‹ Traité théorique & pratique des moteurs à gaz et a pétrole et des voitures automobilesChapitre 14 sur 120 · Gazogène Tangye · texte numérisé non relu

Gazogène Tangye

Cet appareil a été conçu dans le but spécial de produire un gaz de composition régulière et constante; à cet effet, le combustible frais séjourne d'abord, avant de tomber dans la cuve du gazogène, dans une trémie de forme particulière dont la grande capacité dispense de charger fréquemment et dont la forme oblige le chauffeur à maintenir toujours le niveau du charbon à une hauteur invariable. Ce sont là d'excellents moyens pour conserver une allure de marche très régulière et assurer une richesse constante aux produits qui sortent du gazogène.

On a veillé d'autre part à ce que la vapeur admise soit fortement surchauffée ; de plus, l'air lui-même soufflé dans l'appareil est à une

température élevée : ces conditions de fonctionnement sont très rationnelles et elles doivent conduire à de bons résultats.

Les figures 7 et 8 permettent de se rendre compte des dispositions générales du gazogène Tangye. La vapeur, engendrée par une petite chaudière verticale, traverse l'injecteur B et entraine avec elle l'air nécessaire au fonctionnement de l'appareil : le courant d*air et de

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