CHAPITRE VIII

LES CUEMIX DE FEU ET LES TIIAMWAYS A l'ÉTRANGER

I. — Statistique générale. — Pour comparer le régime et la situation des voies ferrées des divers pays, il faut commencer par donner une idée de leur situation et de leur développement. C'est ce que nous avons tâché de faire dans les trois tableaux ci-après. Le premier résume^ par périodes décennales, le développement de la longueur et des recettes de l'ensemble des chemins de ferdes divers paysdepuis 30 ans, en les rapprochant de la superficie de chacun de ces pays, du chiffre de sa population au début et à la fin de cette période et de sa production houillère. Le second contient les éléments essentiels qui caractérisent la situation présente du réseau d'intérêt général, chez les principaux peuples avec lesquels la France est en concurrence, d'après les derniers documents parus. Le troisième donne, année par année, le mouvement des recettes In'ulcs dans les -quatre principaux Etats européens et aux Etats-L'nis. Nous avons représenté les chiflres contenus dans ce dernier tableau, au moyen d'un graphique où figurent également les recettes brutes, les dépenses d'exploitation et le produit net des chemins de fer français (chifïres donnés au tableau de la page 418); nous n'avons d'ailleurs pas pu faire entrer dans ce grapliique les recettes des chemins de fer des Etats-Unis, dont la grandeur eût exigé l'emploi d'une échelle différente. Les notes qui suivent les tableaux précisent le sens des chiffres qu'ils contiennent et expliquent les divergences qu'ils présentent, soit entre eux, soit avec les totaux figurant dans les documents officiels d'où ils sont extraits.

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