‹ Traité théorique et pratique de la fabrication du fer et de l'acierChapitre 92 sur 189 · OCTOBRE · texte numérisé non relu

OCTOBRE

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Totaux

Par jour.

Observations. — Le four n" 18 est à admission d'air chaud, avec chauffe comme dans les fours ordinaires.

Le four n" 20 est avec grille à gradins et admission d'air chaud.

Les 6 et H octobre les fours ont été mis à feu. On a compté les journées entières, bien qu'une mise à feu n'exige qu'environ 12 heures de temps.

Le four n" 24 n'a réellement travaillé que S 1/2 jours plus 12 heures pour la mise à feu.

Le four n° 18 a consommé le moins de charbon, mais il paraît qu'il a donne le plus de pièces défectueuses ou de rebuts.

CHAP. m. FABRICATION DES RAILS ET D AUTRES FERS PROFILÉS. 469

677. Rails de Roumanie fabriqués à Seraing. Quinzaine du 7 au 20 mars 1869. Rapport des chauffeurs. Pauses du jour.

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