ARTICLE IV
Détail du prix de la carrière à moellons.
La ténacité de cette caTrière demandant 3 piocheurs ou carriers pour 3 chargeurs , au lieu qu'il nefaut qu'un piocheur pour 3 chargeurs dans la'terre franche ; il en résulte que ceuxMÂ faisant 4 toises à 30 s. , ce qui donne 6 liv. , les 6 ouvriers dans la carrière devraient aussi faire 4 toises ; mais , à cause d«s ^ de l'excédant du poids, Texpérience prouve que les 3 chargeurs ne chargent que 3 toises, et cette expérience se rapporte à peu près à la théorie. Les 6 ouvriers occupés à ces 3 toises, devant gagner chacun 30 s. , donnent ensemble 91iv. , ce qui fait 3 liv. pour chaque toise ; ainsi :
P^ur fouille et charge de la carrière 3 liv. Os. Od.
En ajoutant les -^ de 48 s. aux 48 liv. , pour le transport,
on aura 3liv. Ils. IOd.1
Achat et entretien des équipages. . 10 '
Régalage 2
Conduite et faux-frais au 30* ••.• 5
71iv. 88. lOd.
Bénéfice sur le pied du 7; 14 10
Total du prix de la carrière 81iv. 3s. 8d.
Le devis qui a été fait pour le chemin du Cœur-F^olant ne contient aucun détail sur la carrière , parce que la fouille ne ta pas découverte en cet endroit. lion au^ raitété de même, ou du moins on n'en eût trouvé qu'une faihle partie dans l'embranchement du chemin où les ouvriers provinciaux travaillent, si on avait suivi les sondes faites plus haut dans les châtaigniers. Les sables rouges que ces sondes annoncent auraient été plus avantageux, puisqu'ils n' auraient pas été plus difficiles à déblayer que la terre , sur laquelle ils n'ont que -^ d'excédant de poids.
Bésultat,
Il résulte des opérations ci-dessus les prix qui suivent , multipliés par l:i h^iuteur des lits correspondons.
1«. Pour le 1*'. lit, 51iv. 2s. 4d. par 2pi.0po. égalent lOliv. 48. 8cl.
2*. Pour]es2vet4«. lits, 6 6 2 par 5 6 égalent 34 13 il 3«. Pour le 3*. lit , 6 11 par 6 égalent 39 6
4v Pour le 5«. lit 8 3 8 par 4 égalent 32 14 8
17pi.6po. 1161iv.19s. 3 a.
En divisant lIG^liv. 19s. 3 d. par la hauteur totale 17pi. 6po., on aura 61iv. 13 s. 8 d« pour le prix réduit du mouvement de terre à faire dans la partie basse de Tembranchement du chemin, en allant du dessous -de la pièce ronde de Marly au carrefour de Louveciennes.
N\ vn.
La façon ou préparation du mortier, dont il n'est tenu aucun compte dans les délails de l'auteur, non plus que de celle du plAtre, se trouye naturellement comprise dans l'évaluation des ouvrages de maçonnerie, puisque le temps des poseurs, des maçons et des manœuvres, entre en mêmes quantités dans les élémens de cette évaluation. Or, il est évident que pendant que les poseurs et les maçons disposent leurs assises sur le tas , les manœuvres ont tout Je temps nécessaire pour préparer le mortier et le plAtre.
Ce n est guère que dans les grands travaux hydrauliques que la fabncation du mortier peut devenir l'objet d'une dépense à part , eu égard à l'immense quantité qui s'y emploie; et,daus ce cas, l'action des machines devrait toujours être préférée pour cette préparation , en raison de l'avantage qui en résulte , tant sous le rapport dé l'économie que sous celui de la .bonne qualité qu'elles procurent à cette matière, ainsi qu'on en peut juger par le détail de celle dont on a fait usage pour l'établissement du canal Saint-Martin, à Paris. Cette machine, qui est celle de M. Saint- Léger, dont il a été question au premier Livre de cet ouvrage, n'occasione presque aucun frais d'entretien , et coûte, savoir :
!•'• Établissement.
Maçonnerie 1 33 fr. Oc.
Charronnage. . 400 Q
Ensemble. . . . 533 fr. Oc.
2*. Établissement.
Démolition et transport. 23 fr. Oc.
Maçonnerie, comme ci-dessus 133
Charronnage • 8
Ensemble. ... 164fr. Oc.
La valeur intrinsèque des matériaux est de 91
Reste. , . . 442 fr. 0~ Pour le service d'une machine pendant une journée de 10 heures , il faut :.
Un surveillant à 2fr. 50 c.
Deux chevaux à 5 f r 10
Quatre garçons à 2 fr 8
20 fr. 50 c-
NOTES ADDITIONNELLES. ^t
Intérêt du prix delà machine.et entretien, en supposant qu'elle l'ait servi que dans un seul emplacement : à 10 pour cent pour un lour, en comptant 300 jours de travail par an 15
20 fr. 65 c.
Par heure 2 fr. 06 c.
Par chacun des 3 mètres de mortier fr. 69 c.
Passé à Ofr. 70 c.
Au canal Saint-Martin il y avait, pour le radier seulement, environ 24,000 mètres cubes de mortier à faire.
Si tous les terrains eussent été libres, et si on eût pu suivre l'organisation des ateliers qui avait été ordonnée , on aurait eu cinq premiers établissemens de machine, qui, à 442 fr. , valent 2,210fr. 00c.
35 établissemens secondaires à 164fr • . . . 5,740 00
7,950fr. 00c.
Dont l'intérêt à 10 pour cent par an, comprenant l'etitretien des machines , est pour un an • • • 795 fr. 00 c.
Ce qui fait pour un mètre, à raison de 24,000 mètres. ... Ofr. 03 c.
La fabrication du mortier coûte (à raison de 20 fr. 50c. les 30 mètres), pour 1 mètre 69
Ensemble. ... Ofr. 72c.
Il est impossible de fabriquer le mortier à bras à moins de. . . 1 fr. 08 c.
Economie. . • fr. 36 c.
Et pour 24,000 mètres 8,640fr. 00c.
Cet avantage est bien peu de chose à côté de celui qui résulte de la meilleure fabrication» Il n était pas cependant à négliger.
On remarquera que ces prix ne comprennent que la fabrication, sans aucuns transports pour l'approche et lenlèvement des matériaux.
Si la machine doit être déplacée plusieurs fois dans l'année , il faut ajouter h son prix 164fr. par chaque déplacement; mais si elle n'est déplacée que Tannée suivante , pour cette année son prix n'est que de 1 64 fr. Cette machine admet toute espèce de sable.
f2 NOTES ADDITIONNELLES-
N'.vm.
RAPPORT du Conseil des Travaux publics du département de la Seine , sur la qualité de la Céruse de Clichy, sur les avantages qu'elle présente , et sur les essais auxquels elle a été soumise , comparativement avec la Céruse de Hollande.
MoirsiEUB LE Préfet,
Tant que les arts industriels sont abandonnés à une routine areugle , ils ne sortent jamais de lelat d'enfance. Leurs procédés s altèrent plutôt que de s améliorer, ou même se perdent sans qu'on ait d autre moyen de les retrouver que l'étude et quelquefois le hasard qui les fit connaître ; mais la conservation et les progrès des arts sont assurés , lorsque les sciences sont cultivées avec succès. Il s'établit, tôt ou tard, entre la théorie et la pratique, un rapprochement qui devient la source de leurs progrès mutuels.
Pendant long-temps nous avons méconnu nos avantages ; îlj se faisait ckfz nous des découvertes qui devaient avoir la plus grande influence sur la prospérité des arls et de notre commerce ; nous les négUgions , nos voisins en recueillaient le fruit , ensuite nous disputaient le mérite de la découverte et de l'invention.
Le siècle dernier a heureusement changé cette marche funeste , erronée , et trop long- temps suivie dans les arts et dans les manufactures.
Nos savans, après avoir poussé leurs recherches aussi loin qu'ils pouvaient le faire à l'aide de la méditation et de quelques expériences jusqu'alors incomplètes , nos savans , dis-je , ont senti le besoin d'étudier ces résultats , qui ne s'obtiennent ou qui ne se présentent communément que dans les travaux en grand.
Alors ils ont fait, ils ont suivi jusque dans leurs moindres détails les opérations des arts en général , et bientôt , ne s'occupant plus uniquement de la théorie, ils se sont trouvés en état de rectifier des procédés; ils en ont fait oonnailre de plus économiques , ils sont parvenus enfin à présenter des applications utiles de leurs découvertes aux manufacturiers, et ceux-ci mit à leur tour reconnu combien il était de leur intérêt de s'éclairer dans leurs travaux avec le flambeau de la théorie.
Lorsque les sciences ont su se mettre ainsi à la portée des manufacturiers , lorsque les lumières se sont répandues de manière à préparer une sorte de révolution dans les procédés et dans les laboratoires , lorsqu'enfin , par un commun concours , la théorie et la pratique sont parvenues à établir généralement dans les esprits une pareille disposition , il n'a plus fallu que stimuler l'indus-
trie ponr la rendre féconde ; il n'a plus tenu qu'au gouvernemenl d'accélérer les découvertes , de les utiliser et de répandre généralement les avantages qu'elles présentent.
Telle est la marche de l'esprit humain , telle est , en ahrégé , Thistoire des progrès des arts et des sciences dans tous les pays ; telle fut en France la conduite et le dévouement de la Société d'encouragement , qui ne fut pas plutôt établie , qu'elle eut à couronner des découvertes nouvelles ou des perfectionnera ens împortans.
La fabrication du blanc de plomb et des céruses fut un des premiers objets qui attirèrent l'attention de cette Société. Il était en eflet de la plus grande importance de naturaliser chez nous cetle branche d'industrie, puisque l'approviaion-' Bement de cette matière nous occasionait alors annuellement une exportation de numéraire de plusieurs millions.
Au bout de huit ans , le prix fut obtenu de la manière la plus honorable ; et, ce qui dut satisfaire bien davantage la Société , il se forma aux portes de Parisy à Glicby , un établissement assez étendu pour fournir annuellement au commerce sept à huit cents milliers de céruse , et pour en exporter même au moins une égale quantité.
Les produits de cette manufacture étaient exactement semblables aux échantillons qui avaient été présentés au concours , c'est-à-dire qu'ils étaient supé-^ rieurs en tout à ceux du commerce.
Cependant il s'éleva de toutes parts , contre cette nouvelle production fran-^ çaise , une prévention qui éùt été funeste à l'établissement , si ceux qui la-" raient formé avaient eu moins de courage.
Ik firent connaître leur sit|iation à la Société d'encouragement , dans l'espoir que son crédit les aiderait à surmonter les obstacles que l'ignorance , la prévention ou la jalousie leur opposaient.
Ils ne réclamèrent point en vain l'assistance qu'ils méritaient. Le conseil d'ad* ministration de la Société nomma des commissaires pour prendre connaissance de la manufacture, en examiner comparativement les produits, et lui présenter le résultat de leur examen.
Les commissaires prirent des précautions particulières pour constater authenti- <fuement les qualités de la céruse de Glichy.
Ils s'adjoignirent plusieurs architectes distingués, dirigeant les travaux du gouvernement , et plusieurs peintres, justement estimés, employés dans ces travaux. Ils firent diverses expériences , dont le résultat fut de convaincre ceux qui les avaient suivies, que notre industrie s'était enrichie d'une nouvelle découverte portée , dès sa naissance , à un point de perfection qui nous assurait, dans cette partie, une supériorité marquée sur nos voisins.
Le conseil d'administration de la Société d'encouragement, après avoir entende
ses commissaires , arrêta que leur rapport serait adressé aux ministres du gouvernement pour leur faire connaître les avantages quHl y aurait à employer, dans les travaux qu'ils ordonnent , la nouvelle céruse , supérieure, sous tous les rapports ; à celle que nous tirons de la Hollande.
Sur la communication de ce rapport, Monsieur le Préfet, tous tous êtes déterminé à visiter vous-même l'établissement de Clichy, et vous avea^ k cette occasion , chargé votre conseil des travaux publics de fixer vos idées de la manière la plus positive sur la fabrication delà céruse de cette manufacture et sur ses avantages , déjà décrits dans le rapport des commissaires de la Société d'encouragement. » Votre conseil, en examinant la céruse française, et l'emploi qui en avait été fait dans les travaux publics, a d'abord été d'avis que les commissaires étaient des juges trop éclairés et trop intègres pour qu'on pût douter de leurs assertions; mais en considérant que les expériences n'avaient pas désabusé ceux qui n'en avaient pas été témoins; que même, parmi ceux qui les avaient suivies, il s'en trouvait encore quelques-uns qui, convenant de la plus grande partie des avantages de la céruse française, en contestaient encore quelques-uns , ou semblaient ne pas attacher à ceux qu'ils avouaient l'importance qu'ils méritent, votre conseil des travaux publics a pensé, Monsieur le Préfet, que de nouvelles expériences étaient nécessaires pour ramener l'opinion, puisque l'autorité d'hommes dignes de la plus entière confiance n'avaitpu détruire la prévention* En effets nous fûmes instruits que, dans toutes les villes où il avait été expédié de la céruse de Clichy, une grande quantité avait été laissée pour le compte des fabricans , et qu'on avait même fait déclarer en plusieurs endroits , par des procès-verbaux d'expertise , qu'elle était falsifiée par de la craie.
Quelqu'absurde que çoit une pareille prévention , on peut toutefois l'excuser jusqu'à un certain point.
Avant la découverte de la nouvelle céruse, on jugeait très-bien de la bonté des autres par leur pesanteur spécifique; l'expérience avait démontré que toute céruse légère contient de la craie, et comment croire d'ailleurs qu'une substance aussi pesante que le plomb pût donner un produit léger? Aussi plusieurs peintres, se contentant de l'écraser entre leurs doigts , la rejetaient sans autre examen , parce que toutes les céruses friables qu'ils. avaient rencontrées jusqu'alors étaient falsifiées.
Le seul moyen de ramener l'opinion était donc de faire de nouvelles expériences qui répondissent à toutes les objections.
Ces expériences, commencées le 3 novembre 1813, ont été suivies dans vingtcinq séances, et n'ont pu être terminées qu'à la fin de 1814.
On a d'abord fait préparer deux panneaux , l'un en bois de sapin , l'autre en bois de chêne , ayant chacun un mètre de large sur deux mètres de haut. On les a divisés en deux parties égales dans le sens de la longueur, et en quatre parties
Akns le sens de la largeur. Ces quatre divisions ont eu pour objet de faire TOir V^ffet progressif des coucbes de couleur, et d'établir la comparaison entre les ceruses , depuis la première concbe jusqu'à la quatrième.
L'influence de la blancheur de la céruse de Glicby, dans les mélanges colorés , était un point particulièrement contesté ; il n'y a, disaient beaucoup de peintres, que très-peu de teintes dans lesquelles cette influence puisse être sensible. Ces observations nous avaient paru mériter une considération particulière ; c'est ponrquoi nous fîmes préparer un autre panneau de bois de cfaéne de quatre mètres de surface, divisé en deux parties, et cbaque moitié en sept bandes transversales , partagées en deux portions égales. *
Ce panneau fut destiné aux expériences sur les teintes colorées.
Comme il était important de prendre pour objet de comparaison le blanc de Hollande de première qualité, M. Cellener, l'un des membres du conseil, en acheta lui-même des échantillons dans les meilleurs magasins, et nous choisîmes celui qui nous parut le plus pur et le plus beau.
Quant à la céruse de Clichy , elle fut prise , non à la manu£M:ture , ainsi que lavaient fait les commissaires de la Société d'encouragement, mais cheides marchands, afin qu'on ne pût dire que les expériences avaient été ûiites avec dies pro* duits fabriqués exprès. A l'aide de balances très-sensibtes, on pesa avec la plus scrupuleuse exactitude la céruse et l'huile, et l'on pesa, avec le même soin, les ma-. ' tières colorantes, mélangées avec les cérases dans diverses teintes colorées.
Le broiement des céruses donna lieu à une observation qui nous parut d'autant plus importante , qu'elle nous donnait l'explication de la prévention de beaucoup de peintres que nous ne pouvions pas croire intéressés à rejeter une matière, par la raison qu'elle provenait d'une fabrique française.
Lorsqu'on mêle avec la céruse de Clichy la même quantité d'huile que l'on emploie pour celle de Hollande, l'huile est aussitôt absorbée à tel point , que ce que les peintres appellent le Pâté ne semble pas pouvoir être broyé, tant il parait sec ; mais cet état n'est qu'apparent, et si l'on ne met sous la molette qu'un peu de blanc à la fois , on voit qu'au troisième coup il est broyé sans plus d'efforts , et qu'il a toute la ductilité nécessaire; dans cet état , il peut se conserver long-temps sous Peau, comme toutes les autres céruses.
Il est évident que cet effet est produit par l'extrême division des molécules de cette matière. Celui qui ne connaît pas cette propriété, «t qui met sous sa molette une trop grande quantité de céruse à la fois, ne peut la broyer , nuiis s'il en met moins, il n'aura pas besoin d'un plus grand efiort , et , en dernier résultat, une quantité donnée sera beaucoup plus tôt et mieux broyée.
La plupart des peintres en bâtimens, prévenus d'avance contre la céruse de Clichy, n'ont pas dû apporter dans leurs essais tous les soins nécessaires ; ils ont pris à vue d'œil la quantité d'huile quHls emploient pour les céruses du commerce; ci
TOMB V. nOTES ADOITIOflVBLLES. ^
^6 ]!f<?7Ba ADDlTI0f*]NBiï,B5.
viofaiit cpue le muUat le^r donnok ui^e (mn^aro pli» Vqwl^i Jls disaient que cette oéruse lâchak thuiU «n broiemeot , et conwe elle absorbe ep eUet ^ne plus graode quantité d'huile, ils ont dû dépasse^ la proportion conyenable, ipi alors elle pouvait moins eownir; mais 'ils avaieiU spi||;é ^ se rendre coippte dp jpoids de la cérase et de Tbiiile eisployiée, ils Mmmt^\. tu qu'ils avaient en matîièrie 4^ quoi peindre une plus (irainde suf£ice^ ek qu'eo 4ijiiMiU9Pt b proportion d'builci cette eéruse aurait nvtant eouifort q» «i«€ aatr««
Dans nos «ipériences nous avpii# icu )e plusgra|i4 soin de AQ!I9 rendrte compte des moindres etrconataiicM dont f aatissJM^ noi^s paraissiait popvpir donner liei^ à une légère erreur; aussi toutes les fois qu'un rAmltft nous 4 lais^iç quelque doute , nous avons fait réf^r l'éfMreuvejuiqu'à ca qfi'il îv^i ^tièf^ment dissipé. A cba^ que séance bous av^ns dnessé |in pn^cjis- verbal de iput c^ qui av^it été fait ou observée, et nous en «fOM toujours fait U vérification k la 3^ncf ^yivante.
Il serait trop iastidie^a^ 4e faire la lecMire de tou^ «^ pj:<oeès- verbaux , que nous avons consignés avec soin sur les iM^pf tr«s du co^s^l.
Les deux panneattx <pii sont sous vos yeux o0r^t )e réf oMat çpipparajtif de9 di« verses couches de oécuse ptir» , depuis la prfwi/kre jusqu'à I9 quatrième. Vous pouves, Monsîear le Préfet, iriMis convMIsriS par yq^-vç^ffi^ ^uç \^ c.éruse française ne couvre pas moins que fiéUe de HoUandf) d4s J^s p^remiérei cowhes* Pans ^}ieV ques-unes de nos expéricnpes ^ que n^us o'^vfpn^ pî^ tf ^ d^vp^r conserver , nous avons même trouvé qu'elle avait owvert 4avaatag^, (/^/ip^^-H^r^a/ d^ la frpisième séance). Nous avons aussi lAsenré que» POPMif elle absorbe nnis plus grande quantité d'àuîle, elle couvre un peu ONrâs lorsqu'on la rend ausffi liquide que celle de Hollande ; snais alors il 7 a co«i|MDsa|.iQPy puisqM^ \^ ;Qiéme q^g^ntité çQ.i|vre une plus grande surface.
Quant à ^ blanchenr ^ vous fMUvea J9ger « Monsieiir If Préfet , combien la céryse française l'emporte snr celle de Hfl41an4e, principalement sur }e panneau de sapin. La différence est même teHe, qu'en e^^apiinant ces deux peintures à côté l'une de l'autre, on serait tenté de croise que la péruse de Hollande a é|.é ^M^réc par un peu de noir; nous aurions pu le penser nous«»mémes , si les e^péfienc^^ n'eussent pas été fait^ sous nos yeux afvec le plus gr^i^ soin.
Pour que nos essais fussent exacts et cornparaiifs , il fallait que les deux couleurs fussent employées en «aéaie temps et ea même quaulitjé ; pous j gommes par-^ venus autant que celf est possible , ^ exigeant quje le pQÎds de l'huile employée fût exaetement le même pour les dejou eéruses.
Pour déterminer l'influespe que la péruse de ÇM^J peut a?pir dans les teintes colorées , nous avons fait peindre à l'huile et pn détrempp^ 9ur le grand papnpau de bois de diêne, sept hanries de diverses couleii^rp^ cboi^ie^ parmi celles que l'on emploie le plsw ordinairement dans IfSf décpr^itJMopç f^ ips ppin turcs en voitures « et nous avons reconnu qu'eti génpnil tpifMP lei t^Wtçf j[#tps avpç la eéruse française
NOTRS ADDITIONNELLES. 27
iivAiait plus d'éetiil et pi «s de fraldMur. Vous pcmVet, Monsieur le Prtfel, en jugei par ydUd-méine ; Itf difiTéfeiioe éii telle qwcAb me iMSse aucun doute.
La teiiftté teffu «Mi donna m^ rétnhat si iirattendu, que *<M9 jugeAÉies devoir faire recommencer plusieurs fois les expériences sur cette couleur.
A la première couche, la teinte verte faite avec la céruse de Glichy se trouva la plus fraîche et la plus brillante ^ eQet qui était conforme aux observations que nous avons eu occasion de faire sur toutes les autres couleurs : nous eûmes donc lieu d'être fort étonnés lorsqu'à la seconde couche nous trouvâmes un résultat différent. La couleur employée était la même qu'à la première couche, mais elle avait été gardée quinze jours.^ Etait-il arrivé quelque accident qui Teût altérée pendant notre absence? Était-ce Tefiet d'une action chimique exercée par une céruse beaucoup plus siccative qu'aucune autre? Notre incertitude ne pouvait être fixée que par de nouvelles épreuves. Nous les ordonnâmes^ et nous reconnûmes bientôt que lorsqu'une teinte verte, composée comme celle-ci , est employée de suite, ainsi qu'il est d'usage de le faire, elle conserve ieute sa fraîcheur à la seconde application comme à la première.
Ce mélange de diverses couleurs avec la céruse de Glichy, nous a donné une nouvelle preuve de sa propriété siccative.
11 est arrivé plusieurs fois, qu'au moment où nous croyions pouvoir faire mettre une seconde couche de couleur , après un laps de temps qui nous avait paru suffisant, nous trouvions les teintes faites avec la céruse de Glichy parfaitement sèches, et nous étions obligés d'ajourner l'application de celles de la oéruae de Hollande.
Les essais faits à la détrempe colorée ont donné des résultats à peu près semblables à ceux que nous avions obtenus à lliuite, et l'on conçoit, en effet, que des teintes de couleur âkiir4 doivent être d'autant plus brillantes , que la céruse qui énire dans leur mélange ast plus blanche.
Après ces expériences , il était enccure essentiel de connattre Taclion du temps sur leé céruses que noas avions comparées; à I^ vériU,nod expériences ayant duré plus d'une année , nous avions déjà des résultats dont bous pouvions tirer quelques inductions; mais nous désirions voir si, après un long*temps, la différence de blancheur subsistait, ou si elle devenait insensible en conséquence , nous avons été reconnaître plusieurs essais comparatifs , dont il est fait mention dans le rapport de la Société d'encôufageifient, tels que ceux quiôllt été faits au Matféiïin dliistbire na» tufelle, daits une maison rUedé Bufibn, klàfkAléMt vins et àià Pbà^màcié centrale. Plusieurs de ces essais remontent à Tannée 1810, et nous avons remarqué que quatre iùûééi â'ont pcfint eûcore fkit ài^pàt^iite \ts Aiféttûtei Se blancheur qui résultent de Temploi de ces deulc^ruKeft , et q^u'élleV ikini eticbi'ê tâles qti'^eiles avaient ctabofd Àé i^emarquéeS.
Nous tïthltttoti paë dali^ Te détail Ôéê ùhfiety^àiitïii qUë Hèùft/îkiiBS & celle 6écasion ; d'ailleurs elles se rapportent albsôluitieiff k celles aué noûà'aVibfa's di^jir Mtti;
2ft AOTES ADDITIONNELLE».
bieft que nous ayons la plus entière conCance à tout ce qui a été affirmé par les personnes qui ont dirigé ces essMS, nous croyons , Monsieur le Préfet, devoir ne tous faire connaître que notre opinion personnelle résultant des expériences faites soos nos yeux.
4TI8 DU GONSEXI..
Nous sommes donc fondés à croire, après avoir essayé de diverses maniènes, pendant ie cours d'une année , la céruse de Clichy comparativement avec celle de Hollande:
t*. Que l'extrême division reprochée à la céruse de Clichy est au contraire un avantage qui en rend le broiement plus facile et plus parfait;
2*. Qu'elle couvre autant que celle de Hollande ;
3*». Que s'il arrive quelquefois qu'elle couture moins, cet effet n'a lieu que quand elle est délayée dans une trop grande quantité d'huile ;
4** Qu'alors même ce défaut est compensé par la phis grande surfirce qu'elle peut recouvrir;
5*. Qu'elle sèche plus promptement et qa'dle adhère plus fortement au corps qu'elle couvre;
6*. Que la céruse de Ciichy est d'une blancheur si éclatante, qu'en l'examinant à cAté de celle de Hollande , on a peine à croire que cette dernière n'ait pas été altérée par un peu de noir;
7*. Que les teintes colorées faites avec la céruse de Clichy ont plus de fraîcheur et de vivacité, et qu'elles sèchent plus promptement que celles qui sont faites avec la céruse de Hollandes.
GOaCLUSIOVf.
Diaprés tous ces motifs , tant que le prix dé la céruse de Clichy n'excédera pas celui des céruses de Hollande, nous pensons qu'on devrait toujours donner la préférence à la céruse de Clichy, à raison des avantages importons que présente son extrême pureté, sa prompte dessiccation, et surtout à raison de son éclatante blan-^ cheur , qui ne peut se comparer qu'à celle de la neige.
P'XOPOsrTiovv
En conséquence, nous avons l'honneur de vous proposer, Monsieur le Préfet, 1 •. d'ordonner l'emploi exclusif de ceUe matière dans tous les travaux de votre département ; .
2«. De fisive connaître les résultats de toutes ces expériences dans une séance publique , que nous vous prions de vouloir bien présider vous-même;
3*. D'ordonner que le» panneaux d'essais seront déposés dans les galeries du Conservatoire des Arts, de manière à ce qu'ils puissent être tus et consultés par tous les peintres I entrepreneurs, artistes et amateurs;.
i^ D'inviter h celte séance M. l'intendant des bAtimens de la couronne', M. le directeur des beaux-arts et des monumens publics, MM. les inspecteurs généraux des services militaires et de la marine, MM. les directeurs généraux des manufactures, des ponts et chaussées, des mines et des travaux publics; MM. les ingé^ nieurs des, travaux du casernement, des ponts et chaussées et des mines, MM. les membres du comité consultatif des bâtimens de la eouronne, ceux du conseil des bàtîmeois civils , MM. les tntendans des hôpitaux militaires et de la marine , MM. les architectes d» roi et des travaux publics, MM. les administrateurs des hospices civils, MM. les membres de la faculté de médecine et du collège de phai^maciey MM. les mettibres du conseil de la Société d'encouragement , le conseil de salubrité de la préfecture de police , tous les peintres attachés aux travaux du gouvernemenii enfin tous les hommes distingués dans celte profession, soit pour les bàlrmens, soit pour les voitures..
Approuve pat les membres du coHseit des travaux publics du département de taSeine\ dans sa séance du samedi onze mars mil huit cent quinze.
Le vicomte HéaicAST Febbakd de Thuby, ingénieur en chef des mines ^ rapporteur".
Ch. F. ViBL et MoLivos, architectes.
BscQUBT DB BBAuraé , ingénieur en chef des ponts et chaussées du d^ésrfement.
Vu par le conseiller détat , préfet du département de la Seine.