‹ Traité pratique des chemins de ferChapitre 87 sur 101 · POST-SCRIPTUM · texte numérisé non relu

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coussinet ; l'inventeur a cherché, au moyen de cette disposition , à donner au rail une plus grande rigidité.

N. Wood.

Killùigworth , a8 octobre i833.

TABLE I

Rail

— Longueur i5p«- gpo- J (4"

par yari

a). — Poids a6a'»- (u8Ui-78) ou •6 par mètre )-

POIDS

appliqués entre les

ioi5

espacés de Supports espacés deJJSnpports espacés de

Flexion mesarée i

une distance du centre égale à

Flexion mesurée a une distance du centre égale à

Flexion mesurée à

une distance du centre égale a

loui; 10967 11680

o 000046 o.ooooo3 o 000140 0.000210 o. 0011380 !o.ooo3 7 3

o 000654 ( o 0007)7 o ooofl 1 7 o.ooofl6.) O oooyi; O.0OIO27 ' OOI 121

Flexion permanente.

o».i6) il o»o3o

o O0Ol63 O 00025;

o. 0003^2 o ooo3t3 o.oool o.oooi ooooS 4 o.ooo<>3 , 0.000677 0.000700 0.000770 o 0008 1 7 o 000840

0.000 397 0.001004 0.001471 0.002078 o 00261 5 o 002825 o.oo36)i

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