I ACT DE TECH

et oleum, huile. Produit observé pour la première fois, en 18W, par M. Redtenbacher, de Prague. C'est un liquiJe obtenu, au moyen de l'action d'une chaleur élevée, sur les huiles grasses et les graisses, et qui contient du carbone, de l'hydrogène et de l'oxygène, dans les rapports exprimés par celte formule : C • H * O \ La vapeur de l'acroléine irrite, a un haut degré, les yeux et les voies respiratoires.

ACROTÈRB (archil.). Du grec àxojrt/»;, compar. d'âxptç, placé plus haut. Angl. acroter. Petit piédestal , communément sans base et sans corniche, destiné à recevoir des figures ou des vases, et que l'on place au milieu et aux côtés des frontons.

ACRYLE (chim.). Huile volatile qui se dégage du suif chaud de la mèche d'une chandelle. Cette huile est la base dérivée de la distillation de la glycérine, et se compose de six volumes de carbone et trois d'hydrogène, C • H •.

ACTINISME. Se dit des rayons chimiques.

ACTINOGRAPHE ou ENREGISTREUR (phys.). Du grec 4*™», rayon, et y* if*, je décria. Instrument inventé en 1856 par M. Pouiilet. Il est destiné 5 faire connattre la quantité do radiation solaire pour chaque ckmat, c'est-à-dire le nombre de jours de soleil par année, et leur répartition. L'appareil consiste en une boite do bois léger, de 0 1 * 20 de côté sur 0 - 10 de haut, qui s'oriente à la manière des cadrans solaires, l'une des fanes tournée vers le sud et l'autre dans la direction même du méridien du lieu. Chacune de ces deux faces porte une ouverture cylindrique disposée de manière è se mouvoir parallèlement à elle-même, de bas en haut et réciproquement. Suivant la saison de l'année, on donne a celte surface cylindrique une position qui permette è toutes les images passant devant les deux ouvertures susdites, de venir frapper vers son centre, résultat qu'on obtient a l'aide de vis se motivant sur une échelle-graduée d'après les différentes déclinaisons du soleil.L'instrument, une fois moulé, agit donc entièrement par lui-même, et il suffit d'un papier photographique!préparé de façon à recevoir les impressions de la lumière solaire, pour obtenir des images négatives propres à un tirage d'épreuves positives en très-grand nombre. L'inventeur pense que la question d'intensité dans la radiation solaire, question qui intéresse à la fois l'astronomie et la météorologie, pourra être résolu par son appareil, dès que l'on sera parvenu è obtenir des papiers photographiques comparables entre eux.

ACTINOMÈTRE (phys.). Du grec faric, rayon, et ptow, mesure. Instrument inventé par M. Pouiilet, et propre è apprécier la température de l'espace. Fourier l'avait Gxée à 60 degrés au-dessous de zéro; mais, è l'aide de son iusirument, M. Pouiilet la porte approximativement à 1*2 degrés.

ACTION (raécan.). Ce mot exprime, soit l'effort qu'un moteur déploie contre un

OLOttE. AN iî

corps, soit l'effet ou te mouvement résultant de cet effort. C'est un axiome admis en mécaniqno, que la réaction est toujours égale à l'action. Mauperluis a posé aussi ce principe, que, lorsqu'il survient un changement dans l'état des corps, la quantité diction perdue par elle est la plus petite possible.

ACUPONCTURE (chir.). Du latin actif, aiguille, et punctura, piqûre. Opération chirurgicale que quelques-uns croient utile dans les affections nerveuses, rhumatismales ou goutteuses. Elle consiste dans l'introduction méthodique, en diverses parties du corps, d'aiguilles d'acier poli, très-fines, très-déliées, et pourvues d'une tête, afin qu'elles ne disparaissent pas dans l'épaisseur des tissus, et qu'on puisse les retirer aisément. Celte opération chirurgicale, fort anciennement pratiquée en Orient, et surtout par les Chinois, les Japonnais et les Indiens, fut importée en Europe par Kœmpfer, vers la fin du xvn' siècle ; puis oubliée en quelque sorte jusqu'en 1826, époque è laquelle le docteur Jules Cloquet la ressuscita et la mit même à la mode. Les Chinois donnent a l'acuoonclure le nom de 7cAatchin.

ADAMANTIN (lapid.). En grec ifefrimwr, de « priv. et 3«p<u», je dompte, par allusion è la dureté du diamant. Co terme s'emploie particulièrement pour désigner celles des variétés du corindon, qui seul opaques et cliva bles en rhomboèdres.

A DATAIS ou ADAT1S (manuf.). Mousseline des Indes-Oriontales. Elle est ûne et Irès-cluiro.

A DENT (charp. menuis.). Angl dental eut; allem. verxahnung. Entaille en forme de dent. Ces entailles se pratiquent en sens inverse sur les faces de deux pièces de bois,, afin d'emboucher ensuite celles-ci et d'assurer leur liaison.

ADHÉRENCE (phys.). Du latin adhœrentia, formé de adhtrrere, hœrere ad, être attaché à. Angl. et allem. adhésion. Etal de deux corps qui, sans se pénétrer, sont retenus l'un près de l'autre par lu seul contact d'une surface. Ce phénomène est attribué è l'attraction moléculaire qui commence à se manifester alors que deux corps se répondent par un certain nombre de points d une surface unie. En mécanique, l'adhérence est un élément de la plus grande importance dans la construction des machines, et c'est ainsi que sur les chemins de fer on amoindrit les obstacles qui s'opposent à la marche des locomotives, eu donnant à celles-ci une plus grande adhérence aux rails. En vertu de ce principe, M. Niklôs avait môme proposé, afin d'augmenter cette adhérence, de transformer les roues des locomotives eu aimants, au moyen d'un système de'piles galvaniques.

AD1APHORE (chimj. Angl. adtapkorus^ allem. tceinsteinàeist. Esprit de tartre.

A 01 PI DE (chnn.). Du rad. latin adeps, graisse. Angl. odipous; allem. fettartiger korper. Se dit des principe» immédiats des

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corps organisés, dont les propriétés se rapprochent de la graisse.

A Dl PIQUE (Acide). Il a été obtenu par M. Laurent, au moyen de l'action de l'acide azotique sur des corps gras.

ADIPOCIRE (chim.). Angî. id.; allem.

fettvacht. Produit de la décomposition des matières animales dans la terre humide ou sous l'eau. Cette substance fut observée pour la première fois, en 1787, par Fourcroy, et M. Chevreuil l'a trouvée composée de chaux, de potasse unies à beaucoup d'aride margariquo, et à une petite quantité d'ammoniaque et d'acide oléique.

ADJECTIVE (chim.). On nomme couleurs adjeclives celles qui ne peuvent être fixées sur les étoffes qu'à l'aide d'autres substances.

ADOLPHE (monn.). Monnaie d'or do Suède. Elle vaut environ 13 francs.

ADOUCI (glac). Se dit de la première façon que reçoivent les glaces brutes et le cristnl ébauché par la taille.

ADOUCIR (teint.). Rendre une eouleur moins vive, moins intense.

ADOUC1SSAGE (manuf.). Poli qu'on donne aux métaux, en faisant usage de la poussière de diverses substances.

ADOUX (teint.). Se dit du pastel lorsqu'après avoir été mis dans ta cuve, il commence a jeter une fleur bleue.

ADRAGANT ou ADRAGANTHE(gomme).

Du grec rpir)^, bouc, et «xavfo, épine. On l'obtient des rameaux de diverses espèces du genre astragale et principalement de l'atrogacantha qui croit spontanément dans diverses parties de l'Asie. Cette gomme est employée dans diverses professions pour donner du lustre et de la consistance.

ADRAGANTINE ou ADRAGANTHINE (chim.). Angl. adragnnlhine ; allem. tragantstoff. Substance particulière qui constitue presque entièrement la gomme adraganle.

ADULAIRE (lapid.). Espèce de feldspaih qu'on recueille sur le mont Adule, qui fait partie du groupe du Saiht-Golhard , en Suisse. Ce minéral , qu'on nomme aussi pierre de la /une, h cause de sa couleur blanche et de son éclat nacré, est employé r les lapidaires pour en fabriquer des gues et des épingles.

AÉRIFORME (phys.). Du latin aerf air, et format forme. Angl. aeriform. Se dit des fluides qui, différant de l'air par leur nature |H*opre, lui sont analogues pourtant par leur transparence, l'élasticité et la corapressibilité de leur constitution physique.

AÉROCLAVICORDE (phys.). Sorte de clavecin a vent que lair seul fait résonner, parce qu'il détermine la vibration des cordos.

AÉRODYNAMIQUE (phys. méenn.). Du grec bip, air, et 8v>«p<?, force. Angl. aerodyttamic*; allem. luftdynamik. Partie de la mécanique qui traite de l'air et des autres lluides élastiques.

AÊROGNOSIR (phys.). Du grec «4P, air, et yv&'ffic, connaissance. Élude des proprié-

ttlRE AER il

lés de l'air et du rôle qu'il joue dans la nature.

AÉROGRAPHIE (phys ). Du grec UPt air, et 7/>«?iiv, décrire. Théorie de l'air.

AÉROLOGIE. Voy. A&noGaosiK.

AÊROMÈTRB (phys.). Du grec à4/>, air, et utTfov, mesure. Angl. aerometer; allem. luflme$ser.

AÉROMÉTRIE (phys.). Du grec è|>, air, et uirpov, mesure. Angl. aerometry; al!em. luftmessung. Art de mesurer certaines propriétés de l'air, comme sa pesanteur, son élasticité, etc. Celte science embrasse naturellement aussi la connaissance de tous les instruments nécessaires à son élude.

AÉROMÉTRIQUE, (phys.). Qui concernel'aéroraélrie.

AÉRONAUTE. Du grec Mp, air, et vtinç, navigateur, Celui qui parcourt les airs dans un n^roslal.

AÉRONAUTIQUE, (phys.). Du grec i*ft air, nt vauTixn, navigation.

AÉROPHYSE. Du grec Hp, air, et souille. Se dit d'un objet qu'on gonfle au moven de l'air.

ÂÉROSPHÈRE (phys.). Du grec ty>, air, et »?««>«, sphère. Nom donné par Boerhaave à la masse d'air qui entoure le globe terrestre.

AÉROSTAT. Du grec <ty>, air, et cri*, je me tiens. Appareil rempli d'un fluide plus léfier que l'air, et au moyen duquel on peut s'élever et naviguer dans l'air.

AÉROSTATHMION (phys.). Du grec ««>, air, et ?7«0pîoy, balance, poids. Baromètre inventé par Magalhaens, en 1765. Il sert à apprécier d'une manière sensible les variations du poids de l'atmosphère et celles de ses températures.

AÉROSTATION (phys.). Du grec Hp, air, et »t«o). je me tiens. Angl. id ; allem. tuflùetchiffung. Art de faire et d'employer les aérostats.

AÉROSTATIQUE (phys.) Du gree Hf , air, et ctru, je me tiens. Angl. aerostaltc ; allem. aerostaiik. Dans le principe, ce mol signifiait seulement la science de l'équilibre do l'air, et de celui» des corps avee l'air. Aujourd'hui-, on l'emploie pour désigner l'art de naviguer dans l'air. On sait que les corps solides, d'une densité moindre que a-Ile de l'eau, y surnagent, et que ceux d'une densité inférieure aussi b celle de l'air, s'élèvent dans l'atmosphère. Pour arriver a ce dernier résultat, il s'agit donc d'obtenir un corps qui , tout pesant qu'il soit, pèse moins pourtant qu un volume d air égal au sien, ou dont 100 mètres cubes ne dépassent pas 129 kilogrammes. Ce problème d'ascension dans les régions atmosphériques, pour les explorer comme on explore celles de la terre et de la mer, a occupé l'esprit de l'homme, à ce qu'il parait, dès la plus haule antiquité. Ainsi, la fa* tueuse colombe d'Archylas de Tarenie semble avoir eu pour objet la recherche de ce moyen d'ascension, et, suivant Aulu-Gelle, cette colombe renfermait un air plus léger que celui de l'atmosphère. En 1292, Roger

Bacon tenta la construction d'nne machine qui, en diminuant le poids d'un homme, lui permit de s'élever et de se diriger dans l'air comme les oiseaux. En 1670, le père Lana conçut h son tour la construction d'un navire aérien, soutenu par quatre ballons do cuivre, vides d'air. En 1735, le pèreGallien publia, à Avignon, un livre ayant pour titre '.Art de naviguer dans les air*, et il y propose de fabriquer un immense ballon qui serait rempli d'air pris dans la région de la grêle, air plus léger quo tout outre. Cavendish, en 1766, et Cavello après lui, firent quelques expériences avec des vessies remplies d'hydrogène, expériences que répétèrent ensuite, en Allemagne, Pickel et Lichtenberg. Entin, ce que la science n'avait pu trouver, lo hasard l'offrit, dit-on, à Joseph Montgollier, fabricant de papier, à Annonay, qui, en 1783, inventa le ballon que l'on appela montgolfière. La première expérience eut lieu le 5 juin. Peu après, c'est-à-dire dans la même antiée, le physicien Charles eut l'idée de remplacer l'air chaud par le gaz hydrogène, et il opéra une ascension le 27 août, en compagnie de Robert. Il renouvela son expérience le 21 novembre , avec Pilâtre Desrosiers et le marquis d* A landes. En 1797, Garnerin Qt pour la première fois, dans le parc de Monccaux, l'expérience de la descente en parachute. Enfin, en 1804-, MM. Gay-Lussac et Biol s'élevèrent a une hauteur do 4,000 mètres; puis, le 15 septembre de la même année, Gay-Lussac, seul, parvint a une hauteur de 6,980 mètres. Depuis lors l'aérostatique est à peu. près restée stationnaire.

En 1835, M. Prosper Meller proposa la construction d'un chemin de fer aérostatique, au moyen d'aérostats captifs. Ceux-ci seraient assujettis a se .mouvoir par dea poulies sur une série do courbes formées par deux câbles en fer parallèles, fixés a de certaines distances sur des points élevés appelés pavillons, et abandonnés, dans l'intervalle de ces points, a l'action de la pesanteur. Les courbes auraient leur convexité tournée vers le sol ; la distance entre les pavillons serait de 1 kilomètre, et leur hauteur do 260 mètres. Les locomotives seraient inversables, étant assujetties aux cables pardes poulies en fer, aux deux points opposés do leurs lignes équatoriale? ; la direction serait principalement basée sur les forces ascensionnelles et doscensionnelles, ce qui serait obtenu en lestant et.delestant à propos les locomotives ; enfin, le veut serait utilisé dans tous les cas, avec des voiles verticales et horizontales. Dans ce système les montagnes, les collines, tous les points culminants, serviraient à établir des pavillons.

jERUGINEUX (chim.). Angl. crruoïnoiu; ollem. eisenhaliig. Se ii'U des corps qui offrent la teinte ae ia rouille, ou celle du vert-degns.

jESCULINE (chim.;. Angl. t'd ; allem.

meulin. Substanr.o alcaline qu'on obtient du marron d'Inde.

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