CHEMINS DE FER D'INTERET GÉNÉRAL

LONGlîEUH

CAPITAL

TAHIF MOYEN

R*.CKTrï.S

DÉPENSES

PRODurr

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moyenne

détablisse-

d'exploita-

exploitée

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Voyageurs

Marchandises

brutes

tion

net

Kilomî'lres

Millions

Cenlinies

Centimes

Millions

)5.6io

8ao

(1) Le capital doDDé parles statistiques est le capital dépensé sur Tensemble des lignes en exploitation à la un de Tannée, arrêté au 31 dé-

cembre, pour les années 1846 à 1886, et au 1*^ janvier, pour les années

1896 et suivantes. Divers doubles emplois qui avaientété faits dans les

statistiques publiées pour les années 1886 à 1899 ont été corrigés.

(2) Entre les années 1866 et 1876, nous avons perdu les lignes d'Alsace-Lorraine, comprenant 738 kilomètres en exploitation, ayant coûté

825 millions et faisant environ 30 millions de recettes brutes.

(3) Il a été incorporé dans le réseau d'intérêt général, pour la créa-

tion du réseau d'Etat ou en vertu des conventions de 1883, 3205 kilo-

mètres de chemins de fer d'intérêt local de 1877 à 1886, 361 kilomètres

de 1887 à 1896, et 108 kilomètres de 1897 à 1901; la majeure partie de

ces lignes était en exploitation.