de la traction.

2° Puis, le matériel ayant circulé pendant un certain temps, le remettre en bon état, l'entretenir, le renouveler :

Tel est le soin de la division de V entretien, des ateliers de réparation.

3° Préparer à ces deux divisions en activité les matières qu'elles consomment et les approvisionner en métaux, combustibles, matières diverses :

C'est l'affaire de la division des magasins et approvisionnements.

4° Enfin, donner à tous ces rouages l'unité d'impulsion, faire concourir vers le môme but toutes ces forces disséminées et en tirer le parti le plus utile :

Cette responsabilité incombe au service central.

Chacune de ces divisions, chaque branche peut avoir son personnel spécial, ou bien ôtre desservie par un personnel ressortissant à plusieurs d'entre elles, selon que le trafic à exploiter et l'étendue de la ligne ont plus ou moins d'importance.

Donnons, par quelques exemples, un aperçu des divers procédés d'orgaiisation que comporte ce grand service, selon qu'il s'applique : — aux petits embranchements ; — aux lignes Secondaires ; — aux réseaux moyens ; — et enfin aux grands réseaux.