‹ Traité théorique et pratique des moteur à vapeurChapitre 151 sur 199 · DU POIDS DES VOLANTS · texte numérisé non relu

DU POIDS DES VOLANTS

Après l'énoncé des principes qui ont permis de fixer la composition de la formule à l'aide de laquelle on peut déterminer le poids des volants , les recherches qui ont suivi avaient pour objet de déterminer un coefficient qui dépend exclusivement de la disposition particulière de la machine à laquelle le volant s'applique. Suivant l'intensité d'irrégularité des efforts qui peut provenir de l'espèce même du mécanisme, ou du mode d'emploi delà vapeur,' s'il s'agit d'un moteur de cette nature.

Il resterait à fixer l'autre coefficient, celui n qui correspond aux limites daiis les* quelles on veut resserrer les variations de la vitesse à l'aide du volant ; mais ce dernier est indépendant de l'espèce de machine, et ne suit d'autre règle que la pratique du constructeur ou du manufacturier auxquels l'emploi du moteur ou dé l'outil a dû apprendre le degré de régularité qu'il exige. Cette récherche, nous la ferons plus loin, en examinant des volants construits et appliqués.

La formule du poids des volants , dont on vient d'étudier tous les éléments,- a donc cette expression générale :

«. „ N «iV*

«Xr MOTEURS A VAPEUA.

L'application de celte formule exige que la vitesse circonférentidle Y soit calculée d'après le diamètre et la vitesse rotative du volant; elle nécessite également la traduction en chevaux-vapeur, si la puissance transmise ou absorbée est exprimée diCTéremment. Mais il est aisé de la transformer immédiatement, de façon à y introduire uniquement les données du problème en évitant le calcttl de la vitesse Y, ou bien la préparer de suite pour les puissances exprimées en kilogrammèlres.

Ainsi la vitesse Y est le résultat du calcul suivant : . .

,^ D X ir X m

dans lequel D représente le diamètre moyen, en mètres, de Vanneau du volant. On a donc pour Y^ :

Par conséquent, cette valeur de Y^, substituée dans la fornrale du poids, donne ;

P = Kn

11 suffit donc ici de connaître le diamètre du volant et le nombre de tours qa*il effectue dans une minute.

Enfin, si N devait exprimer des kilogrammètres au lieu de chevaux-vapeur, il suffirait de multiplier le dénominateur par 75, soit :

ce qui transforme ainsi la formule :

P « Kn

0,«fô6 D* m»"

Noos complétons ces documents par un tableau dont la plupart des éléments sont empruntés aux leçons de H. te général Horin , et qui donne la valeur du ooefBctent K pour les différents systèmes de machines à vapeur les plus généralement en

Nous y avons ajouté quelques diiffres pour la détente VIO, dans divers cas, el te coefficient relatif aux machines à simple effet. Nous Favons également aogmaité 4e trois colonnes, qui donnent immédiatement le produit du coefficiail K pour les valeurs 40, 50 et 60, assez fréquemment appliquées au coefficient de régularité n.

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