Dressage des rails et coupe des bouts

Les rails seront dressés sur les quatre faces avec le plus grand soin ; le dressage sera fait, autant que possible, à chaud, à la sortie des cylindres ; s'il y a lieu d'opérer à froid pour le rendre parfait, le travail sera exécuté sans percussion, au moyen de vis de serrage, par pression graduée.

Toutes les surfaces devront être nettes et unies.

Tous les rails seront coupés aux deux bouts par un moyen mécanique agréé par l'ingénieur. Les bavures seront enlevées avec soin à la lime ou au ciseau ; les plans des sections seront parfaitement d'équerre sur l'axe des rails; on ne devra, dans aucun cas, les parer au marteau.

Il est expressément interdit de réchauffer aucune partie des rails après le laminage, soit pour abattre les bouts, soit pour tout autre motif, hors le cas de dérangement momentané de la machine à couper les bouts, et pendant le temps striclcmcnl nécessaire pour la remettre en service.

Toutes réparations de criques, pailles, etc., soit à froid, soit à chaud, sont complètement interdites.