DÉFINITION

D. — Qu est-ce que la tige du piston.

A. — Les OU la tige du piston sont des barres cylindriques soit en fer forgé de première qualité, ou en fer étoffé c'est-à-dire aciéré sur son pourtour, soit en acier forgé. Ce dernier métal est généralement employé dans les nouvelles machines à haute pression, à grande vitesse ou la légèreté est une des conditions importantes pour obtenir une régularité parfaite dans le mouvement et une économie dans le rendement général de l'appareil puisque ces pièces changent de sens de mouvement à chaque bout de course et qu'il faut détruire leur force vive, pour leur en communiquer une autre en sens inverse.

Pour diminuer ce poids, dans certains appareils elles sont forées sur une certaine partie de leur longueur.

Son rôle. — La tige du piston reçoit la poussée ou la traction du piston pendant une double course de ce dernier ou pour un tour de la machine. Elle est animée du même mouvement alternatif et rectilignedu piston, ou mouvement de va-et-vient. Par sa liaison ou articulation avec le pied de la bielle motrice d'une part, et d'autre part son articulation avec la soie de la manivelle de l'arbre moteur, elle transforme le mouvement rectiligne alternatif au piston en mouvement circulaire continu à l'arbre moteur; dans les machines

industrielles ce mouvement circulaire continu persiste ou est transformé en rectiligne alternatif dans certains cas.

Par ce mouvement des tiges, on voit donc que pour un tour complet de la manivelle de l'arbre moteur, pendant une course elles agissent par compression sur la bielle et par traction dans la course rétrograde. Pour calculer leur dimension maximum, lorsqu'elles agissent par traction, il est facile de connaître l'effort auquel elles sont soumises de la part du piston, effort qui tend à les allonger. Connaissant par une expérience directe la résistance du métal dont elles sont composées, par centimètre carré ou par millimètre carré, il sera facile de déterminer leur diamètre, dans ce cas leur longueur n'a aucune influence.

£n effet représentons par P la pression maximum à laquelle est