Ilots de la commune de Fouesnanl (Finistère

4. Vaisseau à deux ponts, avec batteries aux gaillards d'avant et d'arrière.

du soir, il estoit en bau* de V Elisabeth ; avons tous cargué nos basses voiles ; l'Anglais a tiré un coup de canon de sa volée de bâbord ; M'' d'O luy « répondu de toute sa volée de tribord ; l'Anglais, estant au vent de V Elisabeth, a laissé tomber sa (voile de) misaine et hissé son grand foc' ; l'Elisabeth ayant tardé quelque temps à faire la mesme manœuvre, cela a fait que l'Anglais a eu le temps de passer en avant et a arrivé si bien qu'il lui a tiré toute sa volée de bâbord, qui a allongé Y Elisabeth d'avant en arrière ; ce qui a dû lui tuer beaucoup de monde et beaucoup la désemparer ; si bien que l'Anglais se trouva au milieu de nos deux navires ; si bien qu'il me tira de sa volée de tribord trois coups de canon, qui passèrent entre mes mâts : mes voiles furent percées de sa mitraille, si bien que nous ne tirasmes pas, estant hors de portée de pouvoir l'atteindre avec nos petits canons ; les deux navires ont changé de cap et ont gouverné au S. E. ; ils se sont mis baux à baux, si bien que l'Anglais a tiré de sa volée de tribord, et l'Elisabeth de sa volée de bâbord ; nous attendions toujours que l'Elisabeth eût abordé, comme nous en estions convenus ; nous la suivions de près pour pouvoir lui jeter du monde à bord, en cas d'abordage ; ne pouvant luy donner d'autre secours, attendu que le canon de l'Anglais, qui estoit du 33 1., ne nous permettait pas d'approcher. Nous craignons beaucoup, faisant la route au S. E., d'aller trouver les bâtiments du matin. Nous suivions toujours de près l'Elisabeth, pour en cas d'abordage lui donner du secours, A 10 heures du soir, le feu a cessé de part et d'autre, et avons esté parler à l'Elisabeth ; M"^ Bar', capitaine de pavillon dudit navire nous dit que M' d'O estoit dangereusement blessé et qu'il estoit plus maltraité qu'il ne sauroit nous le dire ; et de mettre mon canot à la mer, de lui envoyer du monde pour se regarnir. Je luy dis que j'allois le faire et tenir mon canot de dehors ; je luy dis de mettre en travers, pour pouvoir le luy envoyer. Il me dit qu'il ne le pouvoit pas et qu'il falloit le suivre. Gomme nous craignions toujours de tomber parmi les vaisseaux que nous avions vus le matin, nous tînmes conseil si bien qu'il fust résolu de savoir si l'Elisabeth estoit en estât de soutenir la mer, et que nous l'aurions suivie. Je le demandai au S'' Bar qui me dit que non et qu'il falloit absolument qu'il fît relâche à Brest. Voyant cela, nous qui ne voulions pas relâcher, nous prismes le parti, par ordre du prince, de continuer nostre route pour Ecosse ; et c'est ce que nous fismes, après avoir souhaité bon voyage à M"^ Bar. Nous fismes porter au S. O. — Hauteur observée : 47° 5'; longitude d'arrivée : 5° 3'.