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On voit ici l'inconvénient que présente pour le transport, dqs mar.chandises l'emploi de machines légères et d'une faible, puissance, mar-

DES'ÇHEMlHSiDE/ FER. ni chant atec une grande vitesse.! En effet, bien que la Fusée ne dépense qne i i Ut 7 de coke pour vaporiser un pied cube d'eau, tandis que les anciennes machines en consomment i8 ,u 34 , cependant, lorsque cette machine marche avec une vîtes** considérable ; en traînant seulement une charge triple de son propre poids , elle dépense plus de charbon par tonneau et par nùjle que, lqs .machines anciennes. Les machines nouvellement construites- pour le chemin de Livcrpool sont plus puissantes que la Fusée, et peuvent transporter une charge plus considérable relativement à leur, poids ,; ce qui diminue la consommation de houille par tonneau et par mîih. Leurs chaudières nous paraissent d'ailleurs combinées de manière 1 à obtenir une économie notable dans la dépense du combustible, et en même temps une plus grande fiwÇQf-ffll: ^PfKftis&llOfcJ ;ji»'b tieuifr» liov; «-hq?. i.

La disposition de ces chaudières est indiquée dans la table suivante.

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