INTRODUCTION

La première édition de cet ouvrage, paru en 1886, formait un petit livre in-12 de 286 pages : la troisième édition se composait déjà de deux forts volumes in-8o, de plus de 400 pages chacun, renfermant en tout près de 300 figures. Or, il fallait poursuivre Fhistorique des développements incessants et continus des moteurs à gaz et à pétrole; il convenait de compléter la théorie générique et expérimentale de ces machines, de présenter avec méthode les résultats des nouvelles expériences poursuivies avec ardeur en ces derniers temps, de faire la monographie détaillée des créations les plus récentes et de développer les innombrables applications des moteurs, dont le champ d'action s'élargit chaque jour. D'autre part, les progrès de Tautomobilisme ouvraient un chapitre nouveau de l'histoire et des progrès des moteurs à pétrole. Un troisième volume devait donc venir s'ajouter aux deux premiers : on nous demandait de tous côtés ce complément dont les matériaux s'amassaient et grossissaient depuis quatre ans.

Nous le présentons avec confiance à nos fidèles lecteurs ; ils y trouveront de nombreux et intéressants documents et pourront sans doute y puiser d'utiles renseignements : c'est le vœu de l'auteur et des éditeurs.

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