‹ Traite theorique et pratique des machines locomotives ouvrage destine a faire connaitre le mode de construction ... par le Chevalier F. M. Guyonneau de PambourChapitre 54 sur 88 · DATE DE L'EXPÉRIENCE · texte numérisé non relu

DATE DE L'EXPÉRIENCE

et désignation de la machine et

de sa charge.

PENTE

de la route.

CBABGK de la machine rapportée au niveau.

16 août, V esta , de Manchester à Liverpool,

avec 8 wagons 51», 95

convoi. . . 5', 50 37», 45

16 août , Vesta, de Manchester à Liverpool , avec 8 wagons chargés et 4 vides 34 ( ,05 convoi. . . 5‘,00

montée .

montée . . -J-

15 août, Lr.F.us, de Liverpool à Manchester, en 1* 35', avec 20 wagons 83', 34

délai

Leeds

I cylindres. . .

course . . . .

roue

\ poids. . . .

(frottement .

llf>°

7», 07 108 Ib.

\ surface de chauffe | fo l er ’ijl (tubes 307, 38

tonses.

niveau .

descente.

* roYï

descente.

montée .

montée .

• 4*rÿ

CE LA VITESSE CES MACHINES

et la charge des machines.

VITIIU en milles psr heure.

PRESSION effective dans la chaudière en livres par pouce carré, d’après l’e'ut de la balance.

dn

régulateur.

OBSERVATIONS

milles.

Temps calme. — Eau tiède dans le convoi. — Ces 8 wagoD* faisaient partie du train de l'expérience précédente. 1

Temps beau et calme.

La machine a été aidée pour le pas sage du plan incliné à ~ par une' machine de 14 pouces. — Temps I ce Ime. — Eau un peu moins que tiède dans le convoi.

On n'ouvre pas entièrement le régulateur, parce que la machine esl sujette à primer, c'est-à-dire k en-, traîner l’eau de la chaudière avec la]

! vapeur dans lu cjrlindrc.

Expériences sur la vitesse

date »e l'expérience , et désignation de la machine et

de sa charge.

• HHTE de la route.

CBA1CC

dt U

machine rapportée au niveau.

h 5 août, I.eeds, de Manchester à Liverpool, f nl * 171 ^1» moitié du ( 8wag0nS Zt, ' 3S

délai 5'

chemin.

convoi. . 5 ( ,50

1 7 wagons 29', 65 convoi. . 5',50 35', 15

|l5 août , Lebds , de Liverpool à Manchesler, en 1* 29', avec 7 wagons 33', 52

(délai 36' convoi. . . 5'

descente, descente, montée .

niveau. .

montée .

montée .

1 ÏTTT

ÎTS

I22 juillet, Volcan, de Manchest. à Liverpool. ™ avec 9 voitures de 1» classe 34‘,07

convoi. . . 5*

niveau. .

descente, descente, montée .

montée .

* ÎT5

• 1 3 oô

[Volcan

I cylindres.

1 course . .

(roues. . .

\poids. . .

f frottement

\ surface de chauffe

IIP"

5pi 8', 34 136 lb.

montée . . - t ~

| foyer 34P'45

tubes 307,38

22 juillet, Volcan, de Liverpool à Manchest., avec 9 voitures de 1rs classe 56‘,32 convoi. . . 5‘

montée . . ^

tonnes.

DE LA VITESSE DES MACHINES

ISS

et la charge des machines.

▼rreasa

PRESSION

ÉTAT

effective dans la chaudière

pur

heure.

en livres

par pouce

du

OBSERVATIONS

carré, d'après l'état de la balance.

régulateur.

milles.

lb.

La machine a gravi seule lé plan’

incliné à ~ — Temps beau et calme.

— Eau très-chaude dans le convoiJ

La machine, gravissant seule le

plan incliné i ^ avec sa charge, s'arrête près du sommet. Pour le reste de

la monter , elle est aidée à hras. j

Temps beau et calme. — Eau tiède

dans le convoi.

Le delai <jai « eu lieu sur la route

a eu pour cause un essai fait avec la machine.

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