INSTRUCTION SUR LA FORMATION DE LA TABLE PRÉCÉDENTE

Transport à la brouette.

La première colonne se forme en ajoutani succefjBÏTement 20 mètres à chaque Ugne.

La deuxième colonne se forme s Pour la première ligne ,

''^p^"iu^;r.':-.:S:Sn"-"

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant à la yaleur du chargement 0,085 pour chaque distance de 40 mètres en plus.

Relativemeixt à la valeur contenue dans les trois dernières colonnes 9 il faut

observer que pour trouva la quantité de jets qu'il convient d'ajouter à la fouille

d'après le nombre de banqaettes , il faut réunir ensemble le nombre de jets que

nécessite chaque banquette, et le premier jet sur berge, et le diviser par le nombre

des banquettes, plus un.

Fouiltfi à une hanquette.

Sjur berge. • • •••••. 1 jet,

I banquette • • • •••••. 2 jets.

Ensemble. 3 jets

Fouille à déujt banquttteê.

Sur berge ••••«.•.1 jet*

1'*. banquette. •• ••.••• 2 jets.

2*. banquette* ••••••*••• 3 jets*

Elnsendble. •••••.. ^ ... 6 j,ets.

Fouille à troie hmiquettei.

Sur berge # •...••. . 1 jet.

1'*. banquette ••'•«••...•• 2 jets.

2*. banquette ••••••••••• 3 jets.

3*. banquette. .....j». ••••••.. 4 jets.

Ensemble. . • » • 10 jets.

A diviser par le nombre des banquettes, plais vn. Ainsi le nombre des jets réduits sera

Pour une banquette ^^ on 1 jet et demi

PoUrdeox banqttettes ^^ ou 2 jetS}

Pour trois banquettes iSJ^ ou 2 jeU et demîv P'où il suit que la valeur totale des jets pour cbafoe banquette ne doit s'aOoner que dans le cas du reerensemeut d'une fouille déjà déblayée, ou dans k eus de rigoles de fondation faites après coup.

Formation de la troisième colonne.

Pour la première ligne :

Piochage ( w>^ez page 64) 0,27

1 jet et demi, idem • 0,24

^•îT" fc « i^r".-; ::::::::: g } «■"

Valeur 0,68

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successirement 0,085 à chaque ligne, pour le transport à une distance de 40 mètres en plus.

Formation de la quatrième colonne.

Piochage (»Y>7^9« page 64) 0,27

2jets(»^ezpage65) 0,32

Transport et chargem*. comme à l'art .précéd. 0,17

Valeur de la première ligne. • . 0,76

Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant successivement 0,085 à chaque ligne, pour le transport à une distance de 40 mètres en plus.

Formation de la cinquième colonne*

Piochage (yojrez page 64) 0,27

2 jets et demi, idem 0,40

Transport et chargem* . comme à Tart. précéd. 0,1 7

Valeur de la première ligne* . • 0,84 Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0«085 à chaque ligne, pour le transport à une distance de 40 mètres en plus.

TEAHSPORT AU CAMIOV.

La première colonne qui commence à 70 mètres, se forme en ajoutant de même 70 mètres à chaque ligne.

Les autres colonnes se forment comme pour le transport à la brouette, au moyen du chargement , du transport et de la plus-value des banquettes.

Èlémens €t appréciation de la deuxième colonne.

ir ce f '« chargement 0,077

rorezpage66 { ,^ ^^^^ , , 0,231

Ensemble 0,308

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant 0,231 pour chaque distance àe 70 mètres en plus.

TOMl V. 10

ÉUmens ^appréciation dû la troisième colonne.

Piochage (i^/6« page 64) 0,270

1 jet et demi 0,240

Chargement (wy»4f page 66) 0,077

Transport, idem 0,231

Valeur de la premiire ligne. . 0,818 Les autres lignes s'obtioidront en ajoutant 0,231 pour chaque distance de 70 mètres en plus.

Êlémens dappréeiaUon de la quatrième colonne.

Piochage ( (^05 page 64 ) 0,270'

2 jets {iHjy^ez idem • 0,320'

Chargement ( voyez page 66 ) 0,077

Transport, idem 0,231

Valeur de la première ligne. . . 0,898 Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant 0,231 pour chaque distance de 70 mètres en plus.

Élimens dappréciation de la cinquième colonne.

Piochage (i^o^^e^ page 64) 0,270

2 jets et demi, yojrez idem 0,400

Chargement (^o/^ez page 66) 0^077

Transport , idem 0,23 1

Valeur de la première ligne. . . 0,978

Les autres lignes s'obtiendront en ajoutant 0,231 pour chaque distnirce de 70 mètres en plus.

TlAVSrORT AO TOlIBEtEAÛ.

La première colonne, qui commence à 510 mètres, se forme en ajoutant succès^ si veinent 100 mètres à chaque ligne.

Elémens d appréciation de la deuxième colonne.

Chargement ( f^e^ page 66) 0,4 f

Transport , voyez idem 0,4t

Ensemble 0,82

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant à celle qui précède la valeur dur transport de 100 mètres que nous avons reconnu être de 0,082.

Élémens dapprieiation de la troisième colonne.

Piochage (k>7«2 page 64). . • . , 0,270

1 jet et demi , îKfjrez idem ^ • 0,240

Chargement (f^dz page 66) 0,410

Transport {i^yjrez idem) 0,410

Valeur de la première Ugne. • . 1,330

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successiyement 0,082, valeur du transport à 100 mètres.

Élémens dappréaiation de la quatrième colonne.

Piochage { uojez page 64) 0,270

2 jets {i^oyez idem.) • • • 0,320

Chargement (i^ez page 66) 0,410

Transport, idem 0,410

Valeur de la première ligne. • • 1 ,410

Les autres lignes s'obtiennent en ajoutant successivement 0,082, valeur du transport à 100 mètres.

Élémens df appréciation de la cinquième colonne.

Piochage {îH^yez jfe%e ^) • • . • 0,270

2 jets et demi, idem 0,400

Chargement {vojez -^e^e 6&) 0,410

Transport , idem 0,410

Valeur de la première ligne. • • 1,490

Les autres lignes s'obtiennenl en ajautasl socceisivcmc&t 0,082, valeur du transport à 100 mètres.

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