MOUVEMENTS

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Par terre -^ , ,.

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On voit que, dgins le commerce international, le mouvement par mer remporte notablement, en poids et surtout en valeur, sur le mouvement par terre.

Le poids des marchandises exportées par nos ports ne représente que 37 pour 100 des marchandises importées ; el encore, dans ce chiffre, la douane comprend-elle les charbons embarqués pour l'usage des navires, qui y entrent pour environ 1. 150.000 tonnes en poids et 20 millions en valeur, de sorte que le poids réel des cargaisons, à la sortie, ne représente que 30 pour 100 du poids à rentrée. Aussi le nombre des navires sur lest est-il plus grand à la sortie de nos ports qu'à l'entrée, et le chargement moyen des navires chargés beaucoup moindre, môme avec leur charbon :