PU
OU
« cî; o
Ou
JL'L 15 1901 fCf r ~
BIR1.IOGRA.PIIIE
\ynx
DiâteU — Théorie und Construction eiues rationellen Waermemotors zum '^ Ersatz der Damprrnaschinen und der heutebekannten Verbrennungsmo- V" toren; (Berlin, Julius Springer, 1893), ^ WHz. — Les Machines thermiques à vapeur, à air chaud et À gaz tonnants
(EHcyelopédiê des aide-tnémoire Léauté) 1 vol. in-12 (Paris, Gauthier-Villars
et Masson, 1893).
Ringelmann. — Rapport sur le concours spécial de moteurs à pétrole à Meaux
(Meaux, 1894).
Harêman et Sekatiler, — Prûfung der petroleum Motoren (Berlin, Unger,
Delamarê-Debauttetillê. ^ Des moteurs & gaz et du moteur Simplex (Rouen,
Cagniard, 1894).
Capper, — The trials of oil Engine at Cambridge (London, Spottiswoode,
Wiiz. — Les derniers progrès de la machine à vapeur {Revue générale de»
ScUncet, 1895).
Grovêr. — The Effects of the products of combustion upon explosive mixtures of coal gas and air (Manchester, Tkê praetical Engineer^ 1895). uruz. •— Les moteurs à gaz à l'Exposition de Rouen {BMrgie éleetriquê, 1896). Dugald'Clerk. — Récent développements of the gas Engines {Proeeedingt of
the Institution of eivit Engineer$, London, 1896). Meyer, — Versuche an der 160 pferdigen Kraftgasanlage mit koksgenera-
toreo der Wasserwerke, zu Basel (Berlin, Zeitschrtft det Yereinet deutseher
Jngenieure, 1896).
Riehé. — Note sur un nouveau mode d'utilisation des bois de chauffage
(Paris, Mouillot, 1896).
Petréano. — Neuerungan Gaskraftmaschinen zur Erzielung augenblicklicher
Verbrennung (Berlin, Zeitsehrift dee Yereinet deutseher Ingenieure, 1896). Schrœter. — Diesel's Rationeller Wœrmemotof (Berlin, Zeitichrift de$ Yereinet
deuteeher Ingenieuret 1897).
Heirman. — Quelques mots sur la question des moteurs à gaz pauvres
(Union det Ingénieurt de Louvain, 1887). De Keyter. — La pratique des essais de gazogènes (Bruxelles, sans date). Witx. — L'état actuel et les besoins de l'industrie des moteurs à gaz et à
pétrole en France (Paris, Revue générale det Sciencet, 1897). BuMPhrey. — The Mondgas-producer plant and its application (London, Pro-
ceedingt of the Inttitution of civil Engineert, 1897). Diekê. — Portschritte in der Erzeugung und Ver>vendung von Wassergas
(Mûnchen, Oldenburg, 1891).
Hut^ert. — De l'utilisation directe des gaz de hauts fourneaux pour la production de la force motrice {Annalet det Minet de Belgique^ 1897). Burttall. — First Report to the Gas-Engine Research Committee {Inttitution
0/ meehanical Engineert. 1898).
Crozet, — Etude sur les efl'orts qui font naître les trépidations dans les automobiles à pétrole (Paris, Rey, 1897).
Greiner.—De l'emploi des gaz de hauts fourneaux comme moteurs (Meeting
of Iron and Steel Institute, London, 1898). Witz. — Moteurs à combustion et haute compression {Complet rendue des
séances de l'Académie des Sciences, 1898). ^^^x- — L6 moteur Diesel et le perfectionnement des moteurs thermiques
(Paris, Bêvue générale det Seieneet, 1898). Pierton. — L'éclairage électrique par moteurs à gaz (Manchester Falkner et
fils, 1898).
Witz. — Rapport sur les expériences faites sur un moteur Simplex alimenté
de gaz de hauts fourneaux aux ateliers de la Société Cockerill (juillet, 1898).
fit
PRIESTMAN
