HOTES

1. Pt tit ion pi rtfnt.-* n hi i hamhre îles communes . par les propriétaires des diligences employées sur diverses routes à barrières du comté de Lancastre ifa

?.. Expériences sur une chaudière a basse pression . construite d'après le système de ventilation de M AI . Braithvailc et Ericsson

3. Note sur divers i'oyages delà Planète de Liverpool à Manchester. . . a5o

4. Force des machines locomotives. — Il épurations annuelles. — Dépense en

charbon. — Dépenses pour la manœuvre. — Machines l<>eonwli\es poulies plans inclinés de flainhill et Sutton. — Dépense de ces machines. — Stations pour l'eau a5i

5. Force des machines fixes. — Machines pour les plans de lîainhillet Sutton.

— Machines au milieu du plateau et au pied de chaque plan. — Machines pour les relais de un mille et demi de longueur. — Machines près de de Manchester. — Héparation et entretien des machines. — Dépenses en cordes. — Cordes de réserve. — Dépenses et charges diverses a58

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3o6 TABLE DES MATIÈRES.

6. Force des machines locomotives, d'après MM. R. Stephenson et Loche.

— 'Dépenses annuelles. — Charbon. — Stations pour Veau 26*

7. Force des machines fixes d'après MM. JR. Stephenson et Locke. — Ma-

chines pour les relais de un mille de longueur. — Pour les plans inclinés. — Au pied de ces plans. — Frais d'établissement d'un relais de un mille et demi de longueur. — Dépenses pour les machines établies au bas des plans inclinés. — Machines à Manchester. — Cordes. — Cordes de rechange 264