GASTER
TORMA
Nennal
r\napungen.. .
KLEINPUiNGtRN. .
•| J Jf.ve
j2 \ SCHUDLFT.
WfcRSTES.
I Narva , V. . . .
OBSERVATIONS
(2) De Riga , les stations se comptent par werstes ; sept werstes font un meilen. Les werstes sont marqués le long de la route sur des poteaux remarquables de 12 pieds de haut. La chaussée, quoique pour l'ordinaire en terrain très-sablonneux et tracée par des fossés, est bien entretenue. JDe petits poteaux , au côté opposé à ceux qui marquent les werstes, indiquent les communes chargées de la réparation et de l'entretien de la chaussée avec la mesure du terrain assigné à chacune.
Dans les terrains marécageux , on traverse la chaussée avec des rondins de snpins de trois à quatre pouces de diamètre, posés très -près les uns des autres. La vitesse des chevaux de poste fait qu'on sent légèrement les cahots que ces rondins font éprouver aux voitures
En hiver, quand la neige blanchit la
STATIONS
WtRSTtS.
OBSERVATIONS
' De Narva . V. à Jambouho. . . .
terre et que la gelée l'a rendue solide, on va en traîneaux avec une vitesse double de celle des voitures à roues; manière de vovager très-agréable. Tous les mattres de poste , dans les stations des villages, donnent à loger et à manger. On y trouve des lits , mais rarement des matelas : « ce sont des lits de plume , dessous et dessus.
Riga , capitale de la Livonie , sur la
Ingrie.
1 Tergowista. . .
> Kaskowa ....
[ St.-Pbtbrsbourg
ai
ai
aa
Dwina, à quatre lieues de la mer Baltique, port marchand. Des vaisseaux marchands, à deux et trois mâts , armés de six, dix , douze et seize canons , y remontent de la Baltique par la Dwina. On vient y charger une grande quantité de chanvres et de bois de construction. La Dwina sépare le faubourg de Mittau de la ville. Ce faubourg communique par un pont de bois qu'on ôte lorsaue la gelée s'annonce. Alors les voyageurs doivent
rser la Dwina sur des bateaux , à travers les glaçons , jusqu'à ce que fortes gelées aient consolidé le passage sur la glace. C'est ce qui nous est arrivé dans les premiers jours de décembre 1799.
' Riga parott très-peuplé : il y règne une grande activité, et tout y annonce l'aisance et la richesse. Le port et les rues qui y conduisent ont des comptoirs publics de changeurs en très-grand nombre. Leur manière prompte de calculer sans chiffres , est très -curieuse ; ils ont une tablette d'un pied de haut et de six pouces de large , sur laquelle sont enfilés de trèspetites boules mobiles $ il y a des rangs pour les unités , pour les dizaines , les centaines, les mille, etc. Dans un clin d'œil le calcul le plus compliqué se trouve fait avec exactitude. On peut se pourvoir chez ces changeurs de papier russe et de monnoié de cuivre , pour payer la poste et les postillons.
Cette capitale et la Livonie appartenoient autrefois à la Suède. La langue allemande et la religion luthérienne y sont dominantes : les grecs et les catholiques y ont des églises. Les magistrats ont conservé leurs privilèges sous la domination nouvelle : ils ont leur milice armée et en uniforme pour la police. Il y a garnison russe , et un général-gouverneur. L'hôtel -de -ville a un extérieur imposant : l'intérieur est peu de chose. L'orgue du temple de Saint-Pierre mérite d'être entendu. On est bien à l'hôtel de Londres ou à celui de Saint-Pétersbourg.
Les villes de Wolmar et de Dorpat ont de bonnes hôtelleries. Dorpat a une garnison russe. Les rues y sont bien percées 5 le quartier, où sont la place et l'hôtel-de- ville , est bien bâti.
Narva, capitale de l'Esthonie, ville forte; ses remparts sont baignés par la Narouska : on est bien logé, bien couché, bien nourri chez Kaufmann, près du corps- de -garde de la place. La descente pour sortir et se é. a
rendre au pont sur la Narouska, exige des précautions pour les voitures : î! faut les retenir avec des cordes. De l'autre côté du pont, est un fort nommé Yvangorod ou ville d'Y van : il peut être regardé comme la citadelle de Narva : il appartenoit jadis à la Russie, lorsque Narva étoit sous la domination suédoise.
Cette ville est fameuse par la victoire signalée de Charles XII , roi de Suède , contre l'armée russe.
Jambourg, petite ville précédée par un bourg considérable, dont elle est séparée par une rivière très-encaissée : on passe cette rivière sur bateau : le passage en est dangereux quand elle charie des glaçons : c'est ce qui nous arriva le i4 décembre 1799. Alors les bateliers mettent leurs peines au plus haut prix : le passage de cette rivière, qui se fait en 12 à 16 minutes en été et quand la glace porte, nous coûta, pour nos deux voitures, cinq ducats : le comte de Cossé-Brissac , qui nous avoit précédé d'un jour , avoit payé vingt écus pour sa voiture.
Jambourg a une manufacture de couvertures de coton et de futaine établie par des émigrés Lyonnais. Nous trouvâmes le directeur qui parloit français, allemand et russe. Catherine II y a fait construire une place régulière avec de beaux bâtimens sur arcades , dont le dessous forme une promenade : ces bâtimens sont destinés à la magistrature et à l'enseignement public : aucun fonds n'ayant été assigné pour l'entretien de cette place, elle se dégrade journellement. Les catholiques ont un curé et une chapelle ù leurs frais.
Saint - Pétersbourg , résidence de la cour impériale de Russie , dont Moscou est la capitale. Cette résidence a été bâtie par Pierre-le-Grand en 171 1, et elle s'est successivement agrandie sous ses successeurs : son enceinte a sept lieues de circonférence. Elle est divisée en 10 quartiers : la Newa , fleuve magnifique , la partage en deux parties inégales : c'est, «nus tous les rapports, une des plus grandes et des plus belles villes de l'Eur pe. Ses palais, son amirauté, ses canaux, ses quais , ses rue3 , ses églises, ses casernes, méritent des descriptions détaillées. Sa population peut monter à trois cent mille âmes. Le gouvernement , la police , la politique, le militaire, la marine, le tableau de la cour impériale, le caractère et les portraits des souverains , des princes et des principaux personnages , forment un ensemble intésessant, curieux et instructif. On a essayé de le développer dans le Voyage dont cette Notice fait le pendant.
Les hôtels garnis les plus en vogue sont chez Démuth , quai de la Moika, l'hôtel de Londres, vis-à-vis l'amirauté, appartenant à Démuth, et l'hôtel de Gmdno. Nous étions logés à l'hôtel de Londres. Ces hôtels ont des traiteurs avec lesquels on s'arrange pour la nourriture. Ce sont ordinairement des traiteurs français. ( Voyez le Voyage, art. St.-Pétt rsbowg. )
Lorsqu'on revient de Russie, on rapporte du thé qui paie de très -gros droits en Prusse : ce thé arrive de la Chine par les caravanes russes. Le plus estimé est celui qu'on achète à Moscou pour 1 2 à 1 H roubles , ou 3b francs et deux louis la livre. On en trouve à Saint-Pétersbourg, aux boutiques russes, à 6,, 7 et 8 roubles, ou 1 2 et 18 francs la livre; mais il est déjà mélangé et moins épuré que celui de Moscou : on vend aussi à Saint-Pétersbourg de l'excellente rhubarbe.
ROUTE DE POSTE
De Saint- P été rs bourg à Fribourg en Brisgaw , par Riga y Mittau , Memel y Kœnigsberg, Dantzick> Berlin , Dresde , Bareuth, Amberg, Ra lis bonne et Augsbourg.
Route de poste de Saint-Pétersbourg à Mittau,
Voyez ci-devant la désignation des stations et des werstes depuis Mittau jusqu'à Saint-Pétersbourg par Riga et Narva. Ce sont ici les mêmes, prises en sens contraire, et ce sont les mêmes observations.
Quoique dans ce trajet de 600 werstes , les postillons poussent leurs chevaux aussi vite que possible, on éprouve beaucoup de retard. Le gouvernement , si absolu d'à illeurs , n a pas encore mis de police dans cette administration. Les maîtres de poste vous obligent à prendre plus de chevaux que n'en désigne le podoroge , ou patente du gouvernement pour courir la poste, et il faut subir la loi qu'ils imposent avec impolitesse et dureté. Le recours aux magistrats entraîne des longueurs , et pour l'ordinaire n'a aucun succès.
Route de poste de Mittau à Po langent
STATIONS
De Mittau à
DoBEENNE. . .
Bàuhoff.. . .
Frauenbourg.
ScHROUDENNE.
Drogenne. . . Fradaikenne.
Oberbateau..
? c / Routzeau. .
§ \ POLANGEN.
OBSERVATIONS
Nota. La route de Mittau à Polangen est assez bien entretenue en Courlande 5 niais dès qu'on «ntre en Samogitie , on rencontre des sables dont on se tire avec peine. Les postes sont assez bien servies; mais on n'y trouve que de mauvaises hôtelleries. Les maîtres de poste, pour la plupart, n'ont pas de lits à donner ; et pour manger on ne trouve chez eux que du pain noir et aigre , du beurre salé , des œufs, du lait , de la mauvaise viande et de la bière détestable. On engage les voyageurs à faire leurs provisions de bouche à Mittau pour cette traversée.
Polaugen est un bourg de la Samogilic Polonaise , réunie à la Russie. Ce bourg est la frontière russe du côlé
de Polangen -mèttfe les voyageurs , l'espace
î..n,...V\ /V ....... ,, -« I > .A I Al" 1 I-, > I I 1 ! 1 ■ I /-
des Etats prussiens. La poste
d'un meilen , ou deux lieues, jusqu'à Nimmerstitz , hameau et première
dation prussienne. Le maître de poste est un juif aui tient auherg*. Il y a à Polangen un poste de Cosaques pour garder la barrière et protéger les commis visiteurs. On est conduit en arrivant chez le commandant du poste , où est le bureau pour les passages. On lui présente ses passeports pour les vérifier. Il faut déclarer ce qu'on a dans ses malles et sa voiture, et l'inquisition pour les lettres cachetées est très- rigoureuse. Le maître de poste , qui parle allemand et russe, peut servir d'interprète. Lorsque nous y passâmes , le commandant cosaque ne savait ni français , ni allemand, mais il parloit latin. Après avoir lu nos passeports, il les vérifia , nous traita très-honnêtement ; il s'en tint à notre déclaration , sans ordonner la visite des voitures et des malles. Il nous fit accompagner d'un Cosaque jusqu'à la barrière, pour nous la faire ouvrir.
De Polangen à Dantzick , par Mem
ROUTE DE POSTE
STATIONS
ce
De Polangen à Nim.mersatz.. .
Mbmee, V.(i). .
ScHWARTZORIH.
NlDPEN .
rositten.
Sarkau.
MULSEN. .
MEILEN.
OBSERVATIONS
(i) Memel, port marchand : on J vient charger, les Anglais surtout, beaucoup de bois de construction amenés par eau des forêts de Lithuanie.
Il y a aussi des magasins de toiles, et de chanvres pour les voiles et les cordages. Cette ville , autrefois environnée de remparts et protégée du côté du lacet de la mer par un fort, aujourd'hui en ruine, est située à l'embouchure de la Memel et de la Dang'a, qui se jettent dans la mer Baltique. Celte embouchure forme un lac appelé Cardischhaff, qui a sept meilen de long et deux de large. La Danga sépare la ville du faubourg de Polangen. Un» bataillon de cnasseuis y est en garnison. La population peut monter a six mille âmes. Les droits de douane sont un objet de quatre-vingt
écus prussiens. Dans les environs de Memel on trouve une grande quantité de moulins à vent pour le sciage des planches ; on en scie jusqu'à vingtcinq et trente à la fois.
La seule auberge où lWl&corche pas les vovageurs, et où Ton soit bien , est le Cheval Blanc s au faubourg de Polangen. Dans la ville, on «st écorché d'une. wauièoe criante ; chw Braun, surtout , dans la gft&fe
rue, près de la poste aux chevaux , vraie gargotte où l'on est mal logé , mal couché , mal nourri , on n'a pas eu honte de demander quarante-cinq ducats pour trois maîtres , trois domestiques , deux chambres et un cahinet pendant cinq jours. Un des maître* , tombé malade, étoit à la diète; un autre ne soupoit pas et ne buvoit pas de vin : le médecin et l'apothicaire ont en douze ducats.
Nota. Tout voyageur qui se sert de chevaux de poste dans les états prussiens , n'est pas sujet aux caprices ni à l'arbitraire des maîtres de poste. L'ordonnance fixe le nombre des chevaux pour telle ou telle voiture , et d'après le nombre des personnes. Dans les stations difficiles, l'ordonnance prescrit un cheval de plus. Souvent, pour soulager ses chevaux, le maître de poste met plus de chevaux qu'il n'est ordonné , mais on ne les paye pas. Dès la première station , on vous donne une pancarte où, à chaque station de votre route , le maître ou son commis écrit l'heure de l'arrivée , du départ, et le «ombre de chevaux à payer : cette pancarte, signée à toutes les stations par le maître ou par son commis , s'envoie au grand bureau de poste à Berlin , quand on est arrivé art dernier lieu désigné dan» l'imprimé ; par là, l'administration connoît ce que rapportent les postes » dont le profit, tous frais faits , entre dans les coffres du roi : les maîtres de poste , dans les villes , sont pour l'ordinaire des officiers à qui on donne ce poste pour retraite : les chevaut ne sont point à sa charge, ni à celle du roi : ce sont dés chevaux de particuliers mis en réquisition pour ce ser r vice : le propriétaire a tant par cheval ; le surplus, après les frais d'administration, est pour l'Etat; cette réquisition n'est pas onéreuse; tous les «hevaux de l'endroit sont inscrits et marchent à leur tour.
On peut aller de Memel à trois meilen de Kœnigsberg par eau sur le lac , quand on n'a pas le vent contraire : on fait prix avec un batelier ; on s'y embarque avec ses voitures : on ne doit pas hésiter à prendre cette route, qui est infiniment plus courte et moins coûteuse, lorsqu'on a boa ♦ vent : quand le vent est contraire , et qu'on ne veut ou qu'on ne peut point attendre, il faut se résoudre à faire plus de trente lieues dans une mer de sable , entre le lac et la Baltique , trajet pénible et déplaisant. Cette langue de terre sablonneuse entre deux eaux n'ollre que dos dunes sans herbe ni verdure.
En sortant de Memel en poste pour aller à Kœnigsberg , on traverse en bateau le lac, à l'embouchure de la Memel, dans la Baltique. Ensuite on a à parcourir , pendant quatre stations jusqu'à Sarkau , une plaine de sables où les roues enfoncent de plus d'un pied. On côtoie la Baltique pendant la première station et une grande partie de la seconde v . les roues à droite sont dans la mer, et les vagues viennent à toute minute baigner les pieds des chevaux et le train des voitures. Les postillons préfèrent ce chemin aqueux , parce que le sable mouillé est plus ferme r et que les chevaux sont moins fatigués. Six chevaux à chaque voiture , mais n'en payant que cinq , nous menèrent assez bien pendant la première station ; à la seconde , huit chevaux eurent peine à nous traîner à Nidden , troisième station ; ils employèrent dix heures pour faire 4 meilen ou 8 lieues. Nidden est sur le lac ; nous traversâmes , pour y, arriver, pendant uk2 demi- heure, une forêt de pins. Jusque-là , on ne voit que du
sable, des dunes arides et de Peau. Au sortir de Nidden, on trouve un passage , de six ou huit minutes , effrayant et dangereux ; il faut passer dans un petit détroit, entre une montagne ou dune de sable mouvant el le lac ; il faut entrer avec la voiture dans le lac , et à droite , du côté de la dune, on mit soutenir l'impériale de la toiture avec des cordes : il est prudent de descendre et de gravir sur le sable. Quand on approche de Rositten ,
rtrième station sur le lac , la vue est agréablement récréée , au sortir sables, par l'aspect d'une belle verdure, d'arbres fruitiers , de jardins, de prés et de champs cultivés. De là à Sarkau , on rencontre encore des sables.
STATIONS
MEILEN.
OBSERVATIONS
Prusse ducale, on orientale. |
' KoenigsbergV.(i) Brandebourg. .
1 Ho?PENBRUCH. .
(i) Kœnisgberg , capitale de la Prusse, est une grande ville entourée de faubourgs, située à l'embouchure du Prégel , dans le Frischhaff , qui est une extension , ou bras de la mer Baltique.
Le gouvernement prussien entretient à
Kœnigsberg une nombreuse garnison et un gouverneur militaire. Le port de Pilïau , sur la Baltique , et le Frischhaff qui y conduit et en ramène les bâtimens marchands , rendent cette ville très -commerçante; elle est bâtie sur sept petites monticules : on y compte cinquante mille habi tans ; on y fait un grand commerce de chanvres et de potasse.
On voit encore à Kœnigsberg l'ancien château , ou résidence du grandmaître de l'ordre teutonique , souverain de la Prusse ducale. Cette souveraineté et le territoire de la Prusse ducale furent incorporés aux domaines de la maison de Brandebourg par un électeur de Brandebourg, qui , étant grand-maître , lors de la réformation de Luther, se fit luthérien , et réunit la Prusse ducale à son électorat.
Les catholiques , au nombre de cinq à six mille , y ont une belle église desservie par un prévôt et trois chapelains- On ne voit point d'hôtels à Kœnigsberg; tout y est bourgeois, artisans, marchands et banquiers. Il y a hors de la ville une promenade champêtre fort agréable. La meilleure auberge est la Teuschhauss^ ou Maison Allemande , chez un réfugié français.
STATIONS
r BRAUWSBERG,V.(l)
Trunsi*. . . é .
.Si '3 s
Elbittg , V. (2).
MaRIEN BOURG, V.
Eh O
DrRSCHAT7,V. (3).
Dantzick. . . .
OBSERVATIONS
(1) Braunsberg, jolie petite ville bien bâtie , incorporée à la domination prussienne depuis le troisième partage:
elle est catholique du diocèse de Warmie.
(2) Elbing, ville riche et commerçante. Les rues y sont droites et larges ; l'extérieur des maisons annonce l'opulence des habitans. Elle est luthérienne.
Elle se gouvernoit elle-même sous la protection de la Pologne, avant sa réunion à la domination prussienne.
(3/ Avant d'armer à Dirschau, on passe la Vistule sur un bateau , et ensuite un canal qui longe les murs de la ville. Dans la traversée de Dirschau à Dantzick, on remarque de beaux villages et des campagnes fertiles.
ROUTE DE POSTE
De Dantzick à Berlin, par Neustadt, Coesselini, Stargard et Kœnigsberg, dans la Nouvelle- Marche.
stations.
jg f De Dantzick ( 1 ) à
3 1 Katz
I Neustadt , V. .
•§ J au delà de o \ Latjenbourg.. .
Lopow , V.
Stolpe, V.
SCHLAWB , V. .
OBSERVATIONS
2 (1) Il y a trois routes de poste de
3 î Dantzick à Berlin 5 la plus fréquentée est celle que nous traçons ici.
3 Dantzick est une ville très-ancienne,
3 connue pour être une ville maritime 3 des plus commerçantes du nord : elle 5 est l'entrepôt des blés de Pologne ; on l'appelle le grenier du nord : elle étoit souveraine et indépendante sous la protection de la Pologne. La Prusse , en l'acquérant dans le troisième partage , a acquis une riche province : elle est située à l'embouchure de la Vistule qui y amène les blés, les bois, le chanvre et la potasse. Son port, très-fréquenté , est à une lieue de la ville 5 on s'y rend en chaloupe en vingt
ou vingt-cinq minutes; une chaloupe y va et une autre en revient à toute» les heures : il y a pour ces courses un canal bordé de guinguettes.
Le magistrat est luthérien ; le roi de Prusse s'est réservé la nomination du bourguemestre régent. La religion catholique y a conservé la liberté et la publicité de son culte : il y a encore huit couvents , trois d'hommes et cinq de femmes. On leur avoit laissé la propriété et l'administration de leurs biens ; le roi de Prusse s'en est emparé, et, en y laissant le même nombre de religieux et de religieuses , il les a mis à la pension.
La ville de Dantzick paroît très-peuplée (1). Ses habitans, presque tous commerçans , banquiers et commissionnaires , sont dans un mouvement perpétuel. Les rues sont obscures et peu larges, parce que les escaliers placés dans les perrons et les maisons, sont ombragés par de grands arbres. Ces rues ressemblent à des allées d'arbres qui bordent les maisons.
Dantzick, entouré de hauts remparts bien entretenus, seroit une ville très-forte, si elle n'étoit pas dominée par une chaîne de coteaux. Ces coteaux ont des redoutes et de petits forts ; mais une fois pris , la ville doit se rendre.
L'hôtel d' Angleterre passe pour la meilleure auberge , mais ses remises sont hors de la ville, et on ne peut avoir ses voitures que sur la rue. Cet inconvénient nous fit descendre au Lion Blanc , où il y a cour et remises : on y est bien logé et bien nourri. Vis-à-vis il y a un traiteur pour les^ domestiques, qui sont logés sans être nourris.
Les promenades et les environs de Dantzick méritent le coup d'oeil des voyageurs. En sortant par le faubourg d'Oliva , on trouve dans le faubourg même un bois bien percé, où le peuple se rassemble les jours de fêtes. Au sortir de ce bois , on entre , pour aller à l'abbaye d'Oliva, sur la rout* de Berlin, dans une superbe promenade, à quatre rangs de beaux et vigoureux tilleuls. Cette avenue de Dantzick a trois-quarrs de lieue de long , et elle est terminée , du côté d'Oliva , par un beau village rempli de guinguettes et de maisons de plaisance. ,
L'abbaye d'Oliva , à deux lieues de Dantzick , sur la route de Berlin , avant d'être sous la domination prussienne , étoit la plus riche de l'Europe : elle est bâtie à l'antique sans magnificence : le seul palais abbatial est d , architecture moderne. Le roi de Prusse s'est emparé de tous les biens fonds de cette abbaye; il y pensionne trente religieux bénédictins : on leur a laissé leurs capitaux placés sur les banquiers de Dantzick , pour l'entre» tien de l'église et du monastère : le roi de Prusse a donné le palais abbatial et douze mille florins de revenu à son parent le prince de Hohenzollern , évêque de Warmie , qui y réside en été. Ce princeu formé un jardin anglais autour de l'abbatial , où les objets d'agrément sont trop rapprochés et trop entassés. Mais dans plusieurs monticules, couverts d'un beau taillis, qui dominent l'abbaye , il a pratiqué des chemins et des sentiers tournoyans qui aboutissent à des repos champêtres très - agréables. Ce beau local s'appelle le Carlsberg. Du sommet , qù se trouve un pavillon bien
(i) Dantzick compte encore aujourd'hui plus de soixante mille habitant*
décorë, on découvre la Baltique, la ville de Dantzick et son port. C'est un tableau très-pittoresque dont l'ensemble est fait pour être admiré des connoisseurs. Cette abbaye est renommée parla paix et le traité d'Oliva , conclu jadis entre la Suède et la Pologne.
Nota. Le trajet de Dantzick à Berlin est peuplé de villes où l'on voit régner l'aisance.
t*i DATIONS.
•3 f De Schlawe à
S ) C0ESSBLIM,V. (l) | \ CoERLIN , V.
g I Nbugostorf.
PlNNOW. . .
Pjlattb. . .
Naugard. . .
Staaga&d , V
PlRITZ. . . .
Bahw. . . .
KOBNIOSBERG (3)
dans la Nouvelle- £ 1 Marche.
jjj / ScHWEDT..
es
« I Beanau.
\ Bejulin.
Autre rouf* qui abrège de ameilcn,ou 4 lieues.
£ /FreenwaLde.. .
•| y VERNEtJCHEW. . .
g I Berlin. . » . . .
MEILEN.
OBSERVATIONS
(1) Coesselim a une place régulière au milieu de laquelle est la statue équestre en bronze du grand-électeur.
(2) Stargard , grande ville bien bâtie et très-peuplée.
(3) A Kœnigsberg on gagne deux meilen , ou quatre lieues, en allant par Freenwalde et Verneuchen. Le chemin est sablonneux : on passe deux fois l'Oder sur bateau : le passage est cher. Freenwalde est une petite ville où il y a des bains très-fréquentés par les habitans de Berlin. La maison de poste de Verneuchen est une bonne auberge où Ton est bien logé et " nourri.
ROUTE DE POSTE
De Berlin à Dresde, par Tostdam 9 Jfittemberg ,
Lei^sick et Meissen.
Nota. La route directe par Mittenvald, 3 meilen : Baruth, 3 meilen: Luckau * -- »- »-
plus. Nous l'avons préféré pour voir Fostdam et Leipsick.
STATIONS
OBSERVATIONS
te
-§ \ Beelitz
De Beulin (i) à Postdam. (2). . .
§ i Treubnbritzen.
(i) Berlin, capitale de l'électorat de Brandebourg et de la monarchie prussienne, est la résidence du monarque. La visite aux portes ou à la douane , est très rigoureuse ; un ou deux écus glissés adroitement dans la main des commis , les rend plus traitables quand on est en poste. Le thé paye de gros droits.
Le Soleil d* Or, ou hôtel de Russie, sur la belle promenade Unter Linden^ est la plus renommée : de beaux logemens et un bon cuisinier lui donnent la vogue. Le palais du roi , les rues , le»
places, l'église catholique, les deux temples des calvinistes réfugiés , le gouvernement , la police, le ministère, la politique, le militaire, le portrait du roi , Charlotteu bourg et Montbijou sont décrits avec détails dans le Voyage.
(Voyez l'article Berlin. )
(2; Postdam, ville extraordinaire,
garnison des régimens des gardes. L'architecture belle et variée de ses bâtimens, le château royal, le tombeau du grand Frédéric, le château et les jardins de Sans-Souci, le château magnifique et le parc du Newschlosser, ou château bâti par Frédéric II , le palais de marbre , ses jardins , l'île des Paons , bâti par Frédéric Guillaume , père du roi actuel , tiennent une place distinguée dans le Vovage. (Voyez l'art. Postdam.) La route de Berlin à Postdam , construite à grands frais et avec soin au milieu des sables, est une des plus belles de l'Europe. C'est la seule qui existe dans les Etats prussiens , où l'on ne trouve que des chemins non tracés et non entretenus.
De Treuenbmtzew à "WlTTEMBERO. .
DuBBN
LeIPSICK (l). . .
WURTZBN. . . .
tS
Wer.msdobjff(2) Stauchitz.. . .
Meissen (3). .
Dresde. . . •
3iim.i
OBSERVATIONS
(1) Leipsick, ville riche et commerçante. Toutes les maisons sont des boutiques : les toits, extraordinairement élevés à plusieurs étages de mansardes, renferment des magasins. La ville n'est pas grande j elle est environnée d'un mur épais : elle a acquis , à prix d'argent , le droit de se gouverner et de se garder 5 elle a sa milice.
Le premier magistrat est nommé par l'électeur. Le château a une garnison saxonne et une vie par quatre trats ont métamorpl glacis en une charmante promenade formée en jardin anglais. On est trèsbien à l'hôtel de Saxe.
(2) Wermsdorff; c'est près de cette station qu'est le château de chasse d'Hubertsbourg , où s'est conclu la paix après la guerre de sept ans.
(3) Meissen a une ville haute et une ville basse , au pied de laquelle coule l'Elbe. Le coup d'œil , du pont de Meissen , est très-pittoresque. Le vallon qui s'évase et se développe en allant à Dresde , forme un tableau trèsintéressant. La richesse de la plaine, sa situation entre l'Elbe et des coteaux de vignes en amphithéâtre, peuplés de belles maisons de plaisance, et couronnés par de beaux arbres , la quantité de bourgs et de villages qui annoncent une grande population et beaucoup d'aisance , attirent l'admiration de tous les voyageurs.
ROUTE DE POSTE
De Dresde à Jugs bourg, par Hoff, Bareuth, Amberg
et Ra lis bonne.
STATIONS
Sj H
o JJ
De Dresde ( 1 ) à
lll 'HZOGSWALDE .
FnKTBMG, V. .
0UJiRAN
OBSERVATIONS
(1 ) Dresde, capitale de l'électorat de Saxe et résidence de l'électeur. On y distingue trois villes , la Newstadt y ou nouvelle ville ; YAltstadt, ou l'ancienne ville, la Frederickstadt , ou ville de Frédéric 5 on peut y ajouter le
faubourg de Pilnitz , qui est une jolie
la
l'Altstadt.
ville. L'Elbe sépare la Newstadt de
Le pont sur l'Elbe est. sans contredit un des plus beaux de l'Europe : il est de pierre , avec voie large pour les voitures, et deux trottoirs pour les
Igens de pied.
On remarque dans la Newstadt le palais du Japon, où l'on voit les plus belles porcelaines de tous les pays , le riche trésor des électeurs, et ei tete d'une belle promenade borde d'arbres et de bàtiinens superbes , i a
statue équestre en bronze du roi Auguste II, électeur de Saxe et roi de Pologne.
du maître "autel , par le célèbre Meng , le Raphaël de l'Allemagne, a coûté trente mille florins. Le palais est d'une architecture antique. Près du palais est la galerie de tableaux, renommée pour sa rare et riche collection des chefs-d'œuvre des plus célèbres peintres. On y entre en donnant un ducat au directeur. Si on veut y revenir plusieurs fois , on ne donne plus rien en prenant la précaution de se faire inscrire, f Voyez le Voyage, art. Dresde , pour le gouvernement, la cour, la politique, le militaire, le portrait de l'électeur , le château de Pilnitz , à deux lieues de Dresde, la vallée, les bains et les promenades deTharandt , à deux lieues de cette résidence.) On peut choisir, pour se loger, Y Ange d'Or, V Hôtel de- Pologne , ou celui de Bavière. Les voyageurs sont également satisfaits, de ces trois auberges.
STATIONS
D'Oderan à JCemnitz (i). . .
lungwitz. . . .
ZwiCKAU , V. , .
Rf.ichknbach, V. (2)
Plauen , V. . . .
Hoff, V.(3). .
MoNCHBERG. .
Creussen. . • •
Tu N BACH. ....
MEILEN .
Hambach. . . . .
\ Amberg , V. (5),
OBSERVATIONS
(1) La vallée de Kemnitz est remarquable par un village de plus d'une lieue de long , où l'on fabrique des bas et des bonnets de coton.
(2) La traversée de Reichenbach à Plauen, dans une forêt remplie de rochers , est dangereuse pendant la nuit.
(3) Entre Plauen et Hoff, est le poteau de démarcation de l'électorat de Saxe avec le margraviat de Bareuth.
La ville de Hoff, première station du margraviat, a une bonne auberge sur la grande rue en entrant à droite. Il y a garnison prussienne.
(4) Bareuth, capitale du margraviat, ancienne résidence des raargrafls.
Leur palais sert aujourd'hui de casernes à la garnison prussienne. Cette ville est bien bâtie : on y vit bien et à très-bon marché. U Hôtel du Soleil mérite la préférence. Le faubourg , par où on entre en arrivant de Dresde , a l'aspect d'une jolie petite ville ; on y voit le château de Brandebourg avec ses jardins : c'étoitune maison de plaisance des inargraffs.
(5) Pour arriver de Bareuth à Amberg, on traverse pendant une lieue le territoire de l'évêché de Bamberg ; on s'en aperçoit par l'interruption de la chaussée qui dégénère en mauvais chemin.
Amberg est la capitale du Haut- Palatinat de Bavière : elle a plusieurs rues bien bâties. L'aisance paroît y régner. Son église principale pourroit passer pour une cathédrale. Il y a plusieurs couvens des deux sexes. Le vieux château a été donné pour habitation au grand - forestier du Haut-Palatinat. Lors de notre passage, l'électeur y étoit avec toute sa cour, «es ministres et les ministres étrangers , depuis que le général Moreau et son armée occupoient Munich et la Bavière. L'électeur avoit alors dans les environs d' Amberg une armée de seize mille Bavarois , commandée par le duc de Bavière. Cette armée étoit différente de celle à la solde anglaise qui se trouvoitavec les Autrichiens.
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