POSITION

OtTSAVAl^LES DE JtMPS

pendant IciqaèU les batrikivs ufont auintBnnft «onftomnHnt fetnèes iHàtifaB jonr.

Art. 3. La circulation pourra être complètement interdite, sauf pendant les périodes de culture et de récolte ou pendant les périodes de vidange des coupes de bois, qui seront indiquées par les maires OU par radniinistration forestière, sur les P. à N. ci-après :

(Sait réBvniéntioD.)

• Art. 4. L'ingénieur en cùef du contrôle est chargé d assurer l exécutioo du présent arrêté,

A le

L'article 3 du projet de l'Est tend à consacrer, pour la majeure partie de ce réseau, une innovation importante au profit de la liberté de la circulation sur une classe de passages assez nombreuse. Cet article est, au contraire, restrictif pour les lignes qui, comme celles d'Alsace (2â9), sont depuis longtemps en possession d'un régime plus large, puis^pie les barrières y sont, sans distinction de catégories, habituellemeat ouvertes la nuit comme le jour. Mais l'article 7 réserve à la fois les droits acquis, et la fieuîulté d'étendre, dans une mesure plus ou moins large, le même régime à d'autres lignes.

Les avantages de ce ré^e commencent à être tellement apfkrédés par les populations, que le conseil général du département du Bas* Rhin demandait récemment son application générale à la partie delà ligne de Vans à Strasbourg comprise dans ce département Cétait aller trQp loin ; sur une ligne à aussi grand trafic et à trains rapides, la sécurité serait compromise par Touverture permanente des barrières; ou du moins elle entraiiieraii iiccessairement un gai diennage à poste fixe; c'est-à-dire qu'il n'y aurait plus qu'une seule catégorie de barrières : la première.

L'article 9 reproduit, dans les mêmes termes que précédemment (285), la recommandation adressée aux gardes de s'assurer qae a les voies pourront être traversées avant l'arrivée d'un train.! B va sans dire que si les conditions du tracé ne permettent pas au g^irde de c(mstater le ûdt par lui-même, des mesures spéciales devront y pourvoir (287). En inscrivant cette simple mention dans te règlement, on amrait amélioré une rédaction qui prête aujourd'liui à la critique, et dont le silence sor ce point s'expliquait à une époque