DE PARIS
lodU 5V ■•'^ ^'*''''^"*> S""'' <1« Dis" . & PfI' 'oi"^ Jifl- Diligence.
^Trritirl nr«n élanl pirwno J^irn conditionné , voui pâicrcx lu voIZiiri ai> . ; pria ordioaiie . ta rcmbourfcrcl les droits d'Entrée de cette ViWe , ccur ~ dei Gardes pour le Roi i U fcrtic de Lyon , l'aoj ijUe le Fcrmiei defdiiçi
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TMçircs im\ rcfponûble dta choCa ftagUa»! ca ouuc . la fommc de iV,t..f
Je lui» , ' y„n l,a . kumtU St
Fig. 346. — Avis (d'expédition de marchandises par dili};ence (i7')o).
compagnie de chemins de fer ou même de diligences — je choisis exprès le transport vieux jeu — qui vous annonce l'envoi d'un colis quelconque « à la garde de Dieu » ?
Combien ridicule, à nos yeux, le commissionnaire, l'expéditeur, l'entrepreneur de roulage qui se servirait de pareille formule !
Vieux usages, dira-t-on, habitudes surannées, libellés antiques et solennels ! Soit. Mais la formule ne manque pas d'une certaine ampleur, et, comme telle, était intéressante à recueillir. Les mots peuvent n'être que des mots, derrière eux se cachent des idées, des idées qui sont la conséquence de l'éducation générale, qui sont toujours fortement imbues de l'air ambiant.
Quand bien même elle se trouverait dépourvue de toute date, une quittance de réception de marchandises agrémentée du classique : « A la garde de Dieu » ne tromperait que ceux qui le voudraient bien sur son époque véritable.
Pour être d'allure moins solennelle, les autres documents ici reproduits présentent cependant un certain intérêt historique.
QuartUr i^^'
Rue ■VMi-f<M<C^^ —
Taytmtntt
Le Bureau, de la Pp.
t«te fera ouvert
iours, i I exception des ^ ^^J?
Samedis, des Dim:!ncli« i^*'^^
& de; Fàtcj , depuis neuf «u>*T^ -f^^
br.^rcï du matm \^^<^^^\ ^
t 5c depuis II m ]ulqu'k lix , chez le Sieur Uc b Hogue, roc du Temple, vis-à-vij la rue Cliapon.
Oii rapponers fa re Quiitancc en vcnui pjycr.
QUITTANCE des dou^e annéts IchLes le 5 1 Dicmhre ij^j,de C Impojîtion'annuelle des Boues 6" Lanternes-
JE foufligné , commis par Arrêt du Confeil du 17 Décembre 1757 , 1 b Recette générale de rimpofition annuelle des douze années échûes le ji Décembre 1757, ordonnée être levée fur les Maifons, Edifices, Bouti<]ues, Echopcs , Jardins , Places & autres de la Ville & Faubourgs de Paris , par lei Déclarations du Roi des 3 8c 19 Décembre 1743,3 Oélobre 1745 , & 5 Jiillet J746 , pour l'Entretien des Lanternes & Pompes publicjues,& le Nettoyemenl des Rues de ladite Ville & Faubourgs , en exécution du Rôle arrêté au Conlcil le 14 Janvier 1758 ; ConfeiTe avoir reçu de âu.^
Proprictaire d'une Maifon fife Ai^
lafommede c^^-^^Atjt Ar^*-^ — --
pour le ^,ij»tJ^^ — ■ — payement de celle de
à laquelle elle a été impofte pour les doute
innées échues le ji Décembre 1757, conformément à l'EJit du mon de Décembre 1757, & Arrêt du Confeil du 17 Décembre 1757. dont quiiiance A Paiis le ■"/^T=»/"0>-'»'-~i— ^ jour d<*-<^'-»-^ 17/* •
Fig. 347. — Quittance de rimposition des boues et lanternes (1758). (Coll. Lucien Layus.)
La quittance de l'imposition des boues et lanternes est un simple papier municipal qui ne diffère point, comme aspect typographique, des autres pièces administratives déjà reproduites. Seul, l'écusson fleurdelisé mis à la place d'une vignette quelconque indique que l'on se trouve en présence d'une pièce officielle.
Le bulletin de chargement au bureau des Postes nous montre que le libellé et la typographie peu élégante de ces petits papiers n'ont guère changé depuis l'origine.
Il semble que rarement administration se soit montrée plus routinière dans la confection de ses imprimés.
Factures et Papiers de Commerce.
N°. /O^/ Registre 1".
Chargement fait au Bureau de^ Postes.
Paris, le )ourdc y l'an delaUépubliqucfrançaisc,une ^ et indivisible.
^fj Ce numéro doit t lrt.-j;nrJé par le Cliargcur , en ca» de rf'tljr;*liun.
V\\^. 34». — Reçu de char{<ement postal (Consulat).
Le bulletin des Messageries royales, de date plus récente, nous remet en mémoire le terme de « sûreté », dont il n'est guère plus fltit usage aujourd'hui. Quant à la carte des bateaux à vapeur les Dorades, elle évoque en nous . cette époque, cette curieuse période de
transition, où certains voyages s'effectuaient encore simultanément par voie d'eau et par voie de terre, et à l'aide de ces trois moyens de transport : bateau, diligence, chemin de fer.
Cartes de passage, billets, tickets, tout cela ne s'est guère modifié depuis l'origine, si ce n'est dans la forme, autrefois souvent octogone, aujourd'hui toujours carrée et allongée. C'est le triomphe du carton, encore souple, encore de dimensions pour portefeuille, dans l'ancien temps; devenu plus épais à notre époque, et de format restreint, de fiçon ;\ pouvoir se placer dans le porte-monnaie ou la pochette du gilet.
Le papier infroissable, indéchirable, tenant le moins de place possible, le papier-carton, conçu en vue surtout de la commodité du public, alors que la recherche de l'élégance typographique a été mise entièrement de côté. Conséquence des idées pratiques, de l'américanisme qui, en notre siècle, a envahi tous les domaines et si profondément modifié les idées.
Et là encore, la réclame nous donnera les preuves indiscutables de son esprit d'envahissement,d'enveloppement, en s'emparant du verso de tous ces tickets, jadis blancs comme les cartes d'adresses des industriels, aujourd'hui couverts d'indications spéciales, d'annonces dans tous les domaines.
Plus de papier blanc,
Rue auBoidayN 9 5 faris.
Fig. 349. — Reçu des Messageries royales (ilU-).
plus de versos blancs, plus de place perdue, toute surface devant être remplie, occupée d'une façon quelconque. Il semble que ce soit là le mot d'ordre nouveau. Et, grâce à ce principe, la publicité a pu se glisser partout, sans s'occuper du caractère des papiers auxquels elle venait demander aide et appui pour se faire distribuer de main en main.
Toujours le passé et le présent avec leurs différences si caractéristiques, l'un esclave avant tout de l'élégance, du bon goût; l'autre recherchant sans cesse l'utilité pratique des choses, sacrifiant tout aux intérêts de la réclame et de la publicité.
Celle Carie, doil élre pohangnc au Burciu du Chemin lie b'er oonlrp RulleiiTi
Fig. 35o. — Billet de bateau à vapeur (vers i8^0).
Appendice au Chapitre XX.