LES POMPES D EPUISEMENT DE LA CALE

Ces pompes qui sont généralement à simple effet ont pour but d'extraire l'eau de la cale, cette eau peut provenir pendant la marche des machines des différents arrosages, de la rupture d'un tuyau ou de toutes autres causes. Ces pompes sont mues par la machine et dans ce cas leur débit n*est pas considérable, elles suffisent à épuiser l'eau provenant des causes que nous venons d'énumérer. Dans les circonstances où il y a des voies d'eau considérables, on emploie les pompes de circulation qui peuvent aspirer à la cale, les injections pour les condenseurs par mélange et enfin les Thirions de grandes puissances.

Les différents types de pompes d'épuisement de la cale sont les suivants :

i^ Type Mazeline;

^ Type des Forges et Chantiers de la Méditerranée ;

3*» Type Claparède;

4<* Le type d'indret;

5<> Pompe Thirion ;

6® Pompe du Creuzot (voy. Bayard, pi. 23).

i^ La pompe Mazeline (fig. 350) a un corps de pompe pratiqué dans la plaque de fondation, elle est à simple effet et conduite par une crosse de la tige inférieure du piston moteur; elle esta piston plongeur Vp; les clapets Ca d'aspiration et Cr de refoulement sont placés directement au-dessus l'un de l'autre; le clapet Cr de refoulement porte une douille servant de guide à la contre-tige du clapet Ca

d'aspiration. Le clapet de refoulement porte une tige G s'emboltant dans une douille venue de fonte avec la porte Pr de visite ; un petit orifice o sert d'évacuation à l'eau qui pourrait être emprisonnée entre le fond de la douille et la contre-tige; les tiges doivent toujours avoir un certain jeu dans ces douilles à cause de la présence des graines et des corps étrangers qui forment une espèce de mastic gras gênant leur fonctionnement. Sur la face de la boite à clapets est fixé un robinet Rd d'amorçage indiquant en même temps le fonctionnement de la pompe. L'eau est aspirée par la tubulure Ro et refoulée par le tuyau Rf.

Sur la muraille du bâtiment est fixée une soupape de retenue de l'eau de mer. Comme ces pompes refoulent au-dessous de la flottaison, le tuyau Rfdoit donc être isolé de la mer par une soupape

Fig. 350.

Fig. 351.

qui se lève sous Tact ion du refoulement et retombe sur son siège par le poids de la colonne d'eau extérieure. Cette pompe qui est Irè^simple de construction s'engorge assez souvent par suite des graisses qui entourent les tiges et remplissent les douilles des clapets, et sa visite en marche n'était pas facile, car récrou de la traverse de la tige inférieure du piston passe au-dessus de la porte de visite Pu. Pour empêcher les corps étrangers d'arriver dans la pompe, tous les systèmes ont été d'abord munis d'une boite dite Egytienne. Cette boîte qui est en fonte ou en cuivre (fig. 351) est divisée en trois compartiments par deux cloisons crépinées 2 et 3 et mobiles afin de pouvoir les sortir de la boite pour les nettoyer. Le contour supérieur de la boite porte un renflement sous lequel est pratiquée une gorge rectangulaire K dans laquelle est logée une garniture en caoutchouc, pressée par le couvercle C portant une saillie de même forme que la rainure de la boite et agissant sur cette garniture à la façon d'un presse-étoupc; ce cadre est serré à poste par des écrous à oreille se vissant sur des boulons formant charnières; un robinet R (fig. 351) placé à la partie inférieure de la boite sert à la purger et à s'assurer que l'eau y arrive. La pompe de cale communique avec cette boite par le tuyau Wa et avec la cale par le tuyau \\a qui lui-même est terminé par une crépine. Ainsi donc, lorsque la pompe de cale fonctionne, elle fait le vide dans les compartiments 1, 2, 3, l'eau arrive donc dans la boite. Si elle n'y arrivait pas, ou la pompe de cale serait avariée, ou la crépine extérieure du tuyau serait obstruée, ou les cloisons 2 et 3; en ouvrant R, on verrait si l'eau arrive.

En cas d'un mauvais fonctionnement il faut donc vérifier l'état de la boite et la crépine extérieure du tuyau; si cette visite était sans effet, il faudrait s'assurer de ce qui existe dans la pompe de cale.

2» Systèmes des Fig. 3oi. Forges et Chantiers

(fig. 352). — Pompe également à simple effet, l'ensemble de la pompe est en bronze et son piston est un piston plongeur dans le fond duquel est fixée la tige Vp par l'écrou borgne E; cette tige est guidée par une douille

en bronze G fixée sur un bras et boulonnée au bâti de la machine. La bielle d'entraînement B est à fourche et articulée sur deux boulions t't venus de forge avec une traverse T percée d'un trou central 0 muni d'un demi-coussinet C en bronze embrassant juste le demi-diamètre de la tige du piston; une vis V fait appuyer ce demi-coussinet sur la tige qui fait alors frein et permet d'entraîner le piston lorsqu'il monte. La tige Pp porte une embase sur laquelle appuie la traverse T quand elle descend et que le piston refoule.

La boîte à clapets BB est boulonnée à la pompe; les clapets Ca d'aspiration et Cr de refoulement ont une forme demi sphérique, ils sont guidés dans leur levée par leurs contre-tiges s'engageant dans des douilles venues de fonte avec la porte de visite Pr et le

récipient régulateur du débit l\p.

L'aspiration se fait par le tuyau A et le refoulement par l\p. Pour enclencher cette pompe, si le piston est au fond du cylindre, il sufQt de serrer la vis V, de le faire monter un peu et quand la traverse T appuiera sur l'embase de la tige serrer fortement la vis. Il faut avoir bien soin de saisir ce moment; car, si l'on serrait la vis dans une position quelconque, on pourrait amener le piston à buter contre le fond du cylindre et à le défoncer. Ces pompes au nombre de deux sontconduites par un bouton de manivelle fixé à Textrémitc A de l'arbre moteur.

30 Pompe Claparède (fig. 353] .

— Cette pompe est à simple effet et conduite par la soie S Fig. 353. d'une manivelle M qui ter-

mine l'arbre de couche.

Le piston se compose d'une partie supérieure Vf Hxc traversée par le tourillon t de la bielle d'entraînement B. Le coussinet C de la bielle est en bronze; il est mis en place avant le tourillon M, à cause de sa nervure centrale n encastrée dans la bielle; le tourillon est maintenu à porte à l'aide des deux goupilles

2, 2, encastrées moitié par moitié sur le tourillon et dans la partie fixe Vf. Le piston porte une partie centrale PC intercalée entre la partie fixe Pf et un chapeau Ch parties reliées toutes trois entre elles par des boulons 1, 1. Entre la partie centrale Pc, le chapeau Ch et la partie supérieure Pf sont emprisonnées des garnitures gg, en cuir appuyant contre les parois du cylindre Cy et constituant la garniture du piston.

Les clapets Ca d'aspiration Gr de refoulement sont en caoutchouc et inclinés, fixés sur leurs sièges par des prisonniers KK maintenant également leur buttoir 6, 6; la chambre du clapet de refoulement est surmontée du réservoir Rp régularisant le fonctionnement de la pompe; Taspiration se fait par As et le refoulement en Tr. Une soupape de sûreté G S permet à l'eau de s'échapper dans le cas où Ton aurait oublié d'ouvrir le robinet intercepteur qui se trouve sur le tuyau Tr de refoulement à la mer. Des portes de visite Pv permettent de visiter les clapets. Le graissage des articulations de la pompe se fait par les godets graisseurs hh et les conduits 3, 3, 4.

40 Pompe d*Indret. — Cette pompe se compose d'une boîte B B avec laquelle est venu de fonte le cylindre Cy; elle est à piston P plongeur relié à la bieille B d'entraînement par une chape G et boulon 6, la chape C est fixée au piston par un écrou E noyé dans l'épaisseur du fond du piston et portant une vis frein f.

Le clapet d'aspiration Ca est surmonté d'une poignée p permettant de le tenir soulagé lorsque l'on veut suspendre le fonctionnement de la pompe; ce clapet est en outre guidé par sa tige t s'emboîta nt dans une douille g rapportée.

Le clapet de refoulement Cr porte une tige et une contretige qui lui servent de guide, de plus la contre-tige t', porte une embase qui vient buter contre la partie inférieure de la douille g' et limite sa levée. Un récipient chaudronné Wo régularise le fonctionnement de la pompe; un robinet r sert à vider la boîte à clapets. L'eau aspirée arrive par la tubulure 0, soulage Ca, passe par le conduit a suit le piston dans le cylindre, refoulée, soulage Cr, passe en a' et de là en 0' pour aller à la mer, ouvrir le robinet de sûreté qui est fixé sur le tuyau de refoulement.

50 Pompe Thirion. — Cette pompe ne diffère de la pompe alimentaire que par les clapets qui peuvent être en caoutchouc et les garnitures du piston en bois ou en cuir.

Gomme moyens d'épuisement, on emploie les éjecteurs américains, les pulsomètres, les éjecteurs Friedmann et les petits éjecteurs de cale; tous ces appareils ayant été décrits dans le volume relatif aux chaudières, nous ne ferons donc que le rappeler.

Idyu dite Égytienne (fig. 351).— Cette boite B est rectangulaire, ette estpLacée sur le tuyau d'aspiration à portée de la main, divisée généralemeni en 1, 2, 3 compartiments par deux cloisons D percées de trous laissant passage à l'eau qui se débarrasse des corps étrangers que la pompe aurait pu aspirer, et qui empêcheraient le fonctionnement des clapets. Elle est munie d'un couvercle à charnière portant une nervure rectangulaire qui s'emboîte exactement dans

une rainure de même forme pratiquée à la partie supérieure de la boite; dans le fond de cette rainure on introduit une tresse soit en coton imbibée de suif et d'huile soit en caoutchouc ; à l'aide des boulons et des écrous à oreilles, on fait le joint du couvercle.

Gomme moyens d'é- Fig. 355. puisement de la cale,

on se sert encore de réjecteur à fourche représente par la figure 356.

La vapeur arrive par l'ajutage t v ayant le même axe que l'ajutage Tr de sens opposé; l'eau est aspirée par les deux tubulures Ta et Ta' situées de chaque côté de la carlingue; ces tubulures sont munies chacune d'un robinet afin de pouvoir les isoler à volonté lorsque l'un des côtés de la carlingue est épuisé. Cet appareil d'un fonctionnement sûr est assez fréquemment employé.

Pompe Nent et Dament employée comme pompe d'époisement

(fig. 329). — Gette pompe dans sa construction est identique aux pompes de circulation; elle n'en diffère que par l'adjonction d'un clapet de retenue de l'eau d'amorçage placé à la partie inférieure du tuyau d'aspiration. Ge tuyau est terminé également par une crépine de dimension suffisante pour que l'eau afflue abondamment à l'aspiration. Sa vitesse de rotation doit être comprise entre 300 et 400 tours, elle est bien supérieure à celle des pompes de circulation qui ont l'eau en charge, et non le vide à produire pour permettre à Teau aspirée de s'élever à peu près au maximum de 5 à 6 mètres. 11 faut avoir soin de les amorcer avant de les mettre

DESCRIPTION DBS MACHINES

en marche; il Haut remplir le tuyau d'aspîratioa ei le tambour de la pompe; un tuyau ad hoc est disposé.

Il faut augmenter rapidement sa vitesse et arriver le plus proiii|>tement possible au maximum du nombre de tours. Quand le niveau baisse trop rapidement au puisard, il faut ralentir la vitesse afin d'éviter un désamorçage.

Il faut avoir soin de visiter le clapet de retenue après chaque fonctionnement et de s'assurer de Tétat de propreté de son logement.

REGISTRES RÉGULATEURS d'iNTRODUGTION DE VAPEUR POUR VARIER LA MARCHE ET DE STOPPAGE

Plusieurs systèmes ont été employés selon les constructeurs. Le but de ces registres étant d'être aussi étanchcs que possible et de permettre en même temps d'opérer les variations de vitesse par leur ouverture plus ou moins grande; ils devront se manœuvrer facilement. Ils présentent les dispositions suivantes :

i^ Registre R dit à papillon, de forme octogonale ou elliptique logée dans une botte en bronze B boulonnée sur le tuyau aboutissant à la boite à tiroir. Ce papillon registre oscille autour d'une vis V, se vissant dans une excroissance de matière venue de fonte avec la boite B, et terminée par une partie cylindrique B'embottant juste dans une douille venue de fonte avec le papillon, et autour d'un tourillon ^ dont l'extrémité est ajustée etclavetée dans une douille â! appartenant également au papillon, sur Taxe t est fixé le segment denté ou le bras de levier qui doit servir à sa manœuvre. Une aiguille indicatrice quel que soit le système employé pour la manœuvrer indique le degré d'ouverture, et un frein fixe toujours tout le système à la position que l'on a choisie pour une vitesse déterminée et le rend immobile.

Ce système n'est pas étanche, et ne permettrait le stoppage de la machine que par la chute du vide; avec les condenseurs par mélange, il avait donc Tinconvénient de permettre Tintroduction de la vapeur dans les condenseurs, de les échauffer et de nécessiter par conséquent des injections fréquentes, ce qui donnait de l'eau dans la cale. Pour obvier à cet inconvénient, il fallait donc fermer les soupapes d'arrêt des chaudières ou des registres à pla-

Pig. 356.

MACHINES A VAPBUR MARINES

que de sûreté, ou enfin si les tiroirs étaient parfaitement étanches, déplacer ceux-ci à l'aide de la mise en train et les amener dans une position assurant la fermeture des orifices des cylindres. Ce registre ne pouvait donc que servir qu'à faire varier Tallure de la machine et non à la stopper. Toutes les manœuvres que l'on était obligé de faire pour stopper la machine étaient donc une source de causes de retard pour la remise en marche; et pour un stoppage immédiat en cas d'avaries, il était d'un usage impossible. Il fallait faire tout le vide.

2*> Registre à plaques frottantes employé par les Forges et Chantiers de la Méditerranée. Cette disposition se compose d'une boîte B B en fonte fixée sur une deuxième boite B' B' boulonnée sur la boîte à tiroir; la boîte B B est en bronze et percée des deux orifices 0 0 fermés ou ouverts par les plaques TT (vues 2 et 3) portant sur leur dos deux crémaillères SS engrenant avec les deux pignons

PP montés sur Tarbre A; sur cet arbre A est fixé le levier de manœuvre L ; ce levier est traversé par le boulon 6, dont la tète porte en glissant sur la surface du secteur S; un écrou E fixe le levier L sur le secteur S; une aiguille indicatrice terminant le levier L indique sur un quotient Q le degré d'ouverture des plaques TT; un presse-étoupep assure rétanchéité de Taxe A, dont l'autre extrémité est supportée par une crapaudine C. La boîte B' B' porte les deux tubulures t t boulonnées sur la boite des détentes ou des tiroirs et donnant directement passage à la vapeur. Ce genre de registre est étanche tant que les ^ surfaces frottantes sont polies et

I i~M™{ipi[j)ill ]l ne sont pas voilées; dans le cas,

^"^^^M P%L: — £ ^^ ^^^ conditions n'existeraient

tl 3 ft Jitt *. ^ - ,^ plus, il faudrait démonter la boite B B, nettoyer et redresser les plaques T T et la glace de la cloison.

Ce registe assure certainement l'étanchéitc quand il est en bon état; mais son adhérence par suite de la pression qu'il supporte au point de départ est considérable, et la manœuvre est difficile, elle s'opère par soubresauts, ce qui oblige à plusieurs manœuvres, à plusieurs tâtonnements pour arriver au degré d'ouverture qui convient à la vitesse que l'on veut obtenir. Avec des machines à haute pression la manœuvre de

nT!ji™iiPi

Fig. :!57. — Vues 1. 2cl3.

ce registre serait impossible. Il faudrait sans doute fermer les soupapes d'arrêt pour pouvoir le manœuvrer.

Dispontion de la même société employée sur le « Tourville ». — Se compose d'une boîte B B sphérique portant intérieurement deux sièges sur lesquels sont appliqués deux soupapes S' S de dia^

OJ:

Fig. 3.^

mètres un peu différents de façon à ce que Ton puisse les introduire par la porte P et que S' puisse passer par l'ouverture de S; elles sont fixées sur le même axe A à Taide d'écrous E et de contre-écrous E'; un volant Vj vissé sur le prolongement de leur tige A fileté, limite leur course et les maintient appliquées sur leurs sièges lorsque Ton stoppe; la manœuvre de ces soupapes se fait à Taide du volant V® fixé sur arbre A" portant une vis à filets carrés s'engageant dans un écrou E portant deux tourillons sur lesquels sont fixés les leviers M M reliés aux tourillons 1 1 venus de forge avec A par des menottes M M, et Taxe A' ne pouvant que tourner puisqu'il est emprisonné par les collets ce, dans le palier P, rappelle donc dans son mouvement circulaire les soupapes SS. Ce registre est dit à soupapes équilibrées. Sa manœuvre est facile, mais les soupapes, étant données leurs dimensions, sont sujettes à se voiler et leur étanchéité souvent imparfaite, à froid elles portent généralement, et c'est à chaud qu'elles se déforment; avec

Fig. 359.

MACHINES lURINBS.

le volant V^ on peut cependant assurer une étanchéité suffisante. Une autre disposition est représentée par la figure 359; elle se compose d'un cylindre creux E, portant à chacune de ses extrémités une collerette venant s'appliquer sur les sièges circulaires de la boîte DD. La tige T de ce cylindre est du même jet de fonte, elle porte à sa partie supérieure une partie filetée sur laquelle se visse le volant K formant écrou; ce volant ne pouvant que tourner fait monter la tige T et par conséquent le cylindre E, récrou du volant est taraudé extérieurement et dans les filets s'engage une partie d'écrou 0, glissant sur une règle P graduée, une vis taraudée dans la tigeïsert de frein. La tige du cylindre est parfaitement guidée à ses deux extrémités, les collerettes obturatrices restent donc centrées dans toutes les positions. La vapeur arrive du tuyau de vapeur en B et s'évacue à la machine par la tubulure C.

Fig. 360.

Fig. 360. — Une autre disposition consiste en un robinet-vanne composé de deux parties G et C montées sur deux tourillons G et G' commandées par une vis E manœuvrée par une tige 0 et un volant claveté sur cette tige; cette vis par son collet ne peut prendre qu'un mouvement de rotation; comme les deux parties C et G' forment un robinet conique; en tournant la vis E, on fait donc descendre ou monter le robinet. Le robinet ouvert en grand, vient se loger dans le compartiment A; l'étanchéité est obtenue par le contact des parties G et G' qui sont plus ou moins appuyées par la pression obtenue par la manœuvre de la vis E; le contact se fait sur les zones a a' eib b'; la vapeur en B et soit en B'.