CHEVAUX ET MACHINES LOCOMOTIVES

Nous avons indiqué précédemment, dans différens tableaux, le travail effectué par ces deux genres de moteurs; mais nous croyons utile de rapprocher ces résultats.

Le travail maximum du cheval a pour mesure, ainsi que nous l'avons vu, un poids de 12^ transporté à ao rf -, ou un poids de 24o to " transporté à i BiL en un jour (3û2 to ^ x i fca °"). D'un autre côté, les documens fournis par les propriétaires des voitures de Liverpool nous apprennent qu'un cheval , marchant avec une vitesse de 9 à io"* par

a34 TRAITÉ PRATIQUE

heure (144^4"** à iGogS"-), parcourt moyennement i3""- (2o,9io m ) en un jour, et que quatre chevaux sont nécessaires pour traîner avec cette vitesse une voiture ordinaire. Si nous supposons que le poids moyen de chaque voiture soit de Z6^°- (i 828"' 5), et que les résistances sur les chemins de fer et sur les routes ordinaires soient dans le rapport de 7,5 à 1 , nous voyons que sur un chemin de fer, quatre chevaux transporteraient en un jour iZ^' S à la distance de iS™ 1 ', ou 175^5 à la distance d'un mille. Le travail de chaque cheval aurait donc pour mesure un poids de 43 luB '8 transporté à i" a * (7i lo "-52X i kifc " ).

M. Walker, dans son rapport sur le chemin de fer de Liverpool, donne pour mesure de ce travail 5y to0 5 x i mil (6i ,0O, 24 x i li0 *" ), et M. Rastrick 6o ,on x i™ 1 '- (97'"° 98 x i ki, «"-); mais le premier prend îo™ 1 ', et le second 20™"", pour la distance parcourue chaque jour par le cheval L'expérience nous indique que cette distance est de i3 ma ' ; en sorte que d'après la donnée de M, Rastrick , le travail elTectif serait de eo^ x^^g 100 - transportés à (62 to0 - y 5 x 1^). M. Tredgold , dans son ouvrage sur les chemins de fer, adopte pour mesure de ce travail un poids de 4 Uw ' 8 transporté à 1 " a - sur une route ordinaire, c'est-àdire 4 1 "" 8x7,5 = 36 10 "- transportés à un mille sur un chemin de fer (5H lon - 90 x i Wom ).

On voit, d'après ces divers résultats , que l'on peut , avec assez d'exactitude , considérer comme valeur maximum du travail d'un cheval marchant avec une vitesse de io""' ( 16,093"') à l'heure, un poids de 43 10 " 8 transporté à i mn * en un jour (71 100 52 x i tlom ).

La tahle X indique comme mesure du travail d une machine locomotive un poids de 53 1 "' 4 transporté à une distance de 10 milles en une heure, ou de 45 to " x 1 2™ i '- ( 88o ton 82 x i kilom ). Nous sommes convaincus, d'après quelques nouveaux résultats, que cette valeur n'est pas exagérée; en effet, la Planète, dans une expérience faite sur le chemin de Liverpool à Manchester, a parcouru la distance qni sépare

l)BS CHEMINS DE FER. a 35 ces deux villes dans l'espace de 2 h 54™' , et en traînant 75 ,u * 17) de marchandises (1).

TABLE XII

V1TEMK

par hcuie.

CHAKCt.

l>13T*>*CE

parcoatoe en id jour.

effectif oa nombre de tonneaux transporté» à jLlo».