Od. 1 t

Achat et entretien des équipages 10

Régalage. 2

Conduite et faux-frais au trentième 3

4 liv. 13 s. Od.

Bénéfice sur le pied du dixième. 9 4

Total du prix de la fouille, charge et transport de la terre franche ai 180 toises de distance 5 liv. 2 s. 4 d.

• Ce prix est fondé sur te principe relatif au mouyement des terres et sur Vexpé^ rience; il se rapporte d'ailleurs à celui qui a été déterminé pour une partie du chemin allant du port de Marly au Cœur-F'otant, suiuant te de\ds à l'article 6, d'un déblai de 6,538 toises 2 pieds, porté en descendant a 180 toises de distance, et d'une nature de terre à peu près semblable à cette qu'on vient d'éi^atuer ci'des^ sus, et pour lequel on a alloué 5 /iV* i sols 6 deniers à l'entrepreneur.

ARTICLE If.

Détait du prix de ta terre marneuse chargée de pierre et de créon^ pesant 1 30 livres, et formant les deuxième et quatrième lits de terre ci^dessus annoncés.

léSL ténacité de ces terres étant égale à celle de la terre franche , la plus-value du prix ne peut influer que sur les chargeurs et non sur les piocheurs, eu égard à l'excédant de son poids, qui est de ;^. Gomme il y a trois chargeurs pour un piocheur , il ne faut augmenter la fouille et la charge que de | de •— de 80 , ce qui fait 6 s. 9d., ^u'il faut joindre à 30 s. pour avoir la vraie valeur de la fouille et charge.

Ainsi, fouille et charge. • . • 1 liv. 16s. Qd-

TOMB V. VOTES ADOITIOlljrBLLBS. C

18 KOTES ADDITIONNELLES.

Ajoutant t^ de2 liv. 8 s. , prix du transport de la terre franche, on aura, pour le prix du transport de celle dont il

s agit ici 31iv. 28. 4d. 3 12 4

Achat et entretien des équipages. . . 10

Régalage. ...• 2

Conduite et faux^rais au 30* ' . . . . 3 8

51iY. 14s 9d.

Bénéfice sur le pied du ^, ci 11 5

Total du prix de la toise de terre marneuse remplie de

caillons et créon. Glir. Gs. 2d.

Ce prix se rapporte encore à celui que l'on a donné à l'entrepreneur du chemin du Cœur- Frôlant, pour pareille terre, dans le deuis déjà cité dans fart. 1*'., dont iKfici le résultat :

Fouille et charge. • 21iY« 5 s.

Transport , art. 6 dudit deyis , 3 liv. ,

A quoi ajoutant les ;^ 3 t8

Régalage 2

Conduite et faux-frais 4

6Uv-. 9s. Od.

Bénéfice 13

Prix de Tentrepreueur liv. 28. Od.

On a puisé les prix dé l'entrepreneur dans deux articles, qui sont les 1 *'. et 6*. du deids, afin d^avoir d'un côté la mime nature de terre, et de t autre la mime distance pour le transport, auquel on y ajoute rzP^^^ l'excédant de poids de terre qui se trout^ dans celles qu'il s'agit ici d'apprécier.

▲ BTICLB III.

Détait du prix du sable gris-Uanc pesant 1 40 Hures,

Ce sable étant aussi aisé à fouiller que la terre franche, on en placera la fouille et la charge dans la classe du créon ; c est-à^dire qu'en ajoutant les | de 7; de 30 s. , on aura :

Pour fouille et charge tlir. 16 s. Od.

Ajoutant les ^ de 48 , l'on aura pour le prix du transport 31iy. 7 8. td.i ^ |» |

Acnat et entretien d'équipage. . . 10 f

Régalage 2

Conduite et faux-frais •... 4

51iv. 19 1

Bénéfice sur le pied du ^7 . • 11 11

Total du prix du sable gris-blane 6Uy. 11 s. Od.

WOTES ADDITIONNELLES.

On voit que ce prix est porté fnoins haut d'un douzième que celui de lentrepre* neur du Cœw^-F'olant , dems des terres plus légères*