CHAPITRE IL
Départ de Ténériffe, Danger que court le vaisseau près de Bonavista: Zsle de Mayo. Port Praya. Précautions contre les pluies et la chaleur étouffante des environs de PEquateur. Position de la côte du Brésil. Arrivée au Capde Bonne-Espérance. Re/äche au Cap. Jonction de la Découverte, Courses de M. Anderson dans l'intérieur du Pays. Observations Astronomiques. Remarques sur les courants et la déclinaison de l’aimant, durant la traversée d'Angleterre au Cap.
Manarssss ess
Anis avoir rempli nos futailles , et embarqué toutes les autres choses dont nous avions besoin, nous appareillâmes de Ténériffe le 4 Août, et nous continuâmes notre route avec un bon vent du Nord-Est.
Le 10 (*), à neuf heures du soir, nous vimes l'Isle de Bonavista dans le Sud à un peu plus d’une lieue : nous croyions en être beaucoup plus éloignés, mais nous reconnümes bientôt notre méprise ; ayant marché à l'Est jusqu’à
(*) Le Capitaine Cook s’occupoit beaucoup de la discipline et de la santé de son équipage : on voit, par son Journal de Mer, que du fau 10 d’Août, il fit faire deux fois l'exercice du canon
et des petites armes, et qu'il fit nétoyer et fumer deux fois les
entreponts, j'15
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midi, afin d'éviter les rochers couverts qui gissent à en. viron une lieue de la pointe Sud-Est de l'Isle, nous nous
trouvâmes très-près de cet écueil, et nous venions de dou.
bler les brisans. Notre situation fut'alarmante durant quel. ques mivutes, Je ne crus pas devoir sonder; cette opéra: tion auroit, augmenté le péril, sans offrir les moyens de nous y soustraire : je reconnus que l'extrémité septentrionale de Bonavista est par 160 13/ de latitude Nord et à 229 59’ de longitude Ouest.
Dès que nous fûmes hors des rochers, nous mîmes le Capau Sud-Sud-Est jusqu'à la pointe du jour dulendemain. Le 11, nous miarchâmes à l'Ouest, afin:de passer entre Bonavistaet VIslede Mayo : j'avoisdit au Capitaine Clerke que je toucherois au port Praya, et je voulois savoir si X Découverte étoit arrivée. À une heure après-midi, nous vimes dansle Sud-Est, à trois ou quatre lieues de distance, les rochers qu’ontrouve au côté Sud-Ouest de Bonavista,
Le 12, à six heures du matin, ffsle de Mayo nous res. toit au Sud-Sud-Est à environ cinq lieues : on jetala sonde qui rapporta soixante brasses. La déclinaison de l'aimant,
d’après le résultat moyen de plusieurs szimutbs:pris avec be trois différens compas, étoit en même-temps de ge 32/ et
demie Ouest. À onze heures. l’une des extrémitésde Mayo se moxcroit à l'Est-quart-Nord-Est, et l’autre au Sud-Est: : quart-Sûd : dans cette position, nous découvrimes- prés (R de la partie Nord-Fst deux collines de forme ronde; on À
voyoit par-delà une autre grande colline plus élevée, et BR à-peu-près aux deux tiers de la longueur de la côte, une È quatrième cülline à à pic, détachée. Du point où nous exami-
rênes lise, c'estdire,, de trois.on quatre milles, aucune
apparence de végétation ne frappa nos yeux ; et nons n'y
i gissent à en.
le, nous nous enions de dou-
le durant quel:
3 cette opérales moyens de
aité septentrio- k
ude Nord et à
nous mimes le À
: dulendemain.
le passer entre a pitaine Clerke ois savoir si /a rès-midi, nous 1es de distance, tde Bonavista. Mayo nous res.
on jeta la sonde son de l'aimant;
ps. de go 32/ et émités de Mayo itre au Sud-Est couvrimes prés
plus élevée, et de la côte, une t où nous examie milles, aucune eux ; et DONS D
nuths pris avec le
orme ronde; on |
DE COOK. (1776) | 33 aperçümes que cette pe brune et inanimée qui .do-
| mine dans les terres où iln’y a point de bois.
M. Nicholson dit, dans la préface du livre. intitulé : Remarques et Observations diverses faites, pendant un voyage aMe Indes origntales (1) : « Lorsque l'aimant est : à huit degrés ou nn peu plus de déclinaison Ouest, on » peut marcher nuit et jour sur les parages des Isles du » Cap Vert, et être sûr, qu'on se trouve à l'Est de ces » terres ».J ordb devoir faire observer ici, que cetteasser:
tion est très « dangereuse pour les navigateurs qui l'adop-
teront sans examen. Je m'occupai aussi des courans ; j'en trouvai un qui portoit au Sud-Ouest-quart-Ouest, et dont la vitesse étoit d’un peu plus d’un demi - mille par heure. Les différences observées entre la longitude indiquée par la montre marine, et celle de l'estime qui montoit à un dégré, depuis notre dép Ténériffe, annonçoient cet écart de route.
Tandis qûe nous fûmes parmi ces Isles, nous eûmes de petites brises jui varièrent du Sud-Est à l'Est, et quelques calmes. J’en conclus que les Tsles du Cap Vert ou sont assez étendues pour rompre la force du vent alisé, ou qu 'elles sont situées au-delà de sa carrière, dans l'espace où l’on commence à trouver des vents variables, lorsqu'on ap= proche de la ligne. La première supposition est la plus vraisemblable, car Dampierre (2) y rencontra un vent d'Ouest au mois de Février, époque où l'on suppose que le vent alisé s'étend le plus vers l'Équateur. Nous avions une chäleur étouffante, et il tomboit de la pluie par inter-
(1) A bord du vaisseau de Sa Majesté l'Elisabeth , depuis 1758 jusau’ex 1964, er imprimé à Londres, en 1772. (2) Voyages de Dampierre, Vol, LL.
