UN VÉHICULE DE PROGRÈS

Et maintenant, M. le Président, pourquoi ou comment une exposition est-elle un moyen ou un véhicule de progrès ?

Une exposition est un moyen ou un véhicule de progrès parce que c'est une occasion exceptionnelle d’encourager la production, de stimuler des eflorts individuels, de déterminer des initiatives nouvelles, de faire produire aux ressources naturelles leur plus grande somme de rendement, d'améliorer des méthodes suivies ou surannées en démontrant des m‘thodes plus avantageuses, de faire naître ou de faire surgir des idées de perfectionnement, de faire connaître ce que l’on possède d’avantageux, de créer la demande de nouveauté qui répond à un besoin. Une exposition est encore une occasion exceptionnelle de se connaître soi-même, de se rendre compte de ce que l’on possède, de ses ressources ou de ses possibilités, de se comparer et de mettre en relief des avantages supé-

rieurs, de se convaincre même : ve l'on ne néglige rien et que l’on remédie au besoin à des causes de décas: ace ou de désuétude.

Une exposition, c’est l’occasion de l'inventaire de l'effort dans le développement et de la lecture du degré d'avancement au baromètre du progrès.

Sa tache bienfaisante se résume à un rôle à la fois éducatif et expansif. Le rôle éducatif c’est l’aperçu des aspects ou des horizons nouveaux, le rôle expansif c’est l’énergique tendance ou la constante détermination à vouloir créer des relations sociales puis commerciales, à activer les affaires locales et à accroître la valeur de ses produits ou de ses avantages.

Mais voici, M. le Président, qu’on demandera peut-être: Une exposilion est-ce essentiel au progrès ?

Plusieurs s’étonneront sans doute de la réponse donnée à cette question, de la part de celui qui, en ce moment, est à faire un plaidoyer en faveur des expositions, et sans hésitation dit : Non, une exposition n’est pas essentielle au progrès, mais... ... Il y a, en effet, un mais et voici : On peut progresser sans exposition, mais on progresse lentement. Et en notre siècle, ceux qui progressent lentement sont plutôt considérés comme des gens qui ne progressent pas du tout, parce qu’ils sont dépassées par ceux qui vont plus vite. Et Pourquoi y en a-t-il qui vont plus vite que d'autres? Parce qu’ils ne se contentent pas des moyens essentiels, mais qu'ils emploient aussi les moyens nécessaires et qu’ils ne négligent pas les moyens utiles.

En veut-on un exemple ou une illustration un peu frappante? Voici un québecois qui veut aller à Montréal dans le but de faire des négociations avantageuses. Il peut se rendre à Montréal, soit à pied, soit en voiture attelée à un cheval, soit en chemin de fer, et en chemin de fer il peut s’y rendre à bord d’un convoi de fret plus ou moins lent, à bord d'un convoi de voyageurs plus où moins rapide, selon le moyen de locomotion où de transport qu’il choisira. S'il se rend à Montréal à pied, il peut négocier quand même une affaire avantageuse, mais s’il se sert d'un convoi rapide de chemin de fer, —en attendant l’aviation—il peut faire aussi bien sinon mieux. A ce but particulier, à cette tâche spéciale, il aura consacré moins de temps. De combien de fois, n’est-ce pas,

égales d’ailleurs, le second mode ne lu: serale premier ?

toutes choses t-1l pas plus avantageux que

Les expositions sont au progrès économique ce que sont les ponts aux fins de transport et les

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