AVERTISSEMENT

L'oovrigb que nous publions a été traduit sur la seconde édition du Traité pratique des Cfiemins de fer, de M. Nicholas Wood, édition qui a paru à Londres en i83a. Quelques passages du texte anglais ont été abrégés ou transposés; mais ces modifications sont de peu d'importance, et Ion s'est toujours attaché à reproduire fidèlement les idées de l'auteur. On a également rapporté avec soin les nombreuses expériences détaillées dans le courant de l'ouvrage anglais.

La réduction des mesures anglaises en mesures françaises a été faite d'après les données suivantes, qui sont fournies par l'annuaire du bureau des longitudes :

Le pouce anglais = o".oa54- Le pied = iar°- t= o".3o48 Le yard =3 3p*- = o - .9 i 44 Le mille=i 76oJ* rd, -= i6o9*.3i49 La livre = o u -4534

Le quintal =31 ia K »- = 5o ka -78a5 La tonne =ao««" ! i = ioi5 w -649 Le gallon = 4*5434

Le penny = o fr io5

Le shelling=i 3P" = i*a6 La liv. sterl.=ao*- =» a5*ao

Nous avons indiqué , dans des notes placées à la fin des premiers cha-

vi AVERTISSEMENT

pitres différons détails de construction qui nous ont semblé offrir quelqu'intérêt. Ces détails sont représentés dans plusieurs planches supplémentaires, qui ont été dessinées d'après des documens recueillis en Angleterre. Nous avons de plus donné, dans la planche XIV, le dessin de la machine locomotive récemment construite pour le chemin de fer de la Loire.