Gazogène Pierson
MM. Pierson, représentants de MM. Crossley à Paris, ont été amenés à établir un nouveau modèle de gazogène devant supprimer complètement l'encrassement et l'engorgement des organes des moteurs ; à cet effet, ils ont modifié légèrement la forme de la cuve; mais ils ont surtout développé largement Tensemble des appareils de lavage et d'épuration, qui sont quelquefois insuffisants et dont le fonctionnement laisse souvent à désirer. Le condenseur et le barillet présentent d'abord des dimensions considérables assurant le refroidissement parfait des gaz et une condensation rationnelle des goudrons et autres sous-produits condensables. La colonne à coke est aussi fort développée en vue de bien laver le gaz, de le débarrasser de ses poussières et de retenir l'ammoniaque. L'épurateur présente de grandes surfaces de claies, comparables à celles des usines à gaz de ville; le gazomètre lui-même a un grand volume afin d'emmagasiner du gaz pour une longue période de marche et d'opérer un meilleur mélange des gaz de qualité variable produits par le gazogène. On évite ainsi au conducteur une surveillance trop fatigante et l'on réalise une marche plus régulière du moteur. Enfin les canalisations ont des sections fort développées en vue de réduire les pertes de charge et d'empêcher les obstructions.
M0TBT7R8 A GAZ. — III 4
Des soins particuliers ont été pris pour que le ' conducteur puisse connaître aisément les pressions développées aux divers points des conduites ; des regards pratiqués sur la cuve lui permettent de voir le feu ; des flammes lui font connaître la composition du gaz engendré. Tout cela est parfaitement étudié et compris.
L'ensemble que nous venons de décrire est représenté sur la figure S; le lecteur est prié de se reporter à la légende de notre dessin.
Ces appareils ont été installés à la Société nouvelle des Établissements Decauville, chez M. Carnaud, à Douarnenez, à TEden-Hôtel à, la Turbie-sur-Mer (station électrique de 100 chevaux), chez M. Léonard Danel, imprimeur à Lille, chez MM. Bonnet-Ramel à Lyon, etc., et les prévisions do MM. Pierson ont été brillamment réalisées. Ces ingénieurs estiment que 1 kilogramme de combustible anthraciteux ou maigre à longue flamme donne, avec 750 grammes de vapeur surchauffée, environ 3.500 à 4.000 litres de gaz à 1.250 calories, coûtant au plus 7 centimes, tous frais d'amortissement, d'intérêt et de production compris.
La grille se nettoie toutes les douze heures, Tépurateur tous les huit jours et Tensemble de Tinstallation chaque deux mois : un ouvrier habile décrasse la grille sans avoir jamais à jeter bas les feux, si ce n'est pour les appareils de trop petites dimensions.
