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qui lui sembleroit la plus propre à fixer des points géo- 14 us graphiques importans:, et à produire des découvertes intermédiaires sur les parages qui devoient le conduire ‘ à la principale scène de ses opérations. 1 à

Mais les instructions qu'on lui donna feront mieux y

conncitre le plan du Voyage et les divers objets qu’il embrassoit , et je les insère ici, afin que les lecteurs k\ sachent; d’une manière précise, jusqu'à quel point ii 12 les a exécutées.

tour « da norable ; 'avoit pas > chargea xpédition rs d'une ne route vigateurs *, étoient érance ÿ venir en rionales, inaire fut Sud par pénétrer >; CAT CA es OUver= r Ja côte qui doniroit par e la côte e l'Asie.

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GÉNÉRALE. a5

De la part des Lords-Commissaïres de l'Amirauté de la Grande-Bretagne , de l'Irlande , etc.

Insraucrions s£CRETTES pour le Capitaine Jacques Cook, Commandant du: Vaisseau de Sa Majesté /a Résolution. | *

Le Coure pe SANDWICH nous ayant signifié une résolution de Sa Majesté, qui ordonne une expédie tion pour trouver, en mer, un passage au Nord, de la mer Pacifique dans l'Océan Atlantique, nous avons, en exécution de cet ordre, fait armer et équipper d'une maniére convenable les vaisseaux la Résoturion et la DécourrnaTe; et vos derniers Voyages nous ayant fait connoitre vos talens et

votre Fonne conduite, nouË avorts cru devoir vous.

charger de celui-ci : nous vous avons nommé Commandant du premier.des vaisseaux indiqués ci-dessus, et nous avons enjoint au Capitaine Clerke, qui commande le second, de suivre vos ordres. Nous vous enjoignons. de vous rendre tout de suite au CAP DE Bonne-EsPéRANCE, avec la RÉsozurion et la Décou- VERTE, ‘à moins que vous né jugiez nécessaire de vous arrêter à MabÈère, aux Isles du Car VErp,ou aux CANARLES, pour y prendre du vin; on vous laisse le maître d'y relâcher, en ayant soin toutefois de n'y

objet.

Dés que vous serez au CAP DE BONNE-ESPÉRANCE, vous donnerez des rafraichissemens a vos équipages, et vous embarquerez sur vos bâtimens autant de vivres et d’eau qu’'il$ pourront en contenir. ,

Vous devez, s'il est possible, partir du, CAP ne Bonne-EspérANtE à la fin d'Octobre où au commencement de Novembre prochain ,'et cingler au Sud, pour y chercher les Isles qu’on dit avoir été vues dernièrement par les Francois, à 48 degrés de latitude, et vers le méridien de l'Isle Maurice. Si vous rencontrez ces Isles, vous Les examinerez avec soin, et vous tächerez d'y découvrir un bon havre. Si vous y découvrez un bon havre, vous ferez toutes les observations nécessaires pour le retrouver facilement : un bon port dans ces parages pouvant dévenir trésntile, lors méme qu'il

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n'offrirait ge autre chose qu'un abri, du bois et de l’eau. Toutefois vous n'employerez pas trop de temps à rechercher ces Isles, ou à les examiner , si vous les trouvez; mais vous vous hâteres de gagner O-T'uirr et les Isles de la SocréTÉé (en touchant à La Noursgre-ZéLANDE, si vous le croyez nécessaire ou convenable ); vous técherez d'arriver assez tôt à Q-T'airi ou aux Isles de la SociéTé, pour donner à

os équipages les rafraichissemens dônt ils pourront avoir besoin, avant d'exécuter les ordres ultérieurs de ces instructions,

A votre arrivée à O-T'aïrtr, ou aux Isles de la So- CIÉTÉ, vous débarquerez Omaï sur celle de ces terres qu'il choisira, et vous l'y laisserez. 3

Vous distribuerez, parmi les Chefs, une portion des présens que vous portez , telle que vous la jugerez convenable, et vous garderez le reste pour les Naturels des pays que vous pourrez decouvrir dans l'hémisphéreseptentrional. Quandvousaurezrafraichi vos équipages et embarqué le bois ct l’eau dont vous aurez besoin, vous quitterez ces Isles au commencement de Février, ou plus tôt, si vous Le croyez négessaire, et vous vous rendrez par une route aussi directe que vous le pourrez à la côte de la Nourezzr- ALBION ,. en vous efforcant de l’attaquer par le 4{.° degré de latitude Nord; on vous recommande, en allant, de ne point perdre de temps à chercher 7 + nouvelles terres, et de ne pas vous arréter sur celles que vous découvrirez, à moins que vous ne soyez forcé de faire du bois et de l’eau.

On vous enjoint strictement, durant votre route vers la côte de la NouvVELLE- ALBION, ñe ne toucher sur audung partie des Domaines Espagnols, situés à la partié occidentale de l'AMÉRIQUE , à moins que vous n'y soyez jeté par des accidens inévitables : dans ce cas, vous ne vous y arrélerez que le temps absolument nécessaire, et vous prendrez bien garde de ne point donner d'ombrage ou de sujet de plainte à aucun des habitans du pays, ou des sujets de Sa Majesté Catholique. Si, dans votre route ultérieure au Nord, telle qu'elle vous sera tracée ci-après, vous trouvez des sujets d’un Prince ou d'un État de

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du boïs et 1 trop de aminer , Si de gagner chant à la essairé où ssez tôt à * donner à s pourront ultérieurs

s de la So- | ces terres } Le portion la jugerez ir Les Na swrir dans crafraichi dont vous DLMmenCevez néçesaussi dilourELLxar le 44.° nude, en Lercher de sur celles ne soyez

tre route Le toucher ls, situés noins que spztables :

: le temps en garde le plainte ets de Sa ultérieure ci-aprés, 2 Ée de

L'Europe sur quelques-unes des parties de la côte que vous visiterez, vous ne devez pas les inquiéter ou leur donner un juste sujet de plainte, mais, au contraire, des traiter avec politesse et avec amitié. .

Lonsque vous serez sur la côte de la Nourrzir- LION, vous Denon he 999 le premier port commode, pour y faire du s et de l'eau, et vous y procurer des rafraichissemêns; vous .marcherez ensui.@ au Nord, le long de lu côte, jusqu'a 65 degrés de latitude, ou méme plus loin, sivous n'êtes pas arrété par des terres ou par des glaces ; vous ne perdrez pas votre temps à reconnoître des rivières ou des entrées, et vous ferez @ujours la plus grande diligence possible, jusqu'à ce que vous soyez parvenu au 65. parallèle qu'on vient de vous indiquer, et où nous désirerions que vous arrivassiez au mois de Juin de l'année prochaine. Quand vous serez à cette hauteur, vous chercherez et vous examinerez avec soin les rl vières ou les entrées qui vous paraïitront devoir étre d’une étendue considérable, et se diriger vers la Bts pe Hupson, ou la Baie pe BArriN; et si, d'après vos propres observations, et d'aprés les informations que vous pourrez recevoir des Naturels du Pays (lesquels paroissent être de la méme race et parler la

D méme langue que les Eskimaux, dont on a donné à un vocabulaire), vous entrevoyez la certitude, ou

méme la probabilité de découvrir un passage par

| mer, dans l’une et l’autre, ou dans une seule de ces

baies, vous ferez tous les efforts possibles pour l'ef- Jfectuer avec un de vos vaisseaux, ou avec les deux, a moins que vous ne jugiez plus sûr ou plus vraisèmblable de l'effectuer avec des bâtimens plus petits : dans ce dernier cas, vous monterez Les charpentes

d'un @u deux des petits bätimens dont vous étes pourvi ; quand “ous les aurez mis en état de navigt et quand vous les aurez approvisionnés de

vivres et de munitions, vous en détacherez un, ou vous détacherez tous les deux, sous Le commandement d'un Officier qu'on laisse à vatre choix, avec un nombre suffisant de Bes-Officiers, de Matelots et de canots, afin d'essayer Le passage susdit ; vous leur donnerez les instructions que vous croirez con-

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venables, pour vous rejoindre, st leur tentative n°‘à point de succès , ou pour leurs opérations ultérieures, si elle réussit, Si cej::ndant il vous paroît plus convenable de suivre d'autres moyens que ceux qu'on vient de vous indiquer pour découvrir le passage au Nord ( si. ce passage exis@), vous étes le maitre d'employer ces moyens.

*. Si vous parvenez à vous Convaincre qu'il vous est impossible de pénétrer par eau dans la Barr px Hupson, ou dans celle de BArriN, ou que ce passage n'est pas assez considérable pour la Navigation, vous vous rendrez, à une saison convenable, à SAINT= Prenre et SAarnT-PAuz, Port du KAMSCHATKA, ou partout ailleurs , si vous le trouvez bon, afin d'y rafraichir vos équipages, et d'y passer l'hiver : vous en partirez au printemps de 1778, et vous vous éleverez au Nord aussi luin que vous le dictera votre prudence, afin de chercher de nouveau, par le Nord-Est ou le Nord-Ouest, un passage de la Mer Pacifique dans l'Océan Atlantique ou la mer du Nord; et si, d'aprés vos propres observations, ou d'après les informations que vous pourrez recevoir, vous entrevoye£ la probabilité d'un tel passage, vous suivrez les instructions du paragraphe précédent. Que vous découvriez un passage , ou que vos entreprises sur ce point soient sans succés ,vous vous hâterez de revenir en ANGLETERRE, par la route que vous croirez la plus utile aux progrès : de la Géographie et de la Navigation, et vous ramenerez les deux vaisseaux à SPITHEAD, où ils attendront lès ordres ultérieurs. Dans tous les lieux que vous aurez occasion de reconnoitre durant le côurs du Voyage, et où des observations de l'espèce qu’on va vous indiquer n’ont pas encore été faites, vous examinerez soiggeusement, autant que le temps vors le Dern la véritable position en latitude et en longitudæ@ïges places, la déclinaison de l’aimant, les gissemens et la direction des caps et des pointes de terres, la hauteur, la direction et la force des marées et des courans, la profondeur de la mer, les bas-fonds, les rochers ; vous releverez et vous marquerez sur des cartes, la position et les vues des baies , havres,

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