MESSIEURS

« Huit jours sont à peine écoulés qu’une horrible catastrophe a consterné Paris. Quand j'aurais une voix éclatante comme l’airain, je ne pourrais raconter tant de maux; mais, parmi tant de déplorables victimes, la mort, sous la forme la plus affreuse, est venuefrapper l’illustre amiral d'Urville, dont le cercueil est à vos pieds. Celui qui avait tant de fois bravé la fureur, des flots, et naguère les montagnes de glaces, a péri lentement au milieu des flammes à cinquante-un ans, et dans une partie de plaisir,

«La mort nous l’a rendu corhéuite. comme les restes des exécrables festins de ces anthropophages que nous vimes dans les îles de l'Océanie. Sa femme et son fils unique ont partagé son sort. !

« J'ai raconté dans l'Ercyclopédie des gens du monde les diverses expéditions de mon ancien ami.

«Tous ces travaux réunis nous permettent de com- parer M, Dumont-d’Urville à l'heureux et intrépide

Cook, le plus grand navigateur connu; mais ceux de M. d'Urville se distinguent par une plus grande exactitude ; car on trouve, dans les détails des découvertes du capitaine Cook, moins de savoir et des erreurs singulières qui frappent les yeux un peu exercés.

« N'oublions pas que M. d'Urville , plus heureux que l'amiral d'Entrecasteaux , a reconnu l’île de Vanikoro, où, sur le récif qui cerne en partie le havre de Mangadei, il a fait élever au savant et infortuné Lapérouse un modeste cénotaphe, témoignage des regrets de la France.

« Au retour de sa troisième campagne autour du monde, et vers les régions antarctiques , où des noms français ont été inscrits de sa main, le commandant d'Urville recut le grade de contre-amiral. Certes, quand la gloire se donne si facilement aux guerriers qui achètent souvent de faibles conquêtes aux prix du sang national, combien doit-elle -être, à plus juste titre , la récompense de tant de terres explorées ou reconnues, de tant de découvertes précieuses, de tant de trésors d'histoire naturelle et d'anatomie amassés pour la science, dont M. d'Urville a enrichi sa patrie et le monde.

« Son fils, sa superbe espérance, semblait, si jeune encore, continuer l'illustration de son nom. Botaniste et philologue comme son père, il avait déjà, dès l'âge de neuf ans, traduit du chinoïs en francais le Tahro du sage de la Chine, Koung-tszeu (Confucius), et le Schang-Moung de Meung-tszeu (Mencius).

«En qualité de sinologue, le jeune Jules-César d'Urville n'avait pas de rivaux en Europe. | Hi

« La compagne de M. d'Urville était digne d’un tel époux. Adieu femme courageuse! Adieu mon cher Jules! Adieu d'Urville! adieu! Si tés doctes conversations nous manquent, {tu ne manqueras jamais à nos conversations, et lon image et tes nobles travaux resteront vivants au fond de mon cœur. »

19 Mar. « Une allocution touchante a été prononcée sur la tombe du jeune Dumont-d’Urville , par M. Auguste Humbert, au nom de l’/cadénue de la Jeunesse, société dans laquelle venait d’être recue la malheureuse victime du fatal événement du 8 mai. Nous regrettons que le défaut d'espace ne nous permette pas de reproduire ce discours, qui a vivement ému les assistants. »

Je crois devoir, sous le titre de Pièces justificatives, joindre à lhistoire du Voyage les rapports officiels adressés, pendant le cours de la campagne, au ministre de la marine par le chef de l'expédition. Ces rapports résument, en effet, toutes les opérations des corvettes l'Astrolabe et la Zélée, et doivent corroborer la narration. En outre, il ne m’appartenait point, dans le cours du récit, de faire ressortir les noms des officiers qui, par leur zèle et leur mérite, eussent sans doute été signalés d’une manière spéciale par leur commandant, et c'est au moins justice que de reproduire à la suité de cet ouvrage les éloges dont ils avaient été l’objet pendant le cours de l'expédition.

M. Dumont-d'Urville ayant pu rédiger lui-même toute la partie du récit, depuis le départ de France jusqu'à celui de Taïti, il était inutile de reproduire les rapports qui ont trait à cette première période du voyage ; cependant j'ai cru devoir conserver les parties dans lesquelles le commandant de l’Astrolabe fait ressortir les services rendus par ses compagnons de roule. !

À la suite de ces rapports, le lecteur trouvera les

ordres et les instructions adressés par le chef de l’expédition au commandant de la Zélée, pendant le cours du voyage, dans la prévision où les deux corvettes eussent été séparées par quelques circonstances imprévues.

Sous le titre Renseignements, j'ai joint à une note médicale, dont l'insertion m'a été demandée par M. Hombron, chirurgien-major de l’Astrolabe, deux mémoires que M, Dumont-d'Urville avait jugé impor- -tants, et qui lui avaient été communiqués, je crois, par leurs auteurs. | Enfin, quelques lettres doivent encore trouver leur place à la fin de ce volume, ainsi que cela été annoncé

dans le cours de l'ouvrage.

Santa-Crux de Ténériffe, 6 octobre 1837.

MM. les officiers poursuivent avec zèle et assiduité toutes les observations possibles de température, de météorologie et de physique ; les officiers et les élèves exécutent les calculs astronomiques et nautiques, et les médecins commencent à exploiter la vaste carrière de l’histoire naturelle, qui leur est dévolue ; l’accord le plus heureux règne entre ces diverses personnes, malgré le contraste apparent de leurs travaux, et j'espère qu’il subsistera pendant toute la PORN la garantie la plus infaillible pour nos succès à venir.

M. le capitaine Jacquinot me suit constamment de près sur la Zélée, dont la marche est supérieure à celle de l’Astrolabe, I] est, ainsi que moi, satisfait de ses officiers et de son équipage.

Je compte remettre à la voile demain, etc,

Rade de Rio-Janeiro, le 13 novembre 1837.

C’est un fâcheux motif qui me procure aujour d’hui l'occasion de vous donner des nouvelles de l'expédition. M. Lemaistre du Parc, élève de première classe, souffrait déjà , à notre départ de Toulon, d’une fièvre intermittente ; maïs le désir ardent qu'il avait de faire la campagne, le fit passer par-dessus les observations qui luifurent adressées par les médecins et par moi-même, pour l’engager à rester en France. Au lieu de céder aux soins des

médecins, au repos et à l'influence d’une navigation jusqu’à présent peu pénible, comme il y avait lieu de l’espérer, la maladie s’est aggravée de plus en plus, les poumons ont été attaqués, et l'état de M. du Parc, est aujourd'hui tellement critique, que les médecins ont déclaré qu'il aurait fort peu de chances pour

échapper à notre tentative vers les glaces du pôle austral, tandis

qu'il pourrait y en avoir de nombreuses en sa faveur dans un séjour convenable à terre, et au milieu des ressources qu ‘il pourrait y trouver; devant une pareille considération, malgré l'envie que j'avais d’abréger, le plus qu’il m'était possible, ma traversée jusqu’à la terre des Etats, j'ai cru devoir faire le sacrifice de deux ou trois jours, pour déposer M.du Parc sur un point central de notre station du Brésil, où j'ai remis cet élève aux ordres de M. le contre-amiral commmandant la station, qui lui donnera la destination la plus convenable. Heureux si je puis, par cette précaution, conserver à la marine et à sa famille un sujet qui, sous

tous les rapports, promet de devenir un très-bon officier. ISERE |

Corvette l'Astrolabe, 25 mai 1838, à la mer.

En terminant ce rapport, vous me permettrez de rendre de

nouveau un témoignage authentique de ma satisfaction pour le

zèle, le courage et les talents déployés par tous mes collabora-

teurs.

M. le capitaine Jacquinot s’est montré tel que je le connais déjà depuis bientôt vingtans, parfait sous tous les rapports. MM. Dubouzet et Roquemaurel nous ont admirablement bien -secondés. |

MM. Demas et Montravel, chargés des montres nt par les circonstances les plus dures, par les temps les plus rigoureux, ont poursuivi leurs délicates observations avec une assiduité sans pareïlle; et tous les autres officiers, médecins et élèves ont parfaitement fait leur devoir.

Pour les observations de physique et le tracé des glaces et des côtes, M. l'ingénieur-hydrographe Dumoulin, n’a laissé ab-

La

solument rien à désirer, et il a mesuré la hauteur et l'étendue de près de trois cents des principales glaces que nous avons vues.

Sur la Zélée, M. Goupil emplit ses cartons de tableaux précieux, et sur l’Astrolibe, le jeune chirurgien Le Breton, qui a un talent remarquable dans ce genre, exécute aussi à ma demande des dessins charmants.

Au milieu de ces motifs de satisfaction, je n’éprouve qu’un seul regret véritable : c’est de n'avoir pu faire gagner à nos équipages la prime qui leur était annoncée. Bien certainement, les malheureux ont cent fois plus travaillé, plus souffert, et cent fois plus mérité cette récompense que si nous eussions trouvé la mer libre; car, dans ce ca, quinze jours d'une navigation paisible et exempte de dangers eussent suffi pour nous conduire jusqu'au 75° degré, et nous en ramener. Naturellement insouciant de son avenir, comme vous le savez bien, amiral, le matelot attache peu de prix à l'argent pour l’argent même ; aussi les nôtres ont bien vite oublié la prime, aprèsenavoir plaisanté durant quelques jours. Mais je ne l'ai pas oubliée ; je n'oublierai pas non plus les épreuves terribles auxquelles je-les ai soumis. Plusieurs d’entr’eux ont des familles auxquelles ces indemnités feraient grand bien. Vous verrez ce qu’il sera possi-

ble de faire pour eux, et je m'en rapporterai entièrement à vos

sentiments d'humanité, sil vous est permis de suivre leur inspiration.

Valparaiso, 25 mai, au soir.

J'arrive à Valparaiso et jy suis accueilli par la plus terrible nouvelle : un nouveau coup vient de me frapper dans mes plus chères affections, et les suitesen seront peut-être encore plus funestes pour moi... Pour mes efforts futurs c’est un triste encouragement. N'importe, amiral, je remplirai, jusqu’au bout, si j'en ai la force, le mandat que j'ai demandé et accepté; à Sincapour, je m'acquitterai de mon mieux de la commission que vous m'avez donnée. En partant d'ici, je me dirigerai immédiatement sur les îles Gambier, où nos missionnaires ont formé un établisse-

154 VOYAGE DANS L'OCEANIE.

ment, puis je ferai en sorte d'exécuter de mon mieux le réste dé nos travaux dans l'Océanie.

Retenu à Conception, quatre jours de plus que je nele voulais, par des vents d'ouest grand frais, j'ai mis ce témps à profit pour vous envoyer des copies ou des calques de presque tous les travaux hydrographiques déjà accomplis , et je serais bien aise que vous fassiez donner aussi de la publicité à notre travail sur les terres Louis-Philippe. Je joins encore à ce paquet des vues diverses exécutées par M. Goupil, et qui pourront vous donner une idée de notre excursion dans les glaces ; j’ai même supposé que le Roi lui-même pourrait prendre plaisir à voir ces échantillons de nos pémbles efforts," 200." JEU

Monsieur le Ministre,

Je rouvre ce paquet pour vous rendre compte d'une opération que je viens d'accomplir dans l'intérêt de la mission. Les morts, les déserteurs et les malades laissés ici avaient occasionné un déficit de bras assez LD dans notre petite division pour me faire craindre des conséquences facheuses. J'ai exposé mes besoins au capitaine Duhaut-Cilly qui, sur le champ, s'est empressé de mettre à ma disposition les hommes qui m'étaient nécessaires.-Au coup de sifflet donné dans son équipage, huit hommes de bonne volonté se sont présentés pour: faire notre campagne, et j'en ai accepté six, trois pour chaque corvette. Prenant en considération cette preuve de dévouement de leur part, d'entreprendre une longue et pénible compagne au moment d’être prêts à retourner dans leur patrie, j’ai accordé à chacun d’eux

l'avancement auquel avaient déjà participé tous ceux qui étaient

partis de Toulon avec nous ; et en cela je me crois assuré de votre pleine approbation.

Agréez, etc.

re

PIÈCES JUSTIFICATIVES, 155 Le rapport adressé au ministre du port d'Umata (île Guaham) se trouvant complétement reproduit dans

celui daté de la rade d'Amboine, nous nous dispensons de le publier.

Rade d’'Amboine, îles Moluques, Astrolabe, le 17 février 1839.

Monsieur le Ministre,

Dans la dernière lettre que je vous ai adressée de Guaham il y a environ un mois, je vous annonçais d’'Amboine un rapport plus détaillé sur les opérations de notre campagne ; mais l’état habituel de malaise et de souffrances anqueh je suis réduit depuis près de deux mois, ne m'a pas permis de m’ occuper de ce travail : je me contenterai donc de vous envoyer d'ici un duplicata de ma lettre de Guaham, en y joignant seulement le récit de notre traversée des iles Mariannes à Amboine,

Depuis notre départ de Taïti, c’est-à-dire depuis quatre mois et demi environ, nous avons accompli d'immenses travaux pour lesquels la fortune et le temps nous ont merveilleusement secondés ; car j'ayouerai franchement que tout le zèle et toute l’expérience du monde n’auraïent pu atteindre à de pareils résultats , si les circonstances les plus heureuses ne nous eussent presque constamment favorisés. En voici l'aperçu rapide :

En quittant Taïti, le 46 septembre, nous reconnûmes toutes - les îles qui dépendent de cet archipel, et même Mopélia et Scilly. Ces îles n'avaient plus été revues depuis Cook, et trop de confiance de ma part, dans les positions très-incorrectes de ce célèbre navigateur, faillit causer la perte des deux navires sur les périlleux brisants de Mopélia.

Une rapide traversée nous porta ensuite aux îles Hamoa (jadis îles des Navigateurs). Nous prolongeâmes dans toute leur étendue ces terres fertiles et riantes en suivant la côte à deux ou trois milles de distance au plus, Nous mouillâmes dans le petit port d’Apia, havre sûr et commode sur la bande nord d’ Opoulou (île Oyolava de La Pérouse), Durant les six jours que nous y passâmes, nos relations avec les naturels furent constamment amicales : seule-

ment un mauvais sujet s’avisa de dépouiller un jour un | élève qui l'avait pris pour guide. Le déploiement de notre force armée sur la grève amena sur-le-champ la restitution de tous les objets volés, et, en outre, la tribu du coupable nous livra douze petits ue par forme d’ amende.

Là, nous eûmes du moins la consolation d'apprendre, d' une manière à peu près certaine , que le‘désastre de l'expédition de Lapérouse à Maouna avait été occasionné par une circonstance purement fortuite. Les corps des Français qui succombèrent fu- » rent inhumés, et non dévorés comme on l'avait longtemps imaginé, attendu que les naturels de Aamoa n'ont jamais été cannibales. Enfin deux ou trois Français qui revinrent ds leurs blessures furent bien traités par les sauvages et vécurent pres ou moins longtemps dans ces îles.

De là nous passâmes à J’avao, aujourd’hui complétement rangée sous les lois des missionnaires méthodistes ; puis, aux îles Hapaï, que nous traversâmes presque en entier, explorant des canaux et des écueils qui n'avaient jamais été reconnus.

- Désormais des travaux d’une plus grande importance et entourés de plus grands dangers nous attendaient. J’engageai les deux corvettes dans le fameux archipel des îles 7 : à Laguemba, je pris pour interprète un chef de Tonga- Tabou, nommé Latshika, appartenant à la première famille de Tonga et jouissant d'une haute influence dans les îles Viti. |

Je questionnai Latshika sur la malheureuse affaire de Bureau: il avait intimement connu ce capitaine , et il me donna les renseignements les plus positifs sur sa fin tragique. Son assassin était Nafalassé, chef puissant et redouté de l'île Piva, dépendant du grand chef de Pao sur Viti- Lebou ; il avait été comblé de faveurs et de présents par Bureau, et la cupidité seule l'avait pr à commettre cet acte avec une atroce perfidie.

Je sentais parfaitement qu'il était de l'honneur de notre pavillon de châtier un pareil forfait; mais la certitude que Piva était environné de récifs périlleux rendait l’entreprise fort épineuse pour nos navires. Je balançais donc à exposer le salut de la mission pour cet objet, quand Latshika ajouta que Nakalassé; devenu leffroi de tous les chefs voisins, et fier des fusils, de la“ poudre et des canons qu'ils avaient trouvés sur le brick la José=«

PIÈCES JUSTIFICATIVES. 157 phine , répétait avec arrogance qu'il désirait ardemment l’arrivée d'un navire de guerre français , afin de se mesurer avec lui; son insolence n'aurait plus connu de bornes, et cette impunité aurait porté les autres chefs à des actes de la même nature.

Je conduisis donc les corvettes au travers des écueils de Piva , et, le 16 octobre, vers midi, après avoir plus d’une fois frotté leurs flancs contre les coraux, elles furent mouillées à deux milles environ du fort de Nakalassé.

Sur-le-champ, j'expédiai un officier avec Latshika vers labouni-valou (titre qui correspond à celui de chef suprême ou empereur ), pour lui demander que le traître Nakalassé me fût livré, ou , à défaut, pour le prévenir que, dès le jour suivant, Piva serait livré aux flammes. Ce grand personnage, nommé Tanoa, vieillard à longue barbe , âgé d'environ soixante-dix ans, recut mes envoyés avec la plus haute distinction, protesta de son attachement pour les Français et de son horreur pour le crime de Nakalassé. Mais il redoutait son puissant vassal, qui l'avait déjà une fois expulsé du trôneet forcé de chercher un asile dans les îles voisines. Au sein même de sa capitale, à Pao , un parti considérable favorisait en secret Nakalassé. Aussi Tanoa dut avouer qu’il lui était impossible de nous livrer le coupable, ni même de nous assister ouvertement contre lui; mais qu'il nous verrait trèsvolontiers diriger nos forces contre ce chef; loin de lui porter seeours , s’il cherchait un refuge sur son territoire , il le tuerait et le mangerait sur-le-champ, et cela, quoique Nakalassé ait épousé la propre nièce de Tanoa. io

Nakalassé, de son côté, ayant appris mes intentions, déclara qu'il était déterminé à nous attendre dans son fort de Piva, et qu'il se ferait enterrer sous ses ruines plutôt que de l’évacuer.

Dès le jour suivant, à cinq heures du matin , les embarcations des deux corveites jetaient sur les récifs de Piva cinquante marins armés, sous les ordres de M. le lieutenant de vaisseau Dubouzet, auxquels s'étaient joints presque tous les officiers des deux navires, comme simples volontaires. La position du fort était à peu près imprenable, et nos officiers avouèrent qu'une douzaine d'hommes, bien résolus, leur auraient pu faire un grand mal, sans courir eux-mêmes aucun danger. Mais il paraît qu’au monient même où il vit les Francais aborder sur son île, l’or-

gueil et la férocité naturelle de Nakalassé firent place au plus grand découragement. Nos hommes trouvèrent la place complétement abandonnée ; les portes des maisons étaient fermées. Sur. Je champ, le village entier fut livré aux flammes ; le palais de Nakalassé, Vorgueil et le palladium de son maître (au demeurant, édifice vraiment remarquable pour ces contrées), ne fut Dose qu'un monceau de cendres et de décombres.

Cela fait, et ce fut l'affaire de deux heures au plus, M. Dubouzet PA à bord avec ses compagnons. Bien que le triomphe fût plus facile que je ne pébss je fus charmé de n'avoir trouvé aucune résistance, et de n'avoir été obligé de causer la mort de personne, même de Nakalassé. Du reste, Latshika et Tanoa luimême m'assurèrent que ce chef était maintenant un homme perdu; cette affaire, pour lui, était plus funeste que s’il eût succombé avec ses guerriers en se défendant noblement. L’unique sort qui l’attendait désormais était d’être traqué, saisi, puis rôti et dévoré lui et les siens, attendu qu’un préjugé religieux lui interdisait de rebâtir son village sur Pia, et que, partout ailleurs , il se trouverait au pouvoir de ses ennemis.

Quoi qu’il en soit, pour compléter notre œuvre, et à la prière de Tanoa, nous descendimes, l'après-midi, dans tout notre appareil militaire, à Pao, chez l'abouni-valou, où il nous recut sur la grande place du lieu, dans toute la pompe de Vi4i, à la tête des vieillards de la nation accroupis gravement , avec leur casse-tête à la main, et rangés sur deux files , tandis qu’une foule considérable, groupée aux alentours, es vait le silence le plus religieux.

Quand nous eûmes tous pris place, je chargeai Latshika d’expliquer à Tanoa que nos navires n'étaient point destinés à faire la guerre aux peuples de l'Océanie ; mais qu'ayant appris sur ma , route le crime de Nakalassé et ses provocations contre la nation française, j'avais jugé qu’il fallait châtier une pareille insolence. Le crime de Nakalussé était d'autant plus odieux qu'il n'avait été Pro en aucune manière par le capitaine Bureau. C’est pourquoi j'avais ruiné de fond en comble Piva, et pareil sort était réservé à tout chef qui tenterait d’insulter, sans motif, un navire français. La punition pourrait étre quelquefois tardive à cause des distances; mais elle serait toujours infaillible, Quant

àlui, Tanoa , et à son peuple de Pao, nous les regardions comme des amis, et j'espérais que l’union et la bonne intelligence régneraient toujous entre eux et les Français.

Ces paroles, qui avaient pu exiger cinq ou six minutes de ma part, pour les proférer lentement ct gravement, furent reprises par l’éloquent Latshrka ; il en fit une véritable harangue qui dura près de trois quarts d'heure , prononcée avec une pose, une dignité et une assurance que nous admirâmes tous, et qui parut faire la plus profonde impression sur tous les chefs et le peuple de Pao. Latshika interrompait par moments son discours, et à dessein, pour écouter l’effet de ses paroles. Alors les principaux chefs répondaient gravement par le seul mot saga ou binala, c'est juste, c’est bien.

Je remarquai pourtant quelques chefs qui gardaient une figure triste et morose, sans jamais approuver, mais sans oser contredire, et je sus ensuite que c’étaient les partisans de Nakalassé , consternés de sa ruine. Mais l'immense majorité fut pour les Français, Quelques tours d’exercice de la mousqueterie nous valurent de vifs applaudissements ; puis Tanoa fit apporter des vivres pour tous ses hôtes. Il vint dîner avec moi à bord , où je lui fis des présents , ainsi qu’au brave Latshika, qui s’était parfaitement comporté dans cette affaire; enfin tous deux prirent congé de moi et sen retournèrent à Pao.

Ce qui fit le plus d'impression sur l'esprit des naturels, ce fut la rapidité avec laquelle notre expédition fut conduite. Tanoa, la veille , avait souvent témoigné ses craintes sur le succès de notre entreprise ; il avait même pensé que nous n’aurions pas osé attaqué Nafkalassé dans son fort, ou du moins qu'il nous aurait fallu plusieurs jours pour le réduire. Aussi sa surprise fut grande quand il vit que Piva était livré aux flammes, même avant que le soleil fût levé. La nouvelle en fut vite répandue dans toutes les îles de l'archipel, et partout nous étions précédés par la réputation d'hommes qui avaient vaincu et ruiné Nakalassé, la terreur de toutes ces îles.

Malgré la nature essentiellement scientifique de notre campagne, il me fut agréable, amiral, d'avoir pu remplir, en cette circonstance, la partie de vos instructions où vous me recommandez la protection et les intérêts de notre commerce, toutes les fois que

l’occasion s’en présenterait. Déjà , à la Conception, j'avais été à même de faire respecter l'autorité méconnue de quelques capitaines. En outre, les pénibles reconnaissances , les nombreux plans des ports qui seront exécutés dans cette campagne, les précieux r enseignements que nous fournirons, offriront de nouvelles ressources aux navires (le notre nation, que différents genres de spéculation appellent déjà à parcourir l'Océanie, à l'exemple des Anglais et des Américains, Ainsi, les personnes qui ne veulent absolument considérer que le côté positif des dépenses de la marine seront obligées de reconnaître que celles de notre mission ; d’ailleurs si modiques, ont encore un but réel et immédiat d'utilité publique.

Nous eûmes de la peine encore à sortir des écueils de Piva ; ensuite nous traversâmes en entier l'archipel Fit, après avoir mouillé à Lebouka, sur l'ile Obalaou et à Boua, sur la grande île Vanoua-Lebou. Un temps superbe nous servit à souhait pour ces périlleuses explorations.

Après avoir pris connaissance de l’île Aurore, daus les Nouvelles-Hébrides, je fis la géographie du Pic del’ Étoile et du groupe de Banks, dont l'existence seule était connue. L'île de Farikoro fut visitée, et les îles de Nrtendi et Mindana reconnues. Enfin, le travail important des iles Salomon fut commencé le 18 novembre, et, depuis les îles Anna et Catalina, au S., jusqu'a la pointe N. de Bouka, plus de deux cents lieues de côtes à peu près inconnues furent relevées dans le plus grand détail , la route des corvettes passant rarement à plus de trois milles et souvent à un mille de la côte. Une relâche de six jours eut lieu sur l’île Saënt- Georges, près de la grande île Isabelle, et signalera une station utile et commode pour les navires en ces parages, Nos relations avec les naturels furent toutes pacifiques ; pendant celte relâche. les vents dE. firent place à la mousson d’O., qui ne cessa ensuite, de souffler d’une manière invariable.

L'exploration des îles Salomon étant terminée, nous reconnûmes encore les îles Hardy, Saint-Jean, Caen, et le groupe 4bgarris ; puis je fis route au N. pour chercher les vents alisés du. N.E. Nous reconnûmes les groupes de Nougoucr et de Louasap, dans les Carolines , encore inexplorés. Nous passèmes six jours au mouillage, au centre du grand groupe de Rouk (Hogoleu de

M. Duperrey}), où nul navire n'avait mouillé avant nous. Nos relations avec les naturels, d’abord amicales, furent troublées , vers la fin, par l'attaque imprévue d’une vingtaine de pirogues sur le grand canot de l’Asrrolabe, envoyé en reconnaissance. Il fallut déployer, aux yeux de ces perfides sauvages , la supériorité de nos armes, et quelques-uns payèrent cher leur imprudence. Enfin, le 1°" janvier 1839, les deux corvettes laissèrent tomber l'ancre sur la jolie petite rade d'Umata, où j'ai pu procurer aux deux équipages les rafraichissements dont ils étaient privés depuis longtemps. Toutefois, après une navigation aussi longue, aussi active sur chaque corvette, nous ne complions que deux malades, et tous les autres jouissaient de la santé la plus florissante. | | | Nous quittâmes cette place le 10 au matin, nous dirigeant au S. O. Je recounus toute la partie de Gouap que n'avait pu voir V Astrolabe en 1828 ; dans la journée du 16 janvier, nous prolongeàmes les îles Peu de fort près. Les naturels de Prilio vinrent nous visiter dans leurs pirogues ; deux, Malais, se disant naufs de Banda, naufragés sur cette île, se plaignirent amèrement de la manière dont les naturels les traitaient, et me supplièrent de les recevoir à bord de l’Astro/abe : jy consentis, et je viens de les déposer à Amboine. Dans les journées du 20 janvier et les suivantes , nous explorâmes le canal de Serangani, et les côtes méidiotiales de Mindanao , dans une étendue de quarante lieues environ. J’envoyai même M. Dumoulin sur la côte, observer des inclinaisons ct des intensités magnétiques qui seront de quelque intérêt pour les physiciens , attendu que l'équateur magnétique passe par ces lieux. Les naturalistes, de leur côté, recueillirent quelques échantillons des productions de cette grande île. Ensuite je me repliai vers le sud. Nous fimes la géographie de cette chaîne d’iles qui parait lier, par une base sous-marine, le système des Philippines à la grande île de Célébes. Près de la pointe E. de Sanguir, une fâcheuse série de contrariétés , provenant surtout de courants accompagnés d’un calme subit, mit les deux corvettes dans le plus grand péril. Durant près d’une demi-heure, acculées à quelques toises de rochers, sur lesquels la mer brisait avec fureur, elles se virent menacées d’une perte complète. Une heureuse brise, aussi subite que le