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ordinairement Uns, on divise les brins paille en un plus grand nombre; mais n'est plus avec une lame de canif qu'on fait cette opération, c'est à l'aide d'aiguilles rangées sur une même ligne en formo de pei-

f;ne, dont les tôles sont maintenues par de a résine- Ces aiguilles sont du la plus petite espèce, analogues b relies qu'on emploie pour broder sur mousseline, et en passant un brin du paille plate, déjà fendu au canif dans toute sa longueur, sur ce peigne, il sera divisé en autant de filets, plus un, qu'il y aura d'aiguilles. C'est de celte manière qu'on divise les brins de paille avec lesquels on fait les fleurs et les ornements de chapeaux.

Les tresses étant faites comme il vient d'être dit, d'une longueur et d'une largeur convenables à l'espèce de chapeaux qu'on veut fabriquer, elles sont livrées à d'autres ouvrières, qui les cousent en les roulant en spirale sur elles-mêmes, soit bord à bord dans le même plan, soit à recouvrement, mais toujours de manière à ne pas laisser paraître les points de couture qui les tiennent assemblée.*. Cependant, quelque artistement que soit exécutée PétolTe des chapeaux, elle a encore besoin d'être unie et de recevoir un apprêt qui lui donne en même temps du brillant et de la consistonce, et les fabricants de chapeaux emploient deux moyens pour arriver à ce résultat : la presse et le repassage au fer chaud. Après avoir imbibé l'étoffe d'un apprêt d'eau de riz, d'amidon ou de gomme arabique, et l'avoir laisséo sécher, ils soumettent à une très-forte pression une certaine quantité do chapeaux à la fois, qui sont empilés les uns sur les autres, mais séparés par des plateaux de bois qu'on a soin de bien chauffer auparavant. Cette pression* exercée en premier lieu sur les rebords, l'est ensuite de la même manière et avec les mômes précautions sur le contour et le dessus des calottes, et les chapeaux doivent rester dans cet état pendant 24 heures. Le repassage au fer chaud s'exécute è l'aide de deux machines dont l'invention est due a M. Mégnié, constructeur d'instruments de mathématiques è Paris. Ce sont des espèces de tours en l'air, dont l'un est destiné au repassage des rebords, et l'autre à celui du contour et du dessus dos calottes. Dans ces deux tours, le chapeau, imbibé du même apprêt que pour le procédé de la presse, est placé sur une forme de bois qui le remplit exactement, et qui, tournant sur elle-même avec lenteur, à l'aide d'un engrenage d'angle que l'ouvrier met lui-même en action, l'entraîne dans son mouvement de rotation, et lui fait présenter successivement tous les points de sa superficie extérieure à l'action du fer chaud et immobile, fortement pressé dessus par un lévrier disposé convenablement è cet effet.

CHAPEAUX D'OSIER. Cette industriea été introduite en France par M. Achille de Bernardière. Après avoir divisé des brins d*Q« sier en parties très-étroites, on les passe

cha m

dans des espèees de filières tranchantes, de la même manière qu'on amincit le roseau pour former les latries des ros ou peignes qui servent à tisser les étoffes. On les convertit par ce moyen en lanières très-minces et irès-étçoiles, de sorte qu'elles ressemblent a du gros fil, a peine d'un demi-miU limètre de largeur, et c'est ne qui forme, pour ainsi dire, la trame de l'étoffe. La chaîne ou la charpente du chapeau est partie en osier, partie en baleine, ou alternativement 2 brins d'osier et 1 fbrin de baleine. L'ouvrage terminé, on teint le chapeau qui peut recevoir toutes les couleurs qu'il plaît de lui imposer.

Outre Iqs chapeaux de paille, de bois et d'osier, on en fabrique encore en tresses de soie, de lin et de coton; puis en crin, en carton, etc.

CHAPELET. En architecture, c'est une baguette découpée et formant une suite de perles, d'olives ou de grains ronds semblables à ceux du chapelet religieux. — Suite d'ornements qui, dans un dessin, se suivent et s'enchevêtrent les uns dans les autres. — Machine qui sert à élever les eaux et qui se compose de plusieurs godets attachés de suite a une chaîne. — Balles de plomb que l'on met au bas de certains filets pour les faire aller au fond. — Paquets do verroterie qui servent è faire des échanges avec les nègres d'Afrique et les sauvages de l'Amérique. — Espèce de grand papier. — Sorte d'ouvrage de serrurerie.

CHAPELET (fond.). Angl. erost-iron -, allem. kreuzeiien. Assemblage de barreaux d'acier arrangés en croix, qui sert à tenir le noyau droit dans la chape du moule d'une pièce de canon.

CHAPELIER. Celui qui fait ou vend des chapeaux.

CHAPELLE. Partie intérieure d'uno machine où se trouve placé un mécanisme quelconque, et que I on ferme au moyen d'une plaque mobile. — Voûte du four des boulangers et des pâtissiers. — Bâti en bois qui supporte la châsse et le porte-lame du métier de tisserand. — Cintre qui recouvre la roue d'une vielle. — En termes de fabricant de faïence, enfourner en chapelle se dit d'une manière particulière d'enfourner les pièces sans étui et à nu, ou des espèces de terre cuite.

CHAPELLE. Foy. Cage.

CHAPELLE (chim.). Angl. still: allem.

brennkolben. Sorte d'alambic dont le chapiteau conique est très-élevé, et la cucurbite basse, cylindrique et a fond plat. On donne aussi ce nom au couvercle d'un alambic.

CHAPELLE (hydraul.). Petite chambre dans laquelle s'élève la soupape d'une pompe. Ses dimensions doivent être plus grandes que celles du tuyau principal, afin que l'eau qui arrive par I ouverture que lui offre la soupape en se soulevant, puisse s'élancer librement au-dessus sans rencontrer d'obstacle.

CHAPELLE (tmpr.). Association que font tes ouvriers, daus les ateliers lypographi-

473 CnA DE TEC!

qties, pour certains -frais et bénéfices. C'était autrefois l'usago de tirer des exemplaires de chapelle.

CHAPELLERIE. Art de fabriquer les chapeaux. Commerce de cette marchandise.

CHAPERON, bu latin caput, tête ; ou du bas latin capparo, chaperon. Coiffure qui, autrefois, était commune aux hommes et sut femmes. — Signe distinclif des gens de robe, des docteurs, etc., et qui consiste en un bourrelet circulaire placé sur l'épaule gauche, et où pend, devant et derrière, une bande d'étoffe garnie d'hermine à son extrémité. — Ornement que l'on met sur la tête des chevaux, dans les pompes funèbres. — Se dit, en architecture, du faite d'une muraille de clôture, construit en forme de toit pour l'écoulement des eaux. On dislingue le chaperon en bahut et le chaperon en dos d'âne. —Petit toit qu'on place sur la lumière d'un canon. — Espèce de coiffe de cuir dont on couvre la tête et les yeux des oiseaux de proie pour les affûter. Lo chaperon de rust est celui qu'on met aux oiseaux qui ne sont pas encore dressés. — Couverture do paille qu'on place sur les paniers do poisson. — Dessus d'une presse à imprimer des estampes. — Dessus d'une potence. — Plaque ronde qui se monte sur l'extrémité du pivot d'une roue d'horloge. — Egratignure au papier. — Boite de cartier, sans couvercle, dans laquelle les coupeurs renferment les cartes lorsqu'elles sont coupées. — Pièce de cuir qui recouvre les fontes des pistolets, pour les garantir de la pluie. — Se dit aussi, en agriculture, du frogmeut d'épi qfli échappe au fléau et qui se retrouve au vannage.

CHAPERON (impr.j. Quantité de feuilles qu'on ajoute au nombro fixé pour l'impression d'un ouvrage, et qu'on destine è rem* placer celles qui peuvent se gâter durant le tirage.

CHAPIER. Armoire pour renfermer des chapes. On en fait à bras et è potence qui tournent sur deux pivots.

CHAPITEAU. Du latin capitulum, dimin.

de caput, tôto. Couverture mobile d'un moulin uni tourne verticalement pour en exposer les ailes au vent. — Morceau de carton en forme d'entonnoir qui se place vers le haut d'une torche pour recevoir ce qui en dégoutte de cire ou de poix. — Cornet qu'on met au sommet d'une fusée volante et qui a le double but do la couvrir et de l'aider, par sa pointe, h percer l'air plus aisément. — Partie supérieure d'un alambic, dans laquollese condensent les vapeursqui s'élèvent de la cucurbiie. — Couronnement du corps de la chape du fourreau de certaines armes blanches.

CHAPITEAU (orchit.). Partie du haut de Ja colonne qui pose sur le fût. Ou distingue un assez grand uombre de chapiteaux. Le chapiteau toscan est celui dont le tailloir est carré et sans moulure; le chapiteau dorique, celui dont le tailloir est couronné d'un talon; chapiteau composite, celui qui a les deux rangs de feuilles du corinthien et les vblutes de l'ionique; lo chapiteau unique,

fiOLOClE. CfJA 474

celui qui a des feuilles de refend dans le gorgerin; le chapiteau corinthien, celui qui est orné de petites volutbs et de feuilles d'acanthe; le chapiteau ionique, celui qui est garni du volutes et d'oves; le chapiteau gothique, celui qui présente une compilation déformes des chapiteaux antiques, et d'ornements imaginaires; le chapiteau symbolique, celui qui est orné d'attributs de divinités; le chapiteau pilastre , celui qui est carré par son plan, ou sur une ligne droite ; lo chapiteau angulaire, celui qui porte un retour d'entablement è l'encoignure d'un avant-corps ou d'une façade ; le chapiteau plié, celui d'un pilastre qui se trouve dnns un angle rentrant, droit ou cbtus; le chapiteau écrasé, celui qui est trop bas et hors des proportions do l'antique; le chapiteau mutité, celui qui a moins de saillie d'un côté que de l'autre ; le chapiteau de triglyphe, celui qui, sur un pilastre dorique, est représenté par un triglyphe; le chapiteau galbé, celui dont les feuilles ne sont qu'ébauchées ; les chapiteaux de moulure, ceux qui, comme le toscan et le dorique, n'ont point d'ornements; et les chapiteaux de sculpture, ceux où il entre des feuilles et des ornements taillés. On nomme aussi chapiteau de niche, une sorte de petit dais, à niche peu profonde, qui couvre une statue ortée sur un cul-de-lampe ; chapiteau de alustre, la partie supérieure du baluslre ; chapiteau de lanterne, la couverture que l'on met pour couronner une lanterne de dôme; et chapiteau de couronnement, un amortissement quelconque.

CHAPITEAU (menuis ). Ang. cap; alfem.

kappe. Corniche ou autre couronnement qui se | ose au-dessus des buffets, des armoires, des casiers et autres ouvrages analogues.

CHAPITEAU AVEUGLE (chim.). Angl.

blind alembic ; allem. blinder- kolben. Chapiteau d'alambic qui est sans bec.

CHAPLOIR. Angl. small anvil; allem.

haarbolxen. Petite enclume.

CHAPON. Du celt. cabon, ou du latin barb. capo, même signification. Grande peau d'élan ou de bouc, qui est sans défaut. — Branche de vigne de l'année, qu'on détache pour en faire une bouture.

CHAPOTER (manip. du bois). Allem. ahhobeln. Dégrossir le bois avec une plane.

CHAPOTER (céram.). Se dit de l'action do détacher des étuis, è l'aide du chapotin, les parties qui menacent de tomber.

CHAPOTIN (céram.). Palette de fer avec • laquelle on chapole les étuis dont on entoure les poteries.

CHAPPE. Poignée servant h ouvrir et a fermer un moule. — Sorte de lisiîra que l'on met autour d'un tilet pour le forlifior.

CHAPPÉ (agricult.). Se dit du blé qui a conservé ses balles, malgré l'opération du battage et du criblage.

CHAPPIN (cost.). Chaussure de cérémonie, usitée autrefois en Espagne, et qui enveloppait le soulier.

CHAPU1S. Charente eu bois des bals el

CHA

lit

des selles. — Sorte de hangar.— Autrefois synonyme de charpentier.

CHAPUISEUR. Ouvrier en charpente.

CHAPUT. Billot de bois qui sert pour équarrir les ardoises.

CHAR. Du latin currus, môme signification. Sorte de voiture à deui roues qui fut inventée, à ce que l'on croit , par Erichthonius, l'an 1513 avant Jésus-Christ. — Corps du moulin h papier. — On nomme char funèbre toute espèce de, corbillard.

CHARAB (boiss.V. Sorte de punch en usage chez les Arabes

CHAR-A-BANCS. Sorte de voiture, longue et légère, garnie de plusieurs bancs, le plus souvent ouverte de tous côtés, mais fermée quelquefois par des rideaux de toile.

CHARBON. Du celt. cor, bois, et bo, noir, d'où le latin earbo. Angl. char-coal; allem. holzkohle. Bois que l'action du feu a carbonisé, ce qui produit, lorsqu'il est embrasé de nouveau, une chaleur plus grande que celle qu'il donnait dans son premier état. Le charbon jouit en outre de la propriété d'obsorber les gaz et de s'emparer des matières colorantes, ce qui rend ses applications aussi nombreuses qu'utiles. On en fait usage pour purifier les lieux souterrains de certains gaz non respirables, comme l'acide carbonique, par exemple. On s'en sert aussi comme désinfectant pour les liquides et particulièrement l'eau , et il remplit le même rôle à l'égard des matières organiques qui répandent une mauvaise odeur ou qui sont au moment de se corrompre. Enfin, nous l'avons dit, il s'empare des couleurs de presque tous les liquides végétaux ou animaux ; et ceux de ces liquides qui sont filtrés sur une couche de cette poudre de charbon, deviennent aussi clairs et aussi incolores que l'eau. Ces propriétés du charbon furent signalées dès 1790, par Lowilz, marin et chimiste russe; el, en 1810, la supérioriyS du charbon d'os comme moyen décolorant , fui reconnue par le pharmacien Figuier, chimiste de Montpellier.

CHARBON (chim.). On nomme ainsi une matière noire, résidu de certaines décompositions animales ou végétales, et qui renferme du carbone et d'autres substances qu'on en sépare par une complète combustion.

CHARBON ANIMAL. Voy. Noir animal.

CHARBON DE PIERRE. Sorte de houille très-dure.

CHARBON DE TERRE. Voy. Houille.

CHARBON DE TERRE ÉPURE. Voy. Coke.

CHARBON DE TOURBE. Voy. Tourbe.

CHARBON INCOMBUSTIBLE. Un des noms que porte l'anthracite.

CHARBON MINÉRAL. Voy. Houille.

CHARBON VÉGÉTAL. Nom que portait le charbon ordinaire ou charbon de bois, avant qu'il fût remplacé par le noiF animal, dans le traitement du sucre.

CHARBONNAGE. Mine de houille.

CHARBONNA1LLE ( raétallurg. ). Angl.

small coal; allem. genist. Mélange de sable,

d'argile et de menu charbon dont on forme la sole des fourneaux à réverbère.

CHARBONNÉE. Couche de charbon dans un fourneau à brigues. — Lit de charbon établi entre deux lits de pierres è chaux.

CHARBONNER. Enlever avec un charbon de bois 'les raies faites par la pierre-ponce sur le chanvre.

CHARBONNERIE. Dépôt de charbon.

CHARBONNIER. Celui qui fait ou verni du charbon:

CHARBONNIÈRE. Fourneau dans lequel on opère la carbonisation du bois:

CHARCANES (manuf.). Etoffe de soie ei coton qui se fabrique dans l'Inde.

CHARDON A FOULON. Du latin cariuut.

Angl. teasel; allem. kardendistel. Piaule de la famille des dipsacées , et que les bolauistes nomment diptacus fullonum. Les têtes de celte espèce sont armées de petits crochets et servent aux bonnetiers pour carder la laine et rendre le poil des draps plus lisse et plus uni.

CHARDONNET. Pièce de bois d'une porte de ferme, du côté des gonds.— Se dit aussi, en termes de ponts-et-chaussées, des pierres des bajoyers des écluses qui portent la feuillure dans laquelle tournent les poteaux tourillons.

CHARDONNIÈRE (sgron.). Terre couverte de chardons.

CHARGE. Du celt. carg, et en italien carica, môme signification. Epaisseur de maçonnerie que Ton mel sur les solives d'un plancher, pour recevoir le carrelage.— Pression qu*)'eau exerce dans un vase ou dans une conduite. — Hauteur verticale de l'eau au-dessus d'un orifice ou d'un point quelconque. — Sorte de selle à trois^ pieds sur laquelle on pose une hotte pour l'emplir.— Entonnoir d'un fourneau. — Quantité de rainerai , de castine el de charbon qu'on jette à la fois dans un haut fourneau. — On appelle charge d'une bouteille de Leyde, ou charge d'une batterie, la quantité de fluide électrique accumulée sur une des surfaces de ces instruments.

CHARGE (roélrolog.). Poids qui était autrefois usité dans quelques parties de la France : la charge de Marseille, par exemple, équivalait à 150 kilogrammes.— Mesure de superficie qui était employée dans la Provence el le Dauphiné et dont la contenance variait, suivant les localités, entre 39 et 04 ares. — Mesure de capacité pour les grains, en Suisse : la charge do Saint-Gall, équivaut è 72 litres, 59.

CHARGE01R. Ustensile qui sert d'appui elde support à la hotte. — Se disait autrefois d'un instrument d'artilleur qui se composait d'une hampe garnie d'une lanterne a poudre pour charger le canon.

CUARGEON (agricull.). Sarment de tigne taillé à un, deux et trois yeux.

CHARGER. Souder du fer à une pièce qui est Irop mince.— Appliquerles ingrédients nécessaires pour l'apprêt des peaux el descuirs. — Appliquer des feuilles d'argent sur une pièce de mêlai ou do bois,el l'appuyer ave<

CHA

DE TECHNOLOGIE

CHA

du linge avant de la nrunir.— Dévider la soie des bobines sur les fuseaux. — Mettre du lin ou du chanvre sur une quenouille pour le ûler. —Mettre dans une cuve les matériaux nécessaires à la fabrication du salpêtre. — Mettre du poids sur un balancier d'horloge afin d'empêcher qu'il n'avance.— Mettre dans les dents d'une machine à carder unequunlilé de matière suffisante. — Charger le moulin, en termes de fabrique de soierie, c'est mettre assez de bobines sur les fuseaux pourque la soieacquiôre le tors nécessaire. — Charger une cuve, c'est y introduire les matières qui doivent donner telle ou telle teinture.— Charger les brochée, c'est arranger sur les baguettes à chandelles la quantité de mèches qu'il faut y placer. —Charger la tour aille, c'est, dans une brasserie, porterie grain germé sur la louraille, afln de l'y faire sécher. —Charger la glace, c'est placer des poids sur la surface d'une glace nouvellement mise au tain, pour eu faire écouler le vif-argent superflue! occasionner partout un contact départies. — Charger la coupelle d'affinage, c'est y jeter l'or et l'argent qu'on veut, affiner.

CHARGEUR (forg. ). Angl. tmelter; alletn. aufgeber. Ouvrier qui entretient un fourneau. —Se dit aussi d'une sorte de courtier qui procure des chargements aux rouliers ; de l'ouvrier qui , sur les ports, charge et arrange le* bois dans les membrures ; du manœuvre qui charge des voitures ou d'autres ouvriers.

CHAR1UAKDON (manuf. ). Sorte d'étoffe dont on fait des couvertures pour les bateaux décharge. *

CHARIOT. Sorte de charrette à quatre roues dont la forme et la solidité delà construction dépendent du pavs à parcourir et de la nature des objets a transporter. Il est des chariots légers qu'un seul cheval attelé dans une limonière peut traîner, tandis que d'autres, d'une grande dimension et très-solides, ne peuvent être mis en mouvement qu'au moyen dequatre, sixet huitchevaux, souvent même'un plus grand nombre. On remarque dans lo chariot deux 'parties distinctes : le train dederrièreet le Irain de devant, qui tiennent l'un à l'autre par ce

3u'oii nomme la cheville ouvrière. Le train ederrière se compose de deux roues, d'un essieu, d'une encastrure d'essieu, d'une flèche et de deux brancards; l'avani-lrain a également deux roues, ordinairement plus petites que celles de derrière, un essieu, une encastrure d'essieu, deux armonls, un lissoir, un à-s'asseoirou sellette, et un limon ou une limonière. Les axes horizontaux sur lesquels pose toute la charge d'un chariot, et dont les extrémités, façonnées en fusée, traversent librement les moyeux des roues, se nomment essieux, et on les fait en bois ou en fer. Les premiers ne sont d'usage que pdur des chariots très-grossiers, attendu

enfer, un frottement très-considérable dans les moyeux qui augmente beaucoup le tirage. Les essieux en fer se fout de plusieurs barres corroyées ensemble, ayant soin de tenir la dimension verticale, sens dans lequel agit la charge, plus forte que la dimension horizontale. Les fusées sont communément tournées et ont une direction légèrement plongeante.

La flèche est une pièce de bois fixée perpendiculairement snr le corps de l'essieu de derrière, et qui lient au train de devant par la cheville ouvrière. Dans les grands chariots de rouliers, la flèche est disposée de manière à pouvoir s'allonger suivant le besoin. Il en est de même des brancards, sur lesquels la charge porte: ceux-ci doivent être tout à la fois d'un bois solide et élastique, plier sous la charge sans nul danger de rompre. Les armont6 sont deux pièces de bois fixées sur l'encastrure du corps de l'essieu de Pavanttrain, qui, d'un côté, servent de lien au timon ou à la limonière, et, de l'autre, d'appui au lissoir, dont la fonction est de tenir le limon dans une position horizontale. La sellette, placée sur les armonts dans le sens du corps d'essieu, sert de suj»port aux brancards réunis dans cet endroit par une traverse qui a la faculté de pivoter autour de la cheville ouvrière, de sorte que le limon ou la limonière d'un chariot puisse prendre & droite ou à gauche, dans l'étendue d'un quart de cercle, toutes les directions nécessaires. Dans une roue, on distingue le moyeu, les rais , les jantes ou contour, et le bandage. Le moyeu est la partie centrale do la roue, qui traverse la fusée de l'essieu, et qui, à cet effet, est garni d'une boite en cuivre, en fer ou en fonte de fer, afin de la conserver plus longtemps et d'en diminuer le frottement. Les moyeux se font d'un bois d'orme, peu sujet à se fendre, qu'on nomme tortillard ou malfend; on les frelte en plusieurs endroits, aux bouts et au milieu, de côté et d'aulro des rais. Ceux-ci f faits de bon bois de chêne bien sec, y sont plantés à grands coups de masse, dans des mortaises pratiquées à cet effet sur le contour du bouge, non pas dans un plan perpendiculaire à l'axe de l'essieu ou du moyeu, mais suivant une direction en dehors qui vario entro 10 et en raison inverse du diamètre des roues; de sorte que chaque rais se trouve être l'arête d'une pyramide dont le sommet est placé sur I'axo de l'essieu, et dont la base est le contour même de la roue. C'est ce qu'on nomme eccuanteur de la roue. Celle-ci a beaucoup plus de force que si elle .était droite; car pour lui faire changer du forme, il faudrait que les rais et les jantes s'allongeassent ou se raccourcissent en même temps, tandis que, si elle était droite, le moindre pliement des rais ou des jantes suffirait pour cela. Il en résulte aussi que, combiné avec la direction plongeante de la fusée de l'essieu, le rais inférieur qui sup-

lu'obligé de les tenir très-gros pour qu'ils porte toute la charge, se trouve dans une aient la solidité nécessaire, il en résulte, position verticale, en supposant toutefois quoiqu'on garnisse leurs fusées d'équignons que la roue posa sur un plan horizontal.

cha

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