Arch. comm. Versailles, 6° AA pièces

à charge par eux de payer un droit d'étape (15 s. par muid d'eau-de-vie ou de vin, 7 s. 6 d. par muid de cidre ou de bière) (i). C'était d'ailleurs l'ordinaire que les vins forains, dans les résidences royales, fussent grevés de quelque redevance. Par exemple à Compiègne, s'il n'existait pas de droit d'étape sous cette appellation, les vins montant ou descendant l'Oise ne devaient être débarqués qu'au pont de la ville ; pour être conduits dans les caves, ils étaient frappés d'un droit attribuable aux tonneliers (2). A Fontainebleau, un droit d'étape s'établit en 1774, à raison de 5 sous par pièce de vin. Le produit en fut appliqué aux dépenses de nettoiement et d'éclairagede la ville(=^). A Versailles, la cour de l'Étape se trouvait dans l'enclos de la Geôle. On y déposait les tonneaux sous des appentis que des tonneliers et commissionnaires de la ville occupaient en partie pour leur commerce. La recette de l'Étape était faite par un commis des aides. Comme le commerce des vins avait augmenté depuis le retour du Roi en 1722 jusqu'au milieu du siècle, il fallut, en 1758, mieux aménager les hangars et paver la cour(^). La fraude consistait surtout à enlever furtivement les tonneaux de l'Étape, sans que le droit d'entrepôt eût été acquitté. Ou bien certains courtiers, sans passer par l'Étape, se faisaient envoyer du vin provenant du port d'Ivry-sur-Seine et le revendaient aux bourgeois comme vin de cru (^). Le Comité municipal de 1789 se montra hostile au maintien du droit d'étape. Personne, remarquait-il, ne vient des villages voisins acheter du vin à la halle de Versailles. Ce droit profite donc uniquement aux marchands en gros de la ville qui, ne craignant pas la concurrence du forain, ne se pressent pas de vendre après la récolte. Au contraire, les