APPAREIL VAPORISATOIRE DE MARINE

SoopApRS OR suRRTÉ. ^- Ccs appareils ont une disposition analogue k celle qui a élé décrite (t. i^, p. 195) à Tégard des générateurs du chemin atmosphérique de Saint-Germain. Ces soupapes sont renfermées dans des hottes L en communication directe, par un conduit, d*un corps A à celui voisin A', et sur lequel est branché im tuyau H qui s'élève, le long de la cheminée, au-dessus du pont du navire. Ce conduit sert à diriger au dehors la vapeur que les soupapes laissent échapper naturellement, où que Ton abandonne volontairement^ soit pour vider la chaudière, soit pour empêcher que la pression s'élève trop, dans un moment d'arrêt.

A cet effet, le mécanicien permet aux soupapes de se lever, en les déchargeant du poids qui sert à les maintenir sur leur siège. Ce poids q est fixé sur une tige verticale suspendue au levier r de la soupape, et qui vient, en quelque sorte, reposer sur l'extrémité d*un levier en bascule s monté sur la face du générateur; Tautre extrcjnlté de ce levier est attachée, par articulation, avec une tige (, assemblée elle-même, par une chappe taraudée, avec une autre tige u dont Textrèmité inférieure est armée d'une manivelle v.

En faisant tourner cellr-ci dans le sens oii l'ensemble de la tige ( u se raccourcit, ^n Tertu de la jonction taraudée, le levier s soulève la tige du poids q, lequel, ne pesant plus sur la soupape, la laisse libre de s'élever de toute la quantité nécessaire pour produire un échappement maximum. Il est inutile d'ajouter que la manœuvre opposée ramène la charge sur la soupape qui revient à sa place, dans la «condition de service normal.

Nous terminons notre aperçu sur cet appareil vaporisntoire de marine par l'exposé de ses dimensions principales, qui sont au moins aussi intéressantes h con- Mïallre que sa construction même.

DIMENSIONS ET CONDITIONS DE MARCHE

Ce générateur est établi pour produire de la vapeur à la tension maximum d'en- ^^^iron deux atmosphères et demie; les soupapes de sûreté sont en effet chargées à aison de 1^ 40 par centimètre carré de leur plus grande section, en plus de la presion atmosphérique. Il est entièrement exécuté en tôle de fer variant de 10 à 1 millimètres d'épaisseur, avec quelques parties plus fortes, et particulièrement

plaques à tubes qui ont 16 millimètres. Voici les dimensions des parties principales :